БОНЯ 161

Всех парней и девчёнок, есть и Такие, всем добра и успехов! Здоровья! С наступающим Новым годом!

И это до сих пор не удалили.......

Где посмотреть можно. Может сюда можно выложить?

А Ваши проценты откуда? Прибавок к чьим прошивкам? Или это про замену Главной пары? Тема про Бош, с чем сравнение?

Кстати, самому интересно и думаю, другим тоже, скоко добавится к объявленным заводом лошадок. Моё мнение, тюнингом, мы просто подходим ближе к стандартным характеристикам двигателя.

Ответ очень простой. Получить мотор не задавленный Евро 3, 4........Странно, что Вы задаете такой вопрос. Постов вроде много, и они не к чему.

Очень благодарен за вежливый ответ. Ждать блок, который еще не придумали, некогда, нужно двигаться на том, что есть.....И про карбюраторы.......проходили....согласен. А у меня есть возможностей гораздо больше, чем у других. Мой вопрос к создателю прошивок, так и остался в воздухе. На каком ЭБУ Приора выложит все свои кобылки в полной силе? И форум, про скаченные в нэте прошивки, не нужен. Для любителей халявы нужна другая тема, где написана ХАЛЯВА. Автор должен знать, на чем машинки больше нравится. КУПИТЕ прошивки у автора и БЕЗ оплаты рекомендации к ним. Ответ автора примерно такой; - у меня получилось на таком ЭБУ с такой прошивкой. И не нужно читать 99 страниц.

П.С. "Алилуя умельцам боша,что дали "воздуха глоток" ". - Твой форум и ты так пишешь. Тема " ПРИОРА 797+" может на ..... и все парни и девочки на Январь.

250 тыр. эт нормальное железо. А у нас " от мертвого Осла уши". пробитое и дырявое корыто, таже не ТАЗ. Вернись к карбулятору - афтар прошивок. На мой предыдущий вопрос, к чему вся тема, (о скачанных прошивках с нета), от тебя никто ответа не дождется! по теме был вопрос. !!!!!

Виктор! С чего вдруг кипятком сразу начал. Сам всё время отъездил на 124 с Январем 7.2. Вот поставил на свою 2113 приоровский мотор. Теперь откатываю (выбираю) не только прошивку, но и контролер. Твои отложил на последок, чтобы в памяти отложилось лучше. Контролеры есть все, как и прошивки. Тюнингом и диагностикой занимаюсь давно. Прошил не мало и твоих прошивок (выбор за клиентом). На машине ни одной латки, вмятины зашпаклеванной и даже скрутки на изоленте нет. Интересно как сам ответишь, какой блок для приоры с твоей прошивкой, лучший вариант?

ПРО BOSCH 7.9.7 и ЯНВАРЬ 7.2 BOSCH 797 надежнее, на аварийке можно спокойно ехать, а на ЯНВАРЬ 7.2_е без ДПДЗ далеко не уедешь, без ДМРВ трудновато, а с неисправным ДС деньги на топливо кончатся, или его негде взять, а его надо много. Я за BOSCH. Достоинства BOSCH – огромное количество адаптаций, коррекций и способность к самообучению. Это позволяет блоку подстраиваться под различные, в т.ч. близкие к аварийным режимы работы, например, на плохом бензине – там где, двигатель при работе с ЯНВАРь - «зазвенит», на BOSCH, при прочих равных – звона не будет. BOSCH способен адаптироваться и заставлять машину неплохо ехать при неисправностях, наличие которых для ЯНВАРЬ равнозначно аварии. НАПРИМЕР: - СМЕЩЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДМРВ: - ПЛАВНОСТЬ ХОДА, и при разгоне (что многим не нравится), и при торможении, например, двигателем… На ЯНВАРЬ, при его «динамичности» - такой плавности хода достичь практически невозможно, при нажатии, отпускании газа – толчок двигателя практически обязателен, хотя многие и пытаются влезать в «противотолчковые» алгоритмы – «BOSCH_евской» плавности хода достичь не получается. - ПРИ ТОРМОЖЕНИИ ДВИГАТЕЛЕМ, например на 2,3,4 передаче, при отпускании педали газа – двигатель управляемый ЯНВАРЬ – почти наверняка ощутимо «ударит» в кузов через опоры… На BOSCH_е этот процесс пройдет очень плавно. На 3,4 передаче – вообще не заметно. - ПРИ НАЧАЛЕ РАЗГОНА - аналогично, после принудительного ХХ (снова нажимаем педаль) – на BOSCH толчка не будет, он начнет разгонять двигатель пусть не сразу, но плавно и ровно, предсказуемо … На ЯНВАРЬ при выходе из ПХХ – так же будет заметный толчок. ЭТО МНЕНИЕ СФОРМИРОВАЛОСЬ: - на личном опыте эксплуатации предыдущей ВАЗ 2114, на которой я ставил и тот и другой ЭБУ, и перепробовал массу разных прошивок, и собственного изготовления, и других, РАЗЛИЧНЫХ авторов, известных и не очень. - опыт постоянного «опробования» разных ЭБУ и разных прошивок на а/м с 1,6 16V (двиг 21124) , и анализ клиентских отзывов - друзей/знакомых/клиентов/сотрудников, которые приезжали из других сервисов, или уезжали к другим. И это не значит, имхо, что прошивки или авторы плохие или хорошие, это особенности возможностей и ПО разных блоков. Объясняемые более широкими возможностями, более мощным, сложным алгоритмом управления - который заложен в BOSC М797, сравнительно с ЯНВАРЬ 7,2. Источник: с другого форума.

