-
Постов
281 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент KIMI
-
4MV y IAW 4MW ( Magneti Marrely ) там раздница между ними, в одной флеш 29ф200 стоит а другой микро ST10 толко не помню в какой из них....то что на ST10 стоит придётся делат в буте
-
Я делал в буте, только потому что высылали почтой.
-
Вот ребята, кидаю вам для общего интереса. как то один друг мой кинул мне BACKUP с плохой контролькой считаный китайским К-Тагом и попрасил чтоб кинул итальянцам на обработку. Так они сразу мне написали что етот фаил был слит клоном и не поддерживается супортом. Знаю что не в тему, но мож интересно будет. сильно не пинайте.
-
Если не ошибаюсь там стоит EDC16С1, Галлетто должна взятьчерез OBD. Если нет, то читай через BDM.
-
Ну да, не заметил самого начало...тогда молчу
-
K-TAG делает етот блок без проблем, KESS не берёт. Делал неделю назад 2 Мерседеса 220 W204 с етим блоком DELPHI DCM 3.2 , и 3 Мерседес с таким же кузовом но 12го года попался блок DELPHI CRD 3.10 , смог взять KESS как DELPHI DCM 3.5
-
Для К-ТАГА пойдут и другие насадки, не обязательно ставить насадки Алиентеча. пробывал насадки которые продавались для галлетто 2 на польской странице и всё окей подходят насадки бош,сиеменс, делфи, и для ЕДЦ 17 тоже канают.
-
В европе ета тема не затрагивается, хотя в европе норм много. Но по этому вопросу проблем небыло, и тех осмотор достаточно строгий и тагже без проблем делаем переводы на евро 3,2..удаляем сажу, ЕГР, и тун....и всё без проблем в глазах закона и тех осмотра.
-
Ни чего китайцам не продавали и не продают, просто усилили защиту своего товара только продали лицензию софта и протоколов другим италианским фирмам как DimSport "NEW TRASDATA" работает как К-ТАГ и "INFINITY" работет как KESS v2, только у них нет варианта как Master...только SLAVE и есть ищё одна фирма только не помню
-
нет, только сравнение для происнений запутаных вещей.
-
Твой вазможно. мой с интернетом
-
Насчёт подержки не правы, работает хорошо и быстро.. и не надо много им объяснять что у вас не получается читать расгружаешь " LOG " и отправляешь им и будет тебе ответ на твою проблему. Тебе покажут куда тыкать и какой протокол выбирать Цена нормальная, если хочешь обновы и новые протоколы то за это надо платить На счёт новых прошивок не знаю и не сталкивался но насчёт того если К-ТАГ слил прошивку кривую то ето да что он показывает, что у етого файла сбита контрольная сумма и просит связатся с поддержкой, и не даёт сохранить етот фаил на компе, подтверждено 100% сталкивался с этим 2 раза, на опелевских блоках EDC16C9
-
-
Да, вы правы...не обратил внимание на К-ТАГ...просим прощение сейчас нахажусь на курсах в другом городе,Как приеду подключю КЕСС и скину скрин.
-
на счтёт гарантий вы не правы, компания покрывает гарантию на слючай если дивайс сам убил блок. Работаю с ними 3 года, и знаю ихнию политику и их тех-подержку, и если даже на какойто блок небыло протокола то через неделю, две будет отправляя им блок. Насчёт убитого блока по вине дивайса, отправляешь им блок и они тебе его востанавливают а если востанавлению не подлежит то достают другой блок. ( канечно что из Росии не выгодно блок отправлять и по этому для вас гарантия просто чистое трепло от компаний ). А что на счёт чтения через ОБД то читаю без проблем, а те машины 2013,14 претпочитаю делать в буте, да и вообще чтоб снять антитунинг, ну и а потом если доработать надо то уже через дырку.
-
Обычно часто можно встретить двойное ебу на Audi Q7, A8 и т.к
-
Даже оригинал чер OBD кричит что надо делат в бут режиме, а то администрация Alientech не отвечает за порчу блока....P.S. и есть много случаев что оригинал блокировал блок, и знаю етих людей. Так что я по крайне мере иногда вынемаю блок, а если уже надо будет делать вторую модификацию то уже лезу через дырку...зная что бакап есть. и то что пишут что через дырку безопаснее не видел ето ни где, и оригинал об етом тоже не пишет. но тот кто не умеет вскрывать блок безопасно не повредив отвёрткой что нить, то согласен что для етого человека безопаснее будет делать через ОБД
-
( это что за колония? в какой области)))) Остров Испаний Если отдыхать собрались, то посаветую на ибизу ехать ( Тоже испания ) или вы там катера и мотоцыклы водные решили шить?
-
Да, 2.03 ето актуализация оригинала. Вот интересно, 2.02 вышел где то две недели назад у италианцев. и уже есть у китайцев? быстро копируют китайцы.
-
Да уже актуализировались на 2.03
-
Читай как 330D,325D протокол 226 Но я бы читанул на столе.