Алексей Олегович

Вы сами свою прошивку смотрели?там смесь обогащена, адсорбер отключен в маске...

Наклейку выложите или нормальные идентификаторы

в хелп заглянуть не можете?? Произведите подключение Универсальным кабелем Загрузчика согласно таблице (малый(1), большой(2)): (используемые контакты CAN соединить между собой резистором 120 Ом, контакт 16 адаптера DiaLink не задействовать) 2:1 масса 2:5 неотключаемое напряжение (К30) 2:87 отключаемое напряжение (К15) 2:67 CAN-L (адаптер DiaLink контакт 14) 2:68 CAN-H (адаптер DiaLink контакт 6) 1:43 адаптер DiaLink контакт 15 1:59 адаптер DiaLink контакт 7

так то оно да, вы хоть раз пробовали по моточасам и количеству запусков определить реальный пробег??это нереально с учетом что все ездят по разному, такси не считаем

если только спецом заводить и глушить много раз, но мы же знаем на что смотрят продавцы и покупатели, можно сделать красиво, смотря сколько платят..

с пробегом 70000 км как может быть 5 запусков???

Обнулятся моточасы и количество запусков

с блоком срс то проще, там все обнуляется только. По моточасам проверял кто реальный пробег?)))

Мд считать записать достаточно будет? Для проверки найду автомобиль, отпишусь

Советую проверить клапан адсорбера, и напишите или выложите хотябы показания по сканеру. Ошибки?

Приветствую! В блоке BCM тоже сделаете?

скидывайте сток, сделаю

приветствую, сколько заряд держит?

кидай в личку, посмотрю

все по обд делается кроме эбу двс, там со снятием надо читать писать