Не помню от куда. Искал для себя. Человек на форуме описывал свои ощущения. " Брату рекомендовали .................... ................................( убрал чтоб не реклама оказалась) B173DR01 --- прошивка была с покупки авто --- кривая как незнамо что, но оно и понятно первая версия --- провалы при переключениях передач --- плаванье оборотов --- долгий завод двигателя --- расход около 9.9 B174DT07 --- сток прошивка последней версии --- провалы при переключении с первой на вторую --- разгон с низов чуть лучше чем на предыдущей --- временами глохла при переходе в режим ХХ --- нету плаванья оборотов --- работа двигателя мягче --- расход умеренный 8.7 B173DD06 --- прошивка из бесплатных как я понял от Паулюса --- мягкий режим работы двигателя --- более динамичный разгон с низов --- более меньший расход чем на сток 8.1 --- нет провалов между переключениями передач --- неплохой пуск двигателя --- нет плавучих оборотов B11KSS(LR)01_priora_v7.3 первые впечатления --- разгоняется с низов очень быстро --- провалов между переключением скоростей нет --- показалось что движок работает как то жестко --- блин проехал пять километров расход на 100 показывает 19.9 литров (че за фигня еще не понял) --- обороты перестали плавать впечатления от 2 дня обкатки --- покатался сегодня в принципе доволен прошивкой --- если топить тапку в пол то соответственно и расход приличный --- если ехать по трассе как пенсионер не более 110 то расход у меня по БК 7.5 на 100. впечатления от 4 дня обкатки --- млять не могу понять в чем дело стоит машина прогревается минут 15 расход возрастает до 19.9 литров начинаю ехать расход постепенно падает… как то не нравиться мне это. --- динамика разгона по прежнему на высоте. этим доволен… Startpower 2010 B174DT05 e2 V4 День первый --- расход вообще супер 7.4 по трассе --- работа двигателя мягкая --- разгон на низах конечно не впечатлил, после ледокола --- провалов между передачами нет --- поддергиваеться когда едешь очень медленно не нажимая педаль День второй --- расход немного увеличился 8.8 (с чем связано не знаю) --- заводиться хорошо --- следующие прошивки B13KSS02 Е2 v2 и B174CR03 e2 от паулюса B13KSS02 Е2 v2 --- блин писец какой то расход у этого софта просто ограменный 10.8л --- динамика с низов опять же хорошая --- ставим сток от калины B13KSS02 Е3 пробуем катать его B13KSS02-ver.2 (сток) --- расход пока около 8.2 --- был один раз замечен провал между 1 и 2 --- мягкая работа двигателя --- разгон с низов как то неопределенно B173DD06 ver.2 --- решил остаться пока на ней --- расход по трассе 7.5 --- расход по городу 8.7 --- разгон с низов как то неопределенно --- нету подёргиваний при езде на 2 --- заводиться отлично --- мягкая работа двигателя"

Ну тебя и прёт... "ссылка на help к CTP" - СТР это редактор от Михеенко. Чиптюренер сайт опять же. Денег на него тебя жаба задавит. Даже если возьмешь редактор по дешевле: - будет как у Крылова в басне "Мартышка и очки". Есть время лишнее - зарабатывай деньги для семьи. А хобби выбери по проще. Курс по редактированию ПО - описывать тебе никто не будет. "Пока что на форумах нахожу только вопросы, типа "как работает моментная модель?".". Пока - может быть долго. Напиши : -" Научите меня создавать прошивки. Оплачу очень дорого." - ответы получишь конкретные. Напишешь "На халяву" - по усываемся.

Вот именно; - Постарайтесь, не спеша, подумать над покупкой, что бы не было лишних вопросов. И побольше читайте форумы, особенно с начала, когда теперешние специалисты обучались сообща.

Думаю такой вариант : нормальный диагност, диагностика авто (за неё как правило денег не берут перед прошивкой), устранение неисправностей, если есть. Прошиться . Выбрать для себя прошивку ( я даю такую возможность). Не увидел разницы репрог и возврат денег. И никакого колхоза. Не придется тратить своё время и нервы. Другие это уже прошли и за это берут маленькую мзду. Согласитесь - для того чтобы прошить всего лишь свой авто..... не стоит оно того.

