Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

alex323

Участник
  • Постов

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент alex323

  1. Так уж прямо и не к кому обратиться... Могу дать координаты. Хотя, если бы хотел, давно бы нашел спеца. Видать, денег жалко.
  2. alex323

    opel astra G

    Пробег большой, нить изнашивается и стряхивается от малейшей вибрации при снятии-установке панели.
  3. И что, все полсотни щитков разбирал и выпаивал ЕЕПРОМ ? :)
  4. Не совсем правильное. Есть маленький нюанс в этом щитке. Зная его, можно (и нужно) любым программатором делать внутрисхемно.
  5. Нет, он просто прикалывается
  6. Да тут времени посчитать максимум полминуты с перекурами. Ну о каком потеряном времени можно говорить? А один раз разобраться с этой панелью - небольшая зарядка для ума начинающего смотчика. В дампе же ничего, кроме пробега и простенькой контрольки.
  7. Вспоминается фраза "Пастернака не читал, но осуждаю". Так же и здесь - калькулятор не смотрел, но зачем вообще такие кальки писать? Разве что пионеров осчастливить. Все остальные максимум за полчаса разберутся, как винкальком посчитать.
  8. alex323

    Toyota Alphard

    А не думаешь, что клиентов поначалу не было просто из-за того, что только начал этим заниматься и про тебя мало кто знал?
  9. alex323

    mazda-3

    Ну... Скажем, кривовато считали дамп, при этом в панели иммо. Маловероятно, но все же не исключено. Неприятности обеспечены. Не проще ли править и прошивать только ячейки с пробегом?
  10. alex323

    mazda-3

    Мудрено как-то. Думаю, от этого риск попадалова только увеличивается.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования