тас

искать -это не значит сделать ,может оказаться так ,что при выборе дороги -не в том направлении пойдете. искать под себя -это прикупить редактор .загрузщик и крутить пока не прийдет удовлетворение от сделанного ,а там глядишь и и до гуру не далеко. в этом деле, получить нужно пинок в правильном направлении!

и это возможно -если там стоит корпус алюминиевый -а так прийдется впаивать флешь.

так так -это как раз втягивающее включается и выключается . про прокрутку ничего не сказано было -вот и гадаем !

одно приходит в голову - акб труп !

где перечень того .что проверилось тестером ,раз диагностики нет. тема -за одно так так так так -готова в помойку !

предлагаете гадать -а может взять в руки тестер и смотреть каналы по выходу ключей на предмет кз на массу .

укажите род занятий -и отношение к диагностике .

описывай -как замерялось -скидывал ли разьемы с катушек !

тогда скажи какой -тип эбу стоит.

и зачем - это надо ?-купи редактор -редактируй и выкладывай на всеобщее обозрение. на прожорливый самолет похоже ! для валов может и оправдано ,хотя все делается под состояние обычно - например в прошивке изменена фаза впрыска -которая теряет смысл -от того, что стоит одновременный впрыск .

самая та что нужна -это J5D13T77-но заливать не рекомендую.

сток E3E7MB0A вычитали ? профиль заполняем.......

если бы были одинаковы тарривовки -то был бы один дмрв -раз их много, то и по логике они не взаимозаменяемы . я выразил мысль ,что к 004 ближе всего 116 - хотя и идеально не подойдет. а посему, берите датчик и ищите под него таррировку и вставляйте в прошивку.

старается и слушает деда !

все не так -вместо 004 можно применить за неимением оригинала -116 ,так как он имеет меньше отклонений в тарировке ,чем при 037 . самый правильный вариант -изменить тарировку в прошивке.

при наличии комбика -пиши . прошивками при наличии открытого модуля в стр 7 -помогу .

конечно не понял -там стоит тарировка 004 дмрв и с прошивки т64 там уже стоят 037 дмрв. так что пуск у вашей авто плохой и труба в саже .

должен стоять ,так как прошивка поддерживает и регулятор и установку рсо с помощью диагностической программы

дак у него прошивка под дмрв -0.004 а стоит 0 37.

ну не вяжется прошивка под заявленный обьем стока 1,4 л . или давление не то или форсунки не те. смесь поставили на макс наполнении в 11.37 -для чего так жирно то .

это потому ,что выставил нач коррекцию в 1 убрав исходную .

вариантов два -отрезать 44 пин от эбу или в дмрв 1 пин -дтв .

ищите физически стоящий регулятор рсо - у него приоретет в сохранении значения -разьем окинь с него !

вот бцн ваша и стока -сток серая таблица бцн от двс 1,6л

бцн ,то не катал то и она не соответствует обьему 1.4 и взята с какой то тюнинговой прошивки -скорее под 2.л. мотор сток ?