тас

озвучьте напряжения на ключах на всех трех выводах

рядом с ключами стоит два резистора r020 - Звонятся ?

собственно вопрос , для поиска причины - условия для продувки кл адсорбера? , если приоткрыть крышку то бенз не вытекает , есть подозрение на лямбда регулирование ,которое отсутствует , хотя датчик видит бедную и богатую смеси , но стоит на месте первого второй дк , так как сгорела проводка первого дк вопрос - датчики дк1 и дк2 имеют одинаковые каталожные номера , взаимозаменяемы? прошу помощи на любые подсказки по поводу решения - почему не работает вентиляция бака , при исправном клапане и реакции двс при его включении в тесте исполнительных механизмов присутствует

залейте выложенную прошивку и ошибки по ней укажите

с чего такое заключение _ ошибки вылазиют -какие?и кто автор этой прошивки

датчик неровной дороги - в комплектации не применяется -загрузите и укажите ошибки если таковые есть после заезда в 25 км и работы на хх в течении 10мин

если актуально , как удалось поставить дд на карбовом двс ?

приветствую у кого есть еепром I5v07G26 Я 5.1.2 - знаю что можно и ФФ забить , но все таки

чем помочь нужно ? экономичная -это эксклюзив, требующий индивидуального подхода , сейчас экстрасенсы подтянутся и решат вашу загадку , а пока полистайте 324 страницы темы , там и ссылки найдете на магазин а пока за не полностью оформленный ,даже не вопрос -предупреждение

не плохо бы автора назвать реального , а так отключать пропуски - себе и клиенту дороже имхо )))

смотреть на предмет повреждения резисторов при вскрытии

проверить дф на предмет импульсов , и ошибок отключенных в прошивке . Функция ДФ в том, чтобы определять положение распредвалов на всех режимах работы мотора.

спасибо всем вопрос закрыт - отключил ЦП при помощи иходного файла , обновления диалинка , и посл версии комбика - по обд .При не работающем канале БСЛ- хвала разработчикам . теперь осталось проверить на машине -иммо офф

приветствую авто уаз ПО 1037539916 програматор комбилоадер модуль ме17971 ваз уаз (J2534), кабель ме17971 GPT пароль считанный 2F 9F 9E EB F4 AE DC 94 вопрос следующий при манипуляциях разрешения програмирования BSL перестал в него входить( канал пробит или в обрыв) и естественно блок не позволяет считать по обд прошивку,и записать не дает по обд -нет доступа разрешения, нужно каким то образом отключить цп , может кто прояснить ситуацию - менять проц или есть какие то манипуляции оживить блок.

окромя клапана ,что еще участвует во вращении вала ?

считывайте с блока прошивку 10sw000072,отключайте цп и делайте е2 ,ваша с комплектацией дад?

я так понимаю -ученого учить -только портить не прошивки менять , а дать, то авте что она просит , ставьте дк и откатывайте по логам -имхо

а дф физически стоит ?

нв 1.5 8кл дф не стоит , а это значит , что нужна индивидуальная прошивка под требования на основе ПО я5 41

Спасибо "кузмич "за подсказку - завтра попробую

приветствую , разыскивается программа диагностики на 6 цилиндров - блок диджитроник iQ3D-6 подскажите где скачать ,что то не найду

в личку напиши -предоставлю удаленный доступ

если не знаете как , то и не стоит крутить )))) не крутить нужно, а осознавать то , что делаете-имхо

что побудило сделать прошивку не работоспособную - или тренируетесь на ""кошечках"

а как быть с дд?софты без дф B133ER17 21214 – 1411020-30 Прошивка ОПП с Нивы 1,8 (в идентификаторах 1,7). Без датчика фаз. 33XCO305 и B133ER17 – «клоны» B120ER17, нормы Е2 и чего взяли ,что это прошивка под ме17.9.7?