wlad-18
-
Постов
840 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент wlad-18
-
номер блока полностью напишите или фото шильдика
-
конфигурация не совпадает, где родной дамп, чем чистили?
-
В личке
-
оба дампа перетерты, тот что нашел в инете, действительно кривой
-
это сканер, а вам нужен загрузчик. почитайте форум, тут много что уже расписано
-
-
Ну тогда рассказывайте, какое оборудование есть для этого?
-
Заполните место жительства (как этого требуют правила) и вам посоветуют близ живущего с вами спеца. Уважайте форум и его правила!
-
никто никуда вас не отправлял. для отечественного автопрома самый нормальный загрузчик это Combiloader, наберите сайт производителя, изучите и задавайте вопросы))))
-
ну так наше мнение и выражено в темах этого форума.
-
на боше вроде ДПРВ не удаляется? только маска. запуск все равно будит плохой и не с 1го раза
-
во 2м посту, все ответы на ваши вопросы, не ленитесь искать.
-
Тогда лично для Вас, начните с правил форума!!! Заполните профиль как это требуется!
-
куда пропал ТС? Чем все закончилось???
-
на мой взгляд для этого и существует профиль, где указано место жительства и интерес не зря его требует заполнения правилами.
-
Спасибо Вячеслав, буду знать, насторожило FF в конце -
пробег я видел что есть заявленный, х-прогом ни когда не пользовался, он как то не так читает?
-
Дамп где? Посмотреть на него нужно
-
Дамп кривой, считан как 93с66, а должна быть как указана выше
-
В личке
-
выше написано, катушка и свеча переставлена с рабочего цилиндра, пропуски остались! если это по ВВ части, то только ключи в блоке ждем ответ от ТС
-
Все верно, тест покажет цилиндр, и как раз по этому графику видно, в какой части сбой. Либо это электроника, либо железо, ну а дальше разобраться не трудно.
-
врет компрессометр скорее всего при 25 модно на соляре заводить)))))))))))))))
-
компрессия 16, не настораживает? а гидрокомпенсатор проверить можно осциллографом, датчик разряжения и на прокрутку, тест Шульгина будит еще информативнее.
-
В личке