тас
-
Постов
8 726 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
93
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные тас
-
-
14 минут назад, юрий 161 сказал:
Отшили пропуски и мотор отлично заработал. И корекции в норме. Что это было? Не понятно
в прошивке стоит высокие обороты отключения пропусков 510, а низкие обороты отключения 400 ( не помню ) и это уже второй случай ,обсуждалось неделю полторы назад , просили отключить пропуски - и авто заработало как надо
кстати -поднял высокие обороты до 4500 ,как считаю надо ставить .-имхо
-
4 часа назад, ham2010 сказал:
И с каждым новым днем рожденья
Лишь хорошел и молодел!
отвечу стихотворением Апухтина ""Жизнь пережить - не поле перейти!" Да, правда: жизнь скучна и каждый день скучнее; Но грустно до того сознания дойти, Что поле перейти мне все-таки труднее!"
благодарю всех , праздник продолжается ............
-
1
-
3
-
-
35 минут назад, элик сказал:
уже отправил клиента за дк ,сказал что будет покупать..
вы же не
читаете ,что вам писал , и этот засрется . смеси и углы в прошивке вашей
"конские", ну если форсы забиты в "хлам" , тогда все оправдано
вы диагност или считыватель ошибок ? так себе авторитет не заработаете -идя на поводу у клиентов -имхо
-
4 минуты назад, элик сказал:
я вас понял..
ну может ,кто то и войти в ваше положение - так сказать быть соучастником этого безобразия - кстати лямбда уже "расрана " и по ней отключен нагреватель дк , так что никакого регулирования уже и нет , ошибок то нет ? или все таки есть ?
-
клиент всегда прав, пошлите его искать другой сервис
-
Только что, элик сказал:
скачал с родного блока.
дабы не быть крайним - отправьте владельца в тому ,кто правил эту "супердинамичную" прошивку или предложите с умеренными параметрами
-
кто правил и где взята ?
-
элик - прошивка под вал или разжата авта ? где взяли ?
-
1 минуту назад, andrei750 сказал:
а что мешает лямбду поменять дешевле и лутче будет
так она опять же "засрется" )))
-
8 минут назад, элик сказал:
добрый вечер коллеги! прошу помощи у кого имеется редактор , прошивку перевезти на евро - 0 ,буду очень признателен...
посмотрел -такую править себя не уважать-имхо , ей место в кунст камере - и когда вы приобретете себе редактор ? необходимый инструмент для правки прошивок
-
15 минут назад, viktor9950 сказал:
TAC! С днем рождения! Всего самого лучшего и самое главное! Это здоровья, а остальное и так прибудет.
стараюсь давать полный ответ в сообщениях ,какие мои годы )))
-
1
-
-
1 час назад, AliBaba сказал:
Понимание понятно. Но теперь физически это про что?
это про то ,что при просадке напряжения к основному времени впрыска добавляется дополнительное
-
1
-
-
21 минуту назад, AliBaba сказал:
Но теперь аккум нормальный. 12,7-12,8 В в слипе на авто. Т.е НРЦ не меньше. И заряжался полностью на днях. Искать провал или что-то менять?
Так то стартер там в основном, но он редукторный же.... Прошивка заводская
И форсунка же просто обычный клапан(не пропорциональный). Как она может больше или меньше лить при провале напряжения? Д.быть просто время включения.
щас скрин дам для понимания, почему она льет
-
2
-
-
52 минуты назад, AliBaba сказал:
по ОпенДиагу газом заслонку на процентов 30 поймал и завелся с выжатым сцеплением. Очень даже нормальный старт.
вы подобрали топливовоздушную смесь для горения - ,так как форсы лили при пуске от падения напряжения , вот и все чудо )
-
1
-
-
да в ней намек ,добрым молодцам урок - улыбнуло
-
1
-
-
29 минут назад, Андрей1117 сказал:
еще и "кривой" для данного авто ?!
просвятите про кривизну - может я чего не знаю , будем знать ,а то не понятно вы спрашиваете или удивляетесь - (?!)
-
17 минут назад, Олег Казань сказал:
Вот эта работа!
опыт приходит с годами
-
1
-
-
настройка на стенде удаленно в Латвии
,после стенда авто сломалось , результата не узнал
прошли соревнования по итогам нива в Латвии заняла первое место
-
1
-
1
-
-
15 часов назад, AliBaba сказал:
--Аккумулятор ниже 10,2 не просаживается по логу но пару раз было 9,8. Утром на сигналке 12,47В-показывает правильно пока нет нагрузки-проверял. Но надо еще глянуть какое напряжение воспринимает ЭБУ-бывает у него оно на 0,5-1В ниже реального(что бы знать что таесть динамическая производительность форсунки , которая при пониженном напряжении питания увеличивает впрыск , так вот смотрите логе -я увидел время впрыска зашкаливает , и естественно все заливается , попробуйте заводить с педалью - тем самым обеспечите для воспламенения горючею смесь , ну и угол зажигания у вас при пуске минус 5 гр или поправить прошивку увеличив положение дз при пуске .
-
2
-
-
9 минут назад, AliBaba сказал:
На ДАДе разве играет какую-то роль подсос?
а как же связь резинок форсов и прокладок впускного коллектора и дадом или они не влияют ? в вашем понятии подсос бывает до заслонки , тогда да согласен не влияет
воздух мимо дмрв -это бедная смесь ,а подсос с дадом -это богатая смесь
-
занесите акб в тепло .зарядите ,поставьте и делайте холодный пуск - поменяйте прошивку на адекватную и все будет как "автомат калашникова"-имхо
-
2
-
1
-
-
6 минут назад, eangald сказал:
Фонари стандарт, с обыкновенными лампами накала.
Ошибка вылетает в движении.
Если статично, то любые манипуляции с педалью тормоза, этой ошибки не дают.
Водилы ездят в валенках или гомнотопах, думаю что ноги с педалей вообще не снимают - хотя может и ошибаюсь.
тут прозвонил по аварии - никто пока не подтвердил , хотя такое встречал на других авто , возможно ошибался , пришивку с 504 удалю , но хочу сказать , что не все реализовано в ней для шлифования -в личке
-
7 минут назад, eangald сказал:
опишите - сигнал по тормозу есть на диагностике 2-х датчиков? или все таки лампочки тормоза светодиодные ?
и что за мод уаз ?
-
Только что, eangald сказал:
На куче fffff сделал
есть сомнение , что это вы сделали, так как там присутствуют моменты авторства
Отключить контроль пропусков воспламенения MEG17.9.21
в Помойка
Опубликовано · Изменено пользователем тас
так там тоже отключили пропуски и авто заработало без пропусков ровно
.