тас

все решаемо на смс онлайн тюнинг на базе спорт ПО - приезжайте настроим . не встречалось ни разу такая прошивка , один раз делал калину на январе 7,2, но видимо далеко ехать то......

заполните профиль согласно правил нет не так - стреляет от позднего зажигания . а угол действительно не правильный -завышен как минимум на 13 гр от стока раз при таком угле не слышно детонации , то проблема в метках . например свернут задающий шкив

вам нужно заполнить профиль согласно правил п 0.9. с такими вводными -ждать прошивку долго прийдется, это делается под каждую машину индивидуально. доехать до настройщика можно и на столе собрать вам прошивку , вот только найти бы того кто это сделает .( подарок настройщику , хоть и не большой ,но передвигающийся вариант ) результат будет когда примените оборудование для настройки .

залейте бетта 038 версию - калибровки с нее перенес на ваш софт 146 - а подвисание - это же не глохнет -)))) перенес с газели калибры - видимо нужно усреднять ,но зато теперь знаем куда и что крутить . или 38 ее в оригинале залить сменив при этом фулл на 038 . еще заметил странную калибровку дк - может не та карта срт 7или так должно быть ? AEC 02-33-151-M114151SS133038-е2.bin

ошибки не нашел в маске не видно , прошивку попытался исправить . еще почистить дроссель и сделать ему перетечку поболее , калибровки то были стоковые , не думаю ,что прошивка глючная с завода , еще заметил , что ваши калибровки совпадают от сенса 1.3 л , а у вас 1,5 л или 1.3 л шанс ? может прошивку от шанса .то поставить

предположу , что форсунки неправильно распинованы - потому прошивки не заводили авто . коса от одновременного впрыска ? вопросы вышли за пределы обсуждения прошивок - открывайте новую тему по оке по типу этой http://www.auto-bk.ru/forum/topic/75077-ока-vs-81-блок/?tab=comments#comment-989187

прошивка как есть -не моя в личку пишите что уже назад поставили инжектор ?

это совершенно разные калибровки , вот одна из причин это желаемое положение рхх и а также прописан свой дад - моя позиционирована как под оку . рассматривать ее нет смысла , так настраивать нужно оборудованием _ а на столе это долго и не эффективно . нужно строить на на том софте , который отдаст обучение по дк , для внесения коррекций в калибровку

пробуй те - калибровки ваши сток - с отключенными дк . включил дк 1 - лейте и скажите что не так ваш провал от заниженного угла при 20 30 гр по тож - это для того чтобы топливо догорало в кате и и он быстрей вступил в работу которого у вас нет - имхо

откуда вы знаете ,что эти ставили для оки - калибровки то разные . покажите, что ставили для сравнения с тем что у меня есть лска вам не подходит ввиду того что нужно онлайником все смотреть и настравивать -делать нужно из того, что можно настроить при помощи штатного дк а вот м00 сделать для сбора адаптаций и применения их к вашему железу вполне может и подойти

прошивки не мои - но я вижу что можно сделать с ними . прошивки обозначены для оки . я так понял не нужны ?

заполняйте профиль . там есть определенные косяки , поэтому без постороннего вмешательства вам они не помогут .

как есть - так и сохранил и прибита ошибка 601

что изменили в прошивке ?

нашел в закромах прошивку под оку 0.8 л под дмрв - без дк - ее бы доработать и будет вам вместо плохо все хорошо J5V00M00-ока.rar j5ls_v43 ока 0,75.rar

это как закирпичил ? все поднимается , на раз два . плохо потому ,что авте нужно показать в два раза больше воздуха , а это с дмрв проблематично -бцн можно увеличить для работы на переходных режимах а в стационарных режимах будет бедниться . авто должна лить топлива на 4 цилиндра , думая что что она полноценная а не 2-х цилиндровая . в принципе все решаемо и с дмрв упорно не хотите заполнить профиль ?

прошивок много -вопрос подойдут ли они вам ? есть мнение( не мое ) ,что с дмрв работать не будет , нужно настроить машину по положению дросселя - имхо, а это сделать без онлайника проблематично .

ваша прошивка не поддерживает дк регулирование - поэтому достигните результата -только собрав обучение по дк 0.9. Обязательно указывайте Ваше место жительства: Страна и Город. Предупреждение.

fits заполните профиль согласно правил . нет такой карты - это из области идентов ,а вам нужно узнать на каком По на самом деле строена прошивка - в хекс редакторе видно -например . без дк вы не ненастроите свою машину - только по ощущениям( едит -не едит ) и по по выхлопу , который не отобразит вам согласование заданных смесей с реально отработанными _ (только бежать за авто и нюхать его выхлоп ) - шутка -имхо

заполняйте профиль и смените ник, а этот акк я блокирую и ждите пока вам ответят _ актуальная )))- эта ,что делана под ваши требования - имхо

вот как раз автор увидит эту вашу писанину , то получите бан , а то что лежит на просторах инета не дает вам право ,не приобрев ее офф , здесь о ней расспрашивать . вы уже всех известных мастеров перепроверили прошивки и как понимаю вам они не подошли ,прошивок много и они должны удовлетворять всем исправным авто , я уже писал что поможет вам индивидуальная настройка накачали халявы , а толку нет

попробуйте спросить у автора , если приобреталась у него . а так не стоит ее выкладывать прошивку представленную в коммерции

свернута - это значит что она не совпадает с дмрв 116 и не совпадает ни с каким либо другим - сделана индивидуально калибровка HL - в выложенных прошивках обозначает , что они с частичной поддержкой дк . в 1-цу поставить то будет дк работать , там где ему разрешено и зависит от положения включения мощностного режима . поможет вам индивидуальная настройка - а перебор прошивок не даст результатов - , "что бы все пело и плясало "- шутка )))))

в прошивке свернута калибровка по дмрв , дк работает частично, мощностной режим задан с очень богатыми смесями - 11.37:1 на оборотах 3800 и выше ( макс мощность достигается при 12.6:1 , а ниже уже не все сгорает ) - . на столе можно покрутить , но не будет синхронизации заданных смесей с реальными -имхо может прошивка и хороша была ,для той авто которой предназначалась ,но увы это не ваша прошивка )))))

Дмитрий5210 regs40 перестаньте флудить в профильной теме - (Ножка должна была показать около 0 ом ,тк она на массе.)- а чем же она включается? , а напряжение перехода масса коллектор ключа