можно скрины так же снять, но в графическом режиме
катушки лучше всего проверить осциллографом или на разряднике (при плохих катушках на ХХ все будит работать, а вот на переходных и мощностных режимах тяга упадет и расход соответственно поднимиться)
ну и без замера топлива никуда , если давление больше положенного, то коррекция по впрыску в минус поползет и время впрыска уменьшиться (вот вам и расход)
а если давление упало, то соответственно все наоборот
Поэтому нужна полная картина про авто, что бы помочь!