TRAC

Кто бы знал.....:-((( Велика Россия а подсказать некому.

ABS с BCM поженили вписав VIN. С SDM так решить не получается,так как BCM по имеющему вину дает перешивать SDM,но он становится неподходящим по конфигурации к этому авто. Данные авто корейской сборки по всей видимости шьются только через VCI код.

Нет. Машину завели благодаря совету форумчанина ATF За что ему большой рахмат. Но трабл есть - по проблеме подружить теперь блоки ABS и SDM с бодиком . Интересует процеДУРА программирования с использованием VCI - где его взять? Дилеры(2 шт) отказались нам помочь по причине "не могут"...:-((

Для работы с TIS2000 по SPS и доступу к защищенной области необходим ключ,или кряк.

Привет. Подскажи плиз,как перешить BCM,с SPS знаком, но у меня вылетает ошибка,что неправильно введен VIN или такого VIN нету,я выкладывал скрины ранее,ТЕЧ2 у меня тоже есть. Хотел написать в личку но личка не принимает сообщения - сорри.

Привет всем. Получили новый BCM. Трабл - в просте №464 В нём нет VIN,посмотрел в eeprom и сканером в конфигурации. Не работает половина бортовой сети - аварийка,дальний свет,подсветка салона и дверей. Это уже второй BCM,ранее владелец заказывал его без нас и "умельцы"выпаяв eeprom вкатили туда дамп со старого неисправного BCM. Вопрос:как "активировать,перешить" новый BCM и вписать нужный(родной)VIN? Онлайн доступ для SPS есть.

Вы сам разъем на машине гляньте - бывает самодиагнозой пины поразожмут или вытолкнут какой пин из разъема и связи с прибором не будет!!!

На кадиллаке - да.

Опель V159(поделился tva381..:-)) http://files.mail.ru/F26497035F9B420D8DB36FBC7A1001A0

А его и нету в природе вообще, только ТИС

Кто нить может кинуть VIN дизельной Антары 2007-2010 гг.,можно в личку,спсб

У меня новый Body. р/n №20935350 70 % из вышеперечисленного не работает. Старый body был с р/N №15906753,его "убили" сигнализатарасы...:-(( После их "квалифицированной помощи" авто не заводится. Вот что пишет SPS при рефлеше нового BODY - см. скрин

Не помню, ложили тут такое NAO V33.004 http://files.mail.ru/3DF66D7CB9EE41F78C18CCA9EEC46E9E

Если ВСM исправен должна работать вся бортовая электроника,будь то аварийка, подсветка салона,дверей,ЦЗ,ближний (дальний) свет и тд.

OPEL V158 - любезно предоставлен нашей ветке tva381 http://files.mail.ru...449CD604DCC2282

Пробовал - и только через онлайн,все тоже самое ,не работаем со стационарным ТИС уже давно.

Вы - Ошибаетесь Сделайте тест на обратный слив по форсункам,инструмент - тут,http://www.atdiesel.ru/2009-05-17-11-25-40/284--az0134-12cr Проверьте толщину шайб под форсунками - там бывает ставят самодельные. Самодельные прошивки, без удаления ДДД - это утопия!!!!

Привет всем. Попробовал скачать прошивку для BCM дизельной корейской Каптивы100(Виншторм) у которой всё в порядке. Скрин говорит о том , что это невозможно. То есть если бодик зашит один раз , второй раз его уже не зашить в отличие от других систем авто? Ну и опять указывает на проблему с VIN...:-((

И то и другое возможно. Вообще чревато лезть в рефлеш китайским оборудованием

Привет прошивальщикам. Гляньте плиз - мы всегда шьём через "Обычный" с помощью Теч2, а что такое - "VCI"?

Любым мультимарочником типа Carman Scan или Лаунч - плиз не забивайте тему спамом,тема - не про Хонды!!! ТИСом с GM уже не работаем давно.Постоянная подписка online. Попробовал поставить драйвер J2534 для Теч2 и рефлешить моторник - та же самая проблема. Ради спортивного интересу перешил щиток приборов - все шьется, и Тech2 remote, и J2534. Блоки. имеющие в своем"арсенале" DTC различного нестираемого типа Р**** или U****,шиться не хотят,будь то BCM(он кстати новый,соответствует данному авто, корейцы проверили по каталогам),ECM и ABS. Отсюда видать по всему мораль:надо решать вопрос с имеющимися DTC, тогда и..." любовь с авто будет взаимна"...

Шью их(Антары,Каптивы,Штормы)Практически каждую неделю,проблем нет . Интересно какая разница - шить оffline или online,в принципе при установке драйвера J2534 для Теч2 возможна прошивка и online,наверное надо попробовать.Перешиваем обычно через сайт Акделко (интернет) - это как :автономный режим или онлайн?

Сорри - не могу вас понять,при чем здесь диагностика? Как вписывать вин при заходе в SPS я знаю,вписываю и прохожу дальше по меню SPS,при выборе последнего пункта по указанию региона производителя у меня вылазит эта ошибка, как на скрине.

Как это? Любая замена винкода на рабочей машине не позволяет потом ее заводить,поясните плиз какие(какую) цифру менять?

При перепрограммировании Каптивы корейского разлива дизель 2л.(любого блока) вываливается вот Это и далее ничего не дает сделать. На ней установили новый боди.Его тоже перешить не могу,пишет - неверный vin. Стартер не крутит,ключи видит. Кто может подсказать? Спасибо.