тас

то что масс не было -это не причина . одна из возможных причин -это подогнут пин в колодке. вывести блок на связь программатором -там увидишь статус иммо. чтобы убедиться -что видимых сгоревших дорожек нет -нужно отсоеденить плату от корпуса и смотреть на дорожки. вот и все -остальное -подключение на столе и проверки с помошью осциллографа сигнатур и замеров в контрольных точках

пробит вход по питанию vss на минус в драйвере -вот и связь с минусом раз горит драйвер -то замыкание внутри драйвера. возможно пробит кондей на входе хотя врятли! и лампочкой никто в схему не лазает-мин светодиод! поднимаешь 11 ногу и минус должен пропасть!

дадим на вашу пиору -если расскажите о своем бедственном положении. на заправке своего коня не экономите, а прошивку купить не можете. бесплатное все есть на форуме -бери заливай -пробуй отбраковывай ,снова заливай -почему нужно все сразу дать готовое..

написано много -но указан тип эбу и прошивка в него залитая. прошивка коммерческая может быть тому виной-плохой пуск на горячию с 3 раза!

про это не все знают то! моя реакция на мало содержательный врпрос! не факт ,что там калибры в оригинале от автора могут стоять -а по сему посоветуешь что там ракета ,а на самом деле развалится мотор. печальные случаи имеются.

это что за шифровка такая -предположку что какая то фиговина от ракеты.

так можно и не дождаться помощи. заполняй профиль -гляди кто рядом и откатает тебе машинку. без оборудования -макс что можешь сделать ,это доехать до настройщика.

я пользую стр 7 версии.

тогда собирай средства на покупку загрузщика и редактора калибровок. лутьше заплатить меньшие средства и получить готовый продукт под ваши требования визуально наблюдая за процессом калибровки!

профиль заполняем! для читаемой формы существуют разные редакторы. с какой целью интересуетесь? вопрос конечно оригинальный !!!!!!!!1

лутьше подумай как будешь без онлайна крутить свыше 6000 не видя смесей шдк! ведь вал предназначен крутить до 7000 -до 5000 отстроишь логами и получишь реакцию как на стоке-зачем вал ставил!

как вариант -сели пружины в гидриках первого цилиндра. было так два раза с такими симптомами!

теперь осталось бцн и поправку катать!

не на твоих -а на ваших! все что касаемо пуска в 08 не тронуто! перезалей снова-и в загрузщике выйди на связь и смотри на загнутый пин в колодке

исправил кое что на базе твоего бцн и попр -но углы в небо! пробуй. дмрв -хоть не в масле и с каким ацп! за интересным приезжай!

исправил тарировку дмрв под 037

все верно что не едет -щас поддерживает дмрв.-а у тебя он работал только на хх- строй бцн и поправку

вам катать нужно ! на столе прошивки под валы не строят. есть прошивки под этот вал более раннего опыта -но они под январь 7.2

настроить могу в онлайне- проделиться не могу -так как это стоит затрат на оборудование и много времени на приобретение опыта-авторская моя удачная работа! кстати откатана после неудачного онлайна в двух городах! настроена под настоящим спорт ПО -а не изменением мод прошивки сток с названием спорт! и она тебе не подойдет -она под приоромотор

да зона верни в 1

имхо проблемма в том, что не отстроена поправка бцн. на картинке серая поправка с онлайна с вашим валом 9.8 и волгофорсами и ресивером .

почему тарировки дмрв разные в прошивках. барокорреция зачем на малых нагрузках отключена? в идентах подписана спорт -как обьем 1.7!!

подскажите в каком виде лежит логин ( 9011) и адрес. спасибо -нашел -в явном виде и лежит-вопрос снят-не сочтите за флуд!

зачем нужно гадание-где данные диагностики-полные!. где ответ на проверку проводки в 58 посту !!!!!!! http://www.auto-bk.r...92/page__st__40

нужно всего один раз отстроить в онлайне и забыть -а если хотите чему то научиться -то нужно много много читать и ставить свои эксперементы. так быстрее можешь научиться.- дам совет_я тоже был когда то молодым и спрашивал у наладчиков. там мне отвечали -не поеб--ся-не научишься. с тер пор я надеюсь на собственные силы и приобретаемый опыт. потом те кто давал мне советы -намного были не опытны в настройке самой сложной техники. не сочтите за флуд!