тас

С Днём Рождения!

компрессия должна быть поболее и при 9 в 1и 3 пропуски ,т.к ниже 9.5. на заводе клапана не притирают! и почему такая низкая компрессия -манометр,или акб!

Помогите зарегистрироваться на ubi.com . ПОЖАЛУЙСТА . При вводе - 'CREATE MY UBISOFT ACCOUNT' и ничего не происходит . Что делать ?Как понял ,что проблемма не одного меня. Кто нибудь смог зарегиться ?

на заборе много чего написано-пока не вставишь не узнаешь! вставляем в редактор прошивку и анализируем ,что там накручено,если есть опыт конечно.

бензонасос всегда включается когда блок видит прокрутку,а не включается если 3 раза повернуть зж и не крутить.имхо!

не помешает сменить прошивку -перезалить фулл и калибровки .

из выложенного видно,что прошивка без лямбда регулирования ,состав смеси на хх приближен к бедной,отсюда неустойчивый хх. на газе стабильный хх и это обеспечивается более богатой смесью чем нужно для стехиометрии. Вывод: отредактировать прошивку для работы на хх,можно немного переобогатить на будущее -при забитости форсов прийдет в порядок. имхо!

можно конечно прошить ,но сначало чистка форсунок и диагностика-посмотреть работу клапана адсорбера. обычно не было проблем всвязи с обновлением прошивки. прошивались по спидометру 168т ,145т км,после покупки авто.

прошивка индивидуальная! т.к нет стоковых таких на 2107. все настраивается .....

скинь -узнаешь !!!!!

дмрв разьем скидывал?

показывать правильно -не значит в рабочем диапазоне все нормально. смотреть на 20 и 19 от пропуска до дпкв .

проверяй метки -дпкв на какой зуб смотрит? дмрв подкинь другой .

забит катализатор! фишку с дмрв скинь -в аварии набирает?

потому что все имеет свою цену-хорошее дорого ,плохое даже бесплатно не нужно!. есть два пути -первый читать ставить и пробовать,вам предложили более короткий путь -ведь вам же некогда точать "сапоги", потому как род занятий у вас отличен от диагностики-имхо!

советуете под 1.5 литра залить? может иденты стояли -,а что внутри ?

настрой машину и будет счастье!твоему другу ,а тебе опыт!

перво что нужно сделать -так это заставить работать авто на родном блоке ,потом можно подумать о перепрошивке под январь

все твои заливки прошивок могут привести к печальным результатам-конечно учиться нужно,но не на своих товарищах ,а исключительно на своем авто сначало! как понимать -что прошивки лил от 1.6 потом от 1.8!!!!!!!!!!!

сам же написал ,что халявы не нашел ,потому что нет стоковых прошивок на январь установленных на ниву. а это -означает ,что нужно обратиться к тому кто в этом понимает толк ,те настроить авто под ее состояние и комплектацию,потому как есть конечно готовые решения авторов ,но как показывает практика нужна индивидуальная настройка под состояние авто,имхо!

сдается мне что на боше не едет ,потому что прошива сваливается в аварию по ошибкам дд_"высокий уровень дд". гидриков то нет!

купить не пробовал! как раз и имелось в виду того кто может настроить точилу ,как понимаю не твою!

обратиться к тому,кто в этом понимает не пробовал?

какой эбу стоял на ниве или название прошивки!

нет так -нет,но причина переноса под бардак все таки была от того что блок все таки заливался и сейчас идут последствия от этого! имхо! чтобы убедиться -нужно влок вскрыть и посмотреть на не видимую сторону платы ,там где прокладка.