Решений тут два будет ....... Первых два варианта, для любителя, не реально. Для этого нужно много времени, денежных вложений (если брать редактор).... А вопросов, судя по логике рассуждений, будет просто пипец. Значит нужен наставник. Значит остаётся третий вариант:опять же kum86 пишет "Тюнинг пробовать накладно, что там в них наворотили заранее не узнаешь.". Накладно и стрёмно - это разные вещи. В тюнинговой прошивке ДК2 и Датчик неровной дороги - отключен. Адсорбер не помню отключал кто нибудь на БОШе ( бензобак должен же дышать). Все знают что на стоке, двигатель задушен нормами ЕВРО. На тюнинге можно приблизиться к заводским характеристикам двигателя, с учетом состояния ЗСУД и мотора. kum86 пишет: Андрей1117, спасибо за участие, правленую прошивку мне уже скинули. Буду пробовать. А её пробовать не стрёмно? Или лижбы не накладно? Сам переделал 21124 на 21126. Откатал на Январе 7.2 все прошивки от известных авторов. Выбрал, думал остановился. Так и нет. Поставил BOSCH 7.9.7+ - понравилось. Теперь по новой откат прошивок и выбор. А еще лежит блок М 73. И это не считая главной пары 4.13 и спорт. ряд 112. Опять же топливо для 21126 нужен 95. В тюнинге есть 92. Степень сжатия другая. Не путать с компрессией.

"НАВАРАТИЛИ" - мой ответ на твоё изречение..... Ошибок у авторов не знаю. Совет тебе давали, но ты его не услышал. Андрей1117 совет тут один ,ты его озвучил в одном из пунктов сам : перепрошить ЭБУ Bosch 7.9.7+ отредактированным ПО Использую ПО разных авторов что бы был выбор. Да еще:- супер болид или что то спортивное - тупой заменой ПО не сделаешь . А уверенность в педали газа, это спокойствие при обгоне. Или тошни за фурой. совет тут один ,ты его озвучил в одном из пунктов сам : перепрошить ЭБУ Bosch 7.9.7+ отредактированным ПО

Машины иметь не накладно? Их же содержать нужно, обслуживать и ГСМ. На тюнинг жене видно тоже жаба давит? И что там ЛЛедокол, Паулюс и Гамно - НАВАРАТИЛИ в СВОИХ прошивках? - да еще за деньги не подъемные. Это просто пипец.за руль садится страшно.........там же так сложно всё. Стенд опять же нужен......Другое дело сам сядешь проанализируешь стоковые прошивки, поправишь под себя и в путь. Вот это ПЕСНЯ. А еще можно на ХАЛЯВУ, в нэте выловить прошивку, то же не накладно. На стоке BOSCH, при тапки в пол - сначало задумывается на мгновение а потом реагирует. Лично - никого не уговариваю прошиться. Не понравилось _ возврат и денег и репрог. Можно и не одну опробовать - без доп. оплаты. За 10 лет - только одному вернул. Модератор можешь банить, не мог не ответить. Модераторы можете банить, не сдержался.

Не у Вас, а у себя. Умный и уважающий себя. Но знаний не хватает писать прошивки, Даже править правильно....Признаюсь....Поэтому и спрашиваю совета у более продвинутых. На счет все хотят продать, как бы не согласен. Иначе х....чему научишся.

Дружище! Я сам их прошивал, покупные. То что видишь на бортовике - это квадрат Малевича. Прошивка на Бош 797......

Для Вас пишу подробнее, я давно езжу на машине с 21124 двигателем и 8 кл проводке, с общей катушкой зажигания. Прошивки с перекинутыми калибровками для 1.6 л мотора у меня есть. Для 1.5л и перестановкой ГБЦ -16кл можно найти в нете, кстати для 21124 мотора и общей катушки я не нашел. Вопрос был такой: - есть разница в работе ( мощности) двигателя с прошивкой (перенесёнными калибровками с16кл) в сравнении работой двигателя на родных индивидуальных катушках? Возможно нужно что то еще поправлять при переносе? Сейчас машина на капиталке и заранее думаю: восстановить проводку для индивидуальных катушек или найти спеца для правильной прошивки с одной катушкой? Как то так, может Вы не правильно меня поняли изначально. Возможно нужно на другой форум выходить.

Я читал много и не только на этом форуме.....Сами вопрос мой читали внимательно? И куда Вы меня по ссылке направляете? Читать ведь будут и те люди, у кого вопрос такой же станет. Хрень какая то получается. Флуд....

Если ты мне, так и не чего переделывать.У меня переделанная проводка (комбинированая).Вопрос читал: - в сравнении дело. Я на этом ездил, нужно резюме. Опять в букварь .....ну не серьезно. Ткни носом, откуда куриь.

Всех С Новым Годом! Понимаю так , что на форуме седят кому делать не х...,спецы отработали и сопли жевать им некогда. На вопрос ответа реального нет - не мяу, не гав. Удачи всем кто пробует и учится. Курите литче буквари, а не форум. P.S. Модер можешь удалить.....Ответа один хер...не будет.