тас

манометр на лобовое и смотреть ,как падает давление когда кончаются

пацан ,чем больше коэффициент ,тем круче едет

вчера пытался прошить блок чиплодером 2.18 ме17911 опенпортом2 по обд2. фулл не не смог обновить ,а калибры прописались. вопрос -что могло сдерживать запись фулла ,если вкладка позволяет лить как фулл и калибры через диагностический разьем ,кто в теме?

все прошивки выложенные в сети имеют один и тотже недостаток ,а это обеспечить работу катализатора ,чтобы он мог как можно раньше выполнять свою роль по обеспечения экологии. удалив его физически ,нужно еще и все вычистить в прошивке,что влияло бы на его работу -а это еще не все понимают как это обеспечить ! да отключать то дк 2 отключают - но этого мало !

Поздравляю с Днем рождения !

прошивка по идентам никак не вяжется с вашим конфигом.. вот о чем думаете когда ставите железо -как минимум нужно знать того, кто откатает вам прошивку под ваши требования . допустим поправят вам на столе хх -а дальше что !

об авторской судят тогда ,когда приобреталась у него . а так что летает свободном полете не может называться авторской. приобрел ,то все вопросы к автору.

да нормальный у вас расход-вычтите прогрев и короткие переезды в течении дня -и все станет на место !

она потому и бесплатная ! бесплатного ничего не бывает-все имеет свою цену. вот поясните -почему не корректно переносятся калибровки,если софтина правильная и карты для нее тоже ! стр 321 - то ломанный ! как и стр 6,8 .

что мешает расквантовать обороты до нужных в прошивке j7esa. насчет криво -значит карты кривые у вас . приобретать нужно все офф ,дабы не писать тут, что не корректно открывается .

зачем переносить, если на обычной прошивке предел оборотов 5500 и все что выше, чем дальше тем больше рева и медленный набор скорости . нельзя переносить калибровки с обычной прошивки в прошивку фаст.-как минимум нужно откатать ее в онлайне. у вас что на обычных валах машина едет свыше 8000. все что выше -рвет ремень генератора имхо.

координаты точки сверления в каких величинах измерения ?

можно поздравить - вы вытащили приз ,который вас заставить развиваться дальше. все когда то наступали на эти грабли ,даже и я с этого серьезно начал грызть гранит диагностики. заливаем сток и делаем вид, что ничего не знаем .

машина бы уже давно доехала до места назначения при одной лошадиной силе ,дак где же ее щас найти . давление топлива в рампе есть ? температура воздуха ? замерз ваш бобик -в теплый гараж его и 300 гр спирта в бак.

меньше это сколько -13.8?

вызываем эвакуатор -те помощь друга .дотащит куда скажешь. то что в с++ разбираетесь, то это прекрасно ,не все так могут! а вот для экстрасенсов нужна информация какой эбу ? лог при запуске ,состояние иммо . попробуй так ,хотя мало вероятно -скинь клемму с акб,через 5 минут одень , и сразу при повороте ключа зажигания крути стартером . может быть и заведешь!

Падение напряжения на участке цепи -минус акб и общий датчиков лежит в диапазоне мин 0,010 в и чем оно выше тем хуже массы авто. задавайте подобные вопросы в отдельной теме -эта тема для прошивок .

Как прекрасно жить на белом свете, Когда друзей вокруг огромный ФОРУМ, И в каждом, даже отдалённом месте Горит компьютера волшебный огонёк, Мы все общаемся по делу и без дела, И это важно каждому сейчас, Где, кто и как, узнать бы нам хотелось В минуту эту думает о нас, Здесь нарушается людское отчужденье, Здесь все друзья и этим дорожат, В минуту каждую и в каждое мгновенье Участьем и вниманьем одарят, И каждый раз я все спешу на встречу, И сообщений жду дыханье затая, Как хорошо, что есть на белом свете Такие милые и близкие друзья! Хочу сказать ВАМ всем «Спасибо!» За поздравленья ваши! и даже тем кто заходил и ничего не пожелал! Они придали больше силы, И подарили мне добро и силы! Переход в категорию ПЕНСИОНЕРОВ перешел плавно!

замыкать адрес можно без болезненно на минус --там идет шунтирование вых ключа проца -а вот если на плюс там при выходе если ноль -плюс выведет ключ выходной из строя -вывод -значит на выходе адресса не было нуля и вам повезло

совет правильный ,но требует доработки. с адресом перебор -там нужно старший замыкать -чтобы отключить половину флеши -в которой записана инфа-хотя с кз в адресе это не правильно

из описанногр следует, что нужно соеденить питание 5 в с выборкой флеши -тем самым сделать кз на входе который выбирает флешь память. и во втором варианте посадить выход проца на 5 в . жаренным не запахнет случайно !

нет просто не правильно -искать не обученный . хотя можно и залить все FFв него -тогда автоопределения диагностической программой может не быть . в еепроме может находиться информация по количеству запусков прошивки.-это когда прошивку сосчитают .а еепром не догадаются ,а залив ее без родного еепрома пройдет 200 запусков например -и машина не заведется где нибудь с любимой девушкой в поле.!

нет не влияет -если залить прошивку с ее родным еепром.

это было видно ,когда при считывании в буфере загрузщика были все FF

отчего же не сказать -учите матчасть по считыванию защищенных прошивок .