тас

просишь под две калины или под два разных блока на одну калину ? не пробовали купить ?

такие иденты нигде не встречались -выложи прошивку посмотрим что это такое!

тебе не лить нужно, а ехать к настройщику с шдк в онлайне-а то печально будет после перепрошивки

м73 -10 года блок закрытый -чем шить будете? я 72-на приоры не ставился -он и так е2..

набери в поисковике PC JDM 1.3.0.0

заклеить надо чек - и мучить не будет -интересно как это происходит ? вал то какой стоит?

интересно -как будет настраиваться прошивка под вал в блоке м73?

можно прошить через диагностику доп модулем 797 -от смс комбилоадером юсб версии

чтобы ответить на этот вопрос -нужна информация -сколько кг воздуха сосет двс в отсечке!

когда цикловое наполнение вгонишь в 90 мг ц-то и расход увидишь какой надо! а -0.05-это обрыв дд

а тупит как раз от дд -при ошибке обрыва -угол берется из аварийной таблицы -а он в ней занижен

а это от плохой затяжки к корпусу -смотреть канал ацп дд- если ниже 0.5 в и будет выдавать ошибку

эти нормальное явление -например если немного более 1.016 то следующая дискретная точка будет 1.035. вытащи дмрв и закрой крышками и мелькать не будет тк нет движения воздуха .......

причем тут датчик детонации ? выберите правильный протокол для диагностики....соответствующий прошиве в эбу . а также подкинуть серийную прошивку и смотреть.

предположу -внутри бензонасоса в разьеме подгорел один из пинов.....

а как ты получил ту на которой ездиешь щас ?

что просил то и отрубил -остальное на ваш опыт при езде -я надеюсь мотор не завалишь. отрубив дтв угол не будет при высокой температуре снижаться -те на 3 гр не будет уменьшаться .

ну вот статику поправил -другое дело -но если бы откатал поправку -то еще и экономичная получилась бы

интересно как 12 вольт попали в к линию -от адаптера идут два провода к-лайн и общий . это токо в наглую надо поставить перемычку 12 +в к -лайн. а вот если общий подал к линию -то выходит из строя мс13199- и тянет за собой по 13 ноге 12+ - которое отвечает за формирование +5 вольт в блоке -меняй сначало мс 13199.

Задача на один зуб и одну минуту.-расшифруйте !"

и не только -регулятор давления -сними трубку и смотри на предмет бензина в ней

сердечник смотрит в 20 зуб при вмт

любой каприз за ваши мани :AllSmail (9): :AllSmail (9):

манометр на лобовое стекло и в путь - будет около 4 кг -тогда к насосу вопросов не будет :AllSmail (9):

может так диагносты смогут : это решается сливкой того что стоит -загрузкой стока -отысканием неисправности -и обратно в блок то что было .