тас

ну так отвези блок настройщику -он на 90 процентов поставит прошивку ,чтоб доехать к нему ! или на буксире -дешевле будет . а приедешь с прошивкой готовой к нему -так ему меньше возиться прийдется и будет подарком к новому году !

про барабан вопросов нет -а когда заявлено 2-3 выстрела в минуту и жарит как с барабаном, то и возникают подобные вопросы!

так и сделал внук ( 8,5 лет ) за 11 месяцев прокачал до 10 уровня ,но остался вопрос -почему все таки скорострельность у противника зашкаливает за разумные пределы?

а боты не встречались? http://forum.wotbot....wtopic.php?id=3

очевидно что обозначенная прошивка по идентам под 61 блок, а просите под 71

реальный обьем ?

так еще и обьем ?о чем думал когда бошь приоры ставил!

где комплектация -давление? допустим заведем -но не более

прошивка не под то давление! смеси бедные ! в ресивер бензу налей во время прокрутки! чуток ...

дак может очистить еепром и записать туда не обученный!

прошивке контроллера b173dr01 нужна другая статика под давление 3 кг,кроме того у вас сливная рампа ,а прошивка под без сливную. приведите давление в норму ,согласно прошивке ,или измените прошивку.

нехватка производительности насоса!

не знаю что могло произойти -но знаю точно -что ток идет от электрода по цепи и до точки присоеденения второго электрода.. где был второй электрод!. поставить то январь 5.1 можно -но где взять прошивку -если настроить можно или в онлайне или логами при стоящем дк .

что верится с трудом -при снятой клемме -сигналка не заработает . и ткнулся наверняка в проводку - чтобы что то сгорело нужна цепь от электрода в проводку и на массу за которую держался . смени эбу на другой -сосчитав флешь -или ищи того кто настроит по интуиции -тк дк отсутствует.

вопрос в корне неправильный - нужно собрать обучение при помощи дк и сделать коррекции ,а не ждать что эбу сделает это за вас и через длительное время- которого многие и не дождутся ,так не увидев результата коррекций!!! а вот потом можно и дк и отключить -но это не надолго все будет хорошо ,т .к не будет подстройки под условия эксплуатации.

спецы подключили косу к блоку на столе! и смотрели сигнатуры! если восстановлена перегоревшая дорожка ,то возможен выход из строя мс TLE 4267Gи TLE 4729G

elektro55 может хватит флудить -за два часа 16 безпонтовых постов!для скачки всего нужно три! амсорри за флуд -" когда коты спят -мыши вселятся "

было предложено решение вашей проблемы и не важно на простой или коммерческой . постучите по педали и скажите куда стремятся обороты вчера с такими симптомами готовил прошивку для откатки -я 5 1.7 л вал 10.05. и давление аж пять!

имхо -при открытии заслонки идет обогащение смеси -лечится постройкой бцн или подбором экстрополирующего коэфф при обогащении. пять раз подряд понажимай с небольшим открытием дросселя -куда стремятся обороты при сбросе

ТО2 с ДК не работает и она в оригинале под хороший 95,если конечно в ней за 10 лет никто не поковырялся.

не стал открывать другую тему -пишу сдесь. сменилось время года -приезжает ко мне человек- и говорит ,что расход увеличился было 6.4л при 30 км пробега по трассе,а щас 7.4л. начал ему обьяснять ,что пробег маленький ,что нет одинаковых условий при проверке,что бензин у него летний щас с более высокой плотностью,тем самым не так все смесеобразуется при уже другой температуре .воздуха. понимания друг с другом не нашли! вот скажи ему еще и про бензин летний и зимний, то вообще нашел бы полное не понимание. вот такой он зимний бензин !

Сколько прожито лет, Мы не будем считать. Просто хочется Вам От души пожелать: Не болеть, не стареть, Не грустить, не скучать И еще много лет День рожденья встречать!

думаю, что все да наоборот -уменьшать нужно ,чтобы нелило. для сравнения калибровок можно взять сток j5v05n35 у нее хороший зимний пуск.

эта как раз и написана шильдике эбу -нужно с этой порабатать и сделать из нее е2.

от значения 1.079 нужно отминусовать значение падения напряжения между минусом акб и массой датчиков -и она примерно 0.040-0.050 в в идеале 0.010в