тас

не всегда поводку нужно притягивать -притянув ее в месте вибрации получили проблему- ускорили перегиб,потертость проводки . стоит ли в штатной проводке стяжка в этом месте?

дпкв -проводка не лежит на коллекторе?

а перетертость проводов между собой -не исключаете ? год -это скоко времени прошло -это не значит, что там нет перетертости.

а причина в перетертости жгута форсунок об корпус воздушного фильтра и блоком двс.

ага- ну очень надежный -который не знает разницы в калибрах 8 и 126 кл мотора.

а кто говорит ! если сам не автор !

ovimar42 ага щас -так хочешь не убить свою авту ,и просишь сделать это другим . почему выложил прошивки - если не автор вот так и кочуют прошивки из компа в комп ,и нет уверенности, что там заявленное лежит , никто не мешает сделать их в нужных местах ,больно машине ,а самое главное от этого зависит жизнь водителя -решившего включить второй режим на обгоне ,и крайнего не найдешь при этом. испытатели вперед!

хороша прошивка только тому кому была предназначена ,где отделены шумы от детонации.пробовать -это не ваш метод ,нужно настраивать, а перебирать как перчатки . имхо- будет выскакивать ошибка по высокому уровню дд.

где предмет для анализа ?

а почему бы не спросить там где приобретена прошивка ?

а что же защитников так мало ! меня в пятницу спросили ,сколько раз стрелял из автомата -на что я ответил -каждую пятницу -8 км на на полигон -8 км назад ,8 км на ночные и 8 км на отбой - потом былдо -я еду на полигон и рота стоит перед командиром , но это было сначало потом ! вот так бывает !

А что диагностика - на какие ошибки ориентирует !

чтобы скачать -нужно сначало, что то дать - !

это называется "сталинград" -один раз было , и все это от плохой балансировки колена .

что это даст , при стоке - все что выше 5500 об будет падать наполняемость и обороты вяло набирать в движении. откройте всх своего вала ,или все таки не сток ?

документация по поиску неисправности смарта.rar

попробуй для начала снять нижнею крышку под рулем .

Кодируемый блок SMARTRA (А) SMARTRA обеспечивает связь с передатчиком, встроенным в ключ зажигания. Данная беспроводная связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок SMARTRA расположен за передней панелью рядом с центральной поперечиной. Радиочастотный сигнал от передатчика, который принимает антенная катушка, преобразуется блоком SMARTRA в сообщения для последовательной линии связи. Получаемые от PCM (ЭБУД) сообщения преобразуются в радиочастотный сигнал, который посылается передатчику через антенну. SMARTRA не осуществляет проверку передатчика или расчеты для алгоритма шифрования. Данное устройство обеспечивает только улучшенный интерфейс, который преобразует поток радиочастотных сигналов передатчика в сообщения для последовательной связи с PCM (ЭБУД) и наоборот.

все варианты опробованы по замене датчиков -ищите специалиста ,заменой комплектующих авто не ремонтируют . меняют только тогда и то, что найдено неисправным.

вот еще

посмотри здесь

все это по логам строится !

С наступающим Днем защитника отечества. уже некоторые получают поздравления -начнем и мы ,а то как то в прошлом годе никто и не вспомнил про праздник.

чето пропустил -о каком редакторе речь идет?

прошивку вычитал ?