тас

приобретите офф продукт .и все вопросы отпадут сами собой . а вот хамить не надо -просите вы !

раз имеете карту ,то удачи в поиске отломанным продуктом .

стр 4.10 не поддерживает блоки плюсовые-картой какой открываете прошивку? -все должно открываться своими картишками иначе беда -полетят биты не в те места предназначенные .

обозначьте стену ,куда показать биться то. где ,чем смотрите ?.-ей богу ,ну тут все экстрасенсы разгадывать ребус .

вам не шить нужно ,а ремонтироваться сначало . потом можно подумать о том что хотите ! профиль заполняем и ищем по месту диагностику ,а не прошивку .

профиль заполняем . добрые люди ,конечно есть . озвучьте род занятий ,и почему опять халява епрст . парой пунктов -как не крути не обойтись .

это все равно ,что жить рядом с вулканом ,трясет .когда попало .

а что приобрести -жаба душит ! так не просят -обычно . профиль заполняйте и не флудите . прошивки спрашивают не здесь -а в теме заказ прошивок ,в магазине ,в личных сообщениях.

это не та тема для ремонта вашего авто ,открывай тему в разделе диагностика . амсорри за флуд ,допущенный мною ,не в том разделе

можно ! после того как увидишь разницу между другим выходом 24-м выход канала 1-4 связан был с замыканием на плюс питания -а это означает что выход пробит и там должен увидеть при прозвонке 0 .

эта такая черненькая -с 12 ножками с одной стороны -TLE4226с

как вариант -но лучше в режиме проверки диодов выход 23 относительно плюс 5 в и минус и сравнить показания со вторым каналом 24 пин -3-4 цилиндр .( 500 -Условное значение-для исправного канала,между 5+ и 23 пин и минус - 23 пин 600 ) если расходятся то под замену мс .

нет там транзистора -ищем связь 1 пин разьема до резистора 200 ом и далее 19 пин на тле4226с-(крайняя справа ,если разъем повернуть к себе)

сними разъем -в эбу загнутый пин ,как вариант.

транзисторы находятся не в блоке, а в модуле зажигания -укажите подробней про бош _с какой авты и название прошивки

serega090189 на дату смотрите ,перед тем как написать ,малосодержательное сообщение _а если проще флуд. тот у кого спрашиваете ,был полгода назад на форуме . шансов получить ответ нет!

Это намного приятней ,чем вообще забудут,друзья,коллеги . Мелочь ,а приятная ,согласитесь!

(37) Eugene Saint (41) zizigal (37) IGOR-2005 (33) Mulik (39) y1412s (60) nike-1 (48) Farid (51) kalina (46) gural69 (43) ivandizel (35) agila (35) elsy_SLiM (34) gorez69 (39) Sagitarius (20) yurikkz (42) антрацит (51) Gelii (37) rubic (35) rkv1980 (31) akm (45) док (42) Avtochip (38) andrey-mad (26) vds (28) Simaka (44) angel_serg (47) Yonz (37) Vas_112 (30) Zmei8585 (47) prodelish (31) GaZa (44) BEAR_69 (30) idol985 (33) sqworec (41) alex2274 (43) KGBFSB (32) pmedov (32) bond_ii (30) 4еснок (37) andr5a (32) wladimir_m (31) zhenya_kenig (31) Максимусоид (41) Rsa777 (32) avto-remontnik (33) hunterspb (33) maji (33) viktorel (28) PINEGIN43RUS (32) dlin5 (27) tolstman (30) Davydov (25) B2lu (27) MazurUA (26) povar97 (19) skill-danil Позравляем Всех именниников !

тут тс задал вопрос ,тк не имеет редактора скорее всего ,вот и спрашивает ,что будет.

вообще я в ступоре! -калибровки этих софтов при сравнении в стр 7 имеют отличия в идентах и маске ошибок. -казалось бы все ок ! но при сравнении этих софтов оказывается что софты 63 и 67 то разные -кто сможет прояснить сей пробел знаний?

согласен - неправильно выразился ,но имел ввиду калибровки новее .

потом ,это значит .что точно известен софт при заливке софта .то можно и лить калибры с него при коррекции -но изначально всегда фулл ,дабы не чесать потом репу .

67 соф новее 63 ,лить изначально фулл ,потом калибры .

попробуй снять розовый чехол в разьеме заслонки и зафиксить провода разьема заслонки .

двс при ошибке дросселя находится в аварийном режиме - при снятом разьеме заслонки обороты повышены из за того ,что нет сигналов . тоже самое и наблюдаете . но я бы посмотрел питание дк и адсорбера ,на что говорят ошибки -замыкание на массу оных .