-
Постов
8 726 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
93
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные тас
-
-
13 часов назад, Андрей063163 сказал:
Здравствуйте интересует лаунч и отстрелы на 7.9.7+ приора кондей , возможно ли такое?
лаунч нет , а отстрелы мало таблиц для реализации - нужно пробовать . на я 5 и 7делается
-
-
явно позднее зажигание -не порядок
-
5 минут назад, etoshik сказал:
Волгоград форсы неподойдут к колектору у ниссана свои крепления форсунок
все прописывается в прошивке - но слишком высокой производительности не желательно - но решаемо оборудованием с помощью онлайн , логов и по ощущениям - те Ж-мером
-
21 минуту назад, etoshik сказал:
Скажите а если взять к примеру, прошивку отгазели, 406 он примерно по объёму похож и тоже 8 клапанов и перенести таблицы какие можно j5лс, он же и по даду работает. Вот только после заливки lsки блок почему-то не выходит на связь для диагностики хотя шьеться нормально
как я вижу вижу вашу проблему - ставьте дмрв и настраивайте на нем - включив в комплектацию дк и правьте по логам , с лс кой пальцем в небо _имхо
даже можно адекватно заставить ехать авто на 037 дмрв и волго форсах
-
12 часов назад, etoshik сказал:
прошивка отсутствует только нижняя часть корпуса, на штекере шльд 2112-1411020-42.
чисто случайно в куче запчастей нашел.
дмрв нет, а если залть ls и по даду выехать ? получтся, ожет бцн поправть, потом по логам откатать мал мал можно же.
в блоке всегда есть прошивка можно бы и сосчитать , но возможно залочена , не получится ее сосчитать
-
1 час назад, etoshik сказал:
Ребята похоже нашёл рабочий я5- 42 подскажите какую прошивку лучше залить , и что в ней поменять для того чтобы хотя-бы завестись и выехать, завтра гараж в обед надо освободить, возможно что-то ещё в проводке изменить надо???
пропишите в сток прошивку динамику и статику своих форс с учетом давления 4 кг ,дмрв подключите и настраивайте по нему - с дадом без оборудования не получится , без дмрв физически -будет аварийный режим и обороты 1500 . - с дадом будет богатить . выехать думаю получится, но ездить пока нет )))прошивка на шильде эбу обозначена
-
1 минуту назад, etoshik сказал:
Я с вами обсолютно согласен что нужен новый эбу и это идеальный вариант, но у мене в данный момент есть всего два выхода, бросить это асе и остаться без передвижения на неопределённый срок либо добиться от него работы пусть не на сто процентов но близко к тому. Я полюбому выберу второй вариант ведь темболее что с вашей помощью мы уже много чего проверили, осталось до жать. За что вам огромнейшая блаоодарность
что бы дожать нужен донор а его нет ,на стоковой прошивке много ошибок высветилось, кз сделало свое дело )))
-
44 минуты назад, etoshik сказал:
А про показания резисторов что нибудь скажите
ищите тарировку дтож в зависимости от температуры , зачем 5в подаете на вход канала - резистор в блоке и резистор в дтож создают делитель напряжения с которого и снимается сигнал от температуры смените эбу,а потом будут еще большие испытания в познании инжектора обьемом двс 2.6 л
электронные компонеты не любят кз в схеме - с отгоревшей массой
вы выбрали не тот путь начав ремонт сгоревшего эбу -имхо
-
-
найдите аналогичные резистры с другого канала и померяйте на них сопртивление - мне кажется там должно быть от 10 ком но не 61.1
-
13 минут назад, etoshik сказал:
напряжение
предположим что с массами сигнальными все хорошо -теперь звоните резисторы стоящими на массу в делителе на входах канала дпдз , с помощью схемы электрической принципиальной R40-53 pin и прохождение сигнала на 84 пин процессора
-
Только что, etoshik сказал:
цешка на режиме 20 показывает везде 0,00, в режиме 200м 04,7
0.00 это напряжение или сопротивление ?
-
да так - я же написал (сигнальная масса )тогда меряйте напряжение на всех сигнальных массах на датчиках между ними и минусом акб при вкл зажигании
-
1 минуту назад, etoshik сказал:
извенте если туплю))) там три контакта общая масса датчиков(занится на акб), питание 4,98, и входной сигнал управления дпдз 0,689в , называю как написано на схемах)))
читайте еще раз между чем мерить
-
Только что, etoshik сказал:
если это управлене то 0,689в
какое управление)))) читайте еще раз что написано выше
-
7 минут назад, etoshik сказал:
все массы эбу между собой звоняться так и должно быть или они должны быть разведены
подключите эбу к авто и замеряйте напряжение между 3 пин дмрв ( сигнальная масса ) и минусом акб при включенном зажигании - с точностью 0.001в
-
2 минуты назад, etoshik сказал:
я так понимаю что апаратка старая, драйвер тле5216г, подскажите какой номер прошивки
лей любую , я же сказал если будет ошибка )))
J5V05H16
-
6 минут назад, etoshik сказал:
j5v05n35 подойдет,
прошивку нужно подбирать по драйверу форсунок , если будет ошибка по 3 форсунке , то лейте старую аппаратку
-
4 минуты назад, etoshik сказал:
если дело в прошивке то какую лучше попробовать?
для параметров сток и лейте , появится подключение адекватного протокола в опен диаге
-
Только что, etoshik сказал:
мешает отсутствие того самого дмрв)), я не могу понять почему он видит дпдз на 100 %(дело в прошивке?), по мультиметру между массой и управлением напряжение меняется от0,68 до 4,89 нормально же
я же написал увидите ошибку по нему -а все остальное покажет,
предположу ,что нет массы в эбу или на разьеме дпдз - еще раз ищите эбу для подмены
-
в стандартной прошивке нет работы по дад- ну и что стого что нет , что мешает подключить дмрв ? или согласиться ,что его нет с аварией по дмрв и ошибкой )))
-
28 минут назад, etoshik сказал:
Хотя нет извиняюсь, сейчас скинул управление дпдз формы отрабатывают, хотя до этого пробовал не было работы, осталось понять почему дпдз открыта на 100% в прошивке установлено начальное положение дпдз 0.684в их менял между пином упр. дпдз и пивом массы при макс открытии 4.88в мин 0.68, и дтож почему-то не реагирует что подключён что нет
что бы понимать , нужно протокол правильно выбрать для начала , как понимаю с лс опендиаг не работает ? при 100 проц -х заслонки отключается впрыск и работает режим продувки цилиндров залейте сток прошивку выберите протокол и смотрите параметры
ищите другой эбу заведомо исправный . по дтож -как раз ваш случай ( сгорела дорожка)
-
1 минуту назад, etoshik сказал:
Да если я знал, плату нашли в гараже дорогу восстановили, блок прошился и впуть
наберите поиском в паутине причину сгорания дорожки в я 5.1
Ремонт Январь 5.1 -41
в Автоэлектроника
Опубликовано · Изменено пользователем тас
возможно так и есть _ зачем вам это , если в я 5 вставить от донора я5 то все и заработает , а изобретать вернее ставить эксперементы для этого нужно иметь много времени -"я столько не выпью " а посуществу - чем вс5 не устраивает - и зачем вам дад -когда все настроится на дмрв вполне приемлемо . а уж потом найдете свой с509 и если будет оборудование для откатки откатаете по даду я 51 как хочется ,
в данный момент нужно катать по дмрв -имхо