тас

прошивка не стандарт -любое изменение приведет к ошибке . нужно отключать функцию по изменению калибровки-н-р стр 6-7 версии или брать за основу прошивку с отключенной функцией A5V05N35а

разгоняешь авто и с 2500 об отпускаешь педаль газа совсем и катишься -на 1200 об получишь "рывок" -это включилась подача топлива для поддержания хх

методика одна -откатка в онлайне - все остальные телодвижения -зря потраченное время

сам то понял что спросил?

с любой прошивки я 72

датчики,механизмы -дмрв -вставить калибровку с другого файла -или импорт калибровки в формате сте

так в программе и менять ==статика форсунок и динамичечкая производительность форсунок .при раскрытии карты калибровок =ветка датчики и механизмы -форсунки!

раз залита серийная без измененных углов ,то ищите проблемму с рхх и если он менялся и менялся дпдз и массы датчиков нормальны -тогда подменный эбу все разрешит . прошивку нужно скорективовать под гбо -иначе хлопки разорвут чего небудь .

ваш контролер перешит под гбо?

откатать поправку бцн -вот тогда будет правильно . до готового еще далеко .

как быстро можешь проверить прошивку испр тас

о какой ошибке речь ?

поправка бцн как получена в прошивке ?

поправку катанную в онлайне сразу видно -эта в прошивке не каталась и бцн соответсвует мотору 1.6л

со смесями все пойдет - заданная смесь не может быть беднее чем 16.9 и не может быть богаче 8.. .не едет машинка потому что не построена таблица бцн имхо ...

после чтения нужно было дождаться пока загрузщик снова востановит связь с эбу -и выдаст сообщение о благополучном завершении операции . обычно перепаивают процессор когда блок прилег !

следующий этап когда серийных валов не хватает -это тюн валы -потом увеличение обьема -потом 16 кл головка и тюн валы -потом турбо и так далее пока не надоест и купите субару ну а потом самолет :AllSmail (9):

вы автор этих прошивок ? что может быть хорошего в прошивках с отключеным дк !

при просмотре страниц в поиске -нет возможности перехода на конкретную страницу темы-приходится листать по 3 страницы пока не выйдешь на нужную . Есть ли техническая возможность задания нужной страницы темы?

раз пропадает управление, то не все нормально после перезапуска - так как срабатывает диагностика пропусков для защиты катколектора -процесс повторяется до тех пор пока не пропадут пропуски

чтото у вас не так -в ваш 41блок льются все прошивки тк он универсален - а вот 71 блок может быть как январь 5.1.2 я 5.1.1 точно сказать не могу , но прошивка выложенная как патрон для 41 блока в карте не видно что она под 71 блок я 5.1.1 двс у вас 16 или 8 кл и какая проводка стоит в прошивке патрон -не стоит защита от запуска -но кроме прошивки нужно лить еще и еепром -там защита на 10 поворотов ключа заж .-в текстовом файле написано же "Еепром заливать обязательно.При нелегальном чтении прошивки - 10 запусков - и труп(прошивка)"

просто не получится -нужна карта к спорт ПО SPT ------574

пробуйте заглушить трубку в ресивер с рдт- возможно в регуляторе пробита мембрана ........

все открывается в версии чтп 6.8 и 7

в прошивке этой до тебя все отключили --на чиптюнере. интересно что еще отключил кроме отсечки?