тас

что загадками пишите -что нужно сделать то !

я могу ! стока не нашел -пока. нашел !!!!!!!!!!!!!1

можно за вас порадоваться . многие этого не имеют.

спасибо на добром слове (нет там того что нужно ).- газ вообще не ставил бы -не поверишь как снял с авто -так две машины сменил ,а он лежит !

для газа нужна смесь 15.5к 1

это разговор уже ни о чем -пост 70 !

мне нужна карта мощностного режима ! как это есть в по от ваз

мощностной мог бы использоваться не прямому назначению -в нем будут смеси от 15.4 до 13.2 например

мощностной нужен для того ,чтобы организовать состав смеси от положения дросселя с поддержкой дк на малых нагрузках,так сказать частичная поддержка дк .

что двух режимную ,что одно реж.-там много не накрутишь -карты по смесям мощностного режима отсутствуют !

можно и без реле поменяв местами положение прошивок во флеши.

что хотите узнать -это прошивка 1 серийной версии под я 7+.других завод не счел нужным выпустить. имеет все те же параметры как другие версии блока не плюсового.для реализации е2 ., то есть расход на прогреве для быстрого вступления катализатора в работу и большой впрыск дополнительного топлива ,опять же для ката .

жалуется на расход 18 л -токо не понял на бензе или газе 4 поколения ! наверно е 2 поставлю !

вот такие буковки - VM35B292 1037521336 3163-00-3763014-20 УАЗ "Патриот", E-GAS, 2012

вам нужно делать диагностику ,а не чинить авто перепрошивкой. ошибочное мнение -раз авто не едет и жрет ,то нужно ее прошить.

это понятно ,но в чем выражалась не корректная запись -валила блоки?

почитал -конкретики нет. спасибо за за отклик -будем ждать первопроходцев .

просится на прошивку уаз ме с дад. имеется чиплоадер 2.18.2 и 2.18.3 версий-искать 2.16 ,как советовал гонта или можно посл версией шить по обд 2 с помощью опенпорта. кто прошивал? и какой версией -не хочется , плясать вокруг авто ,

тем более -значит нужно настроить -гбо -совместить газовую и бензиновые карты.- и не чего выскакивать не будет ,и будете знать -,когда ехать на настройку ,а при е0 не узнаете ! -окромя как расход будет удивлять ! вчера настраивал гбо на киа спектре -так газовщики клиента полгода мучили своими -все хорошо ,и он узнал, что такое хорошо после настройки гбо.

не евро 0 нужно делать а настроить гбо так чтобы не выскакивала ошибка. вот когда последний раз юстировались форсунки гбо(если конечно таковые стоят)-пробег от установки какой ?

задавайте вопросы там, где сломали софтину стр321.в офф версии -нет никаких вопросов по использованию софта. раз нравиться использовать любой ломанный софт,то не ждите от него адекватной работы. и просим ,чтобы получать ответы -заполните профиль как требуют того правила.

пост 589-

насколько я понимаю -при установке болтов -канал детонации видит больше шумов,соответственно блок уходит в аварию -и это где то позже 12 гр от нормальных углов( именно на столько пришлось добавить опытным путем для достижнения нужной динамики-и как оказалось все равно не так работало как нужно и от этого пришлось отказаться ). а тут еще и один зуб -значит еще позже. все решается -если применить софт без гидриков.-все работает в штатном режиме -понятно что не по всем зонам может быть соответствие порога шумов -но как показала практика все ездиет и нет вопросов-имхо!

начните пользоваться офф продуктом -все вопросы отпадут сразу -стр321 -это ломанная версия .вы что не знаете ? кроилово -ведет к попадалову -имхо .

пропуски отключают проблемный цилиндр -и топливо в выхлопную систему не попадает. видимо не видели малинового цвета кат коллектор -да это редко, но есть и отсюда никуда не деться. благо, что водитель предупрежден когда авто не едет-а обычно продолжают движение,доводя кат коллектор до красна. вывод -поставив прошивку без диагностики пропусков -убери кат коллектор,чего никто не делает и ждут когда отверстие в нем перестанет пропускать выхлопные газы.