pupsikdom

будь внимательнее на будущее, написано же было прошивка HL53, народ с толку сбиваешь....

Виктор кстати как-то говорил, что идеальный расход по трассе если не топить сильно считается около 5л/100, это естественно не на стоковой прошивке, только вот для какого мотора ? я что-то подзабыл

полностью согласен некоторые наверно просто путают средний и моментальный расход (тот что показывает текущее потребление бензика) моментальный может и 2 и 3 л/100 показать в какой то промежуток езды, когда под горку или когда приотпускаешь газик а машинка по прежнему катится по накатанной-кажется что едет, но на самом деле скорость тихонько падает нужно выкладывать еще и показатели средней скорости и пройденного пути, чтоб наверняка знать с чем имеем дело я вот как-то недавно ехал ижевск-глазов-ижевск 380 км, экономить и не думал, при средней скорости 78 км/ч (это местами от 60 до 140 км/ч) потратил 21 л.

вполне реальные цифры это между прочим показатель исправности авто и подходящей по всем критериям прошивки, а если кто считает что это не реально-тот никогда значит не катался на исправной коляске

что происходит, детон ? я не понял че-то

Как откатывал ? по жопометру ? Я не знаю как она в деле, но на первый взгляд УОЗ слишком мал на эконом режиме-не будет никакой экономии, в мощностном смесь бедновата. Если рвать с места и крутить двиган не менее 4000 об. то может и нормально быть, но в движении в переходных режимах по любому не "айс". ИМХО

Ты просишь примерно то же самое, что и например помочь пройти школьный курс обучения и при этом не учить уроки, а постоянно пользоваться шпоргалками. Лучше самому постигать всего и лишь здесь на форуме обмениваться уже набранным тобою опытом с другими и закреплять свои знания в этом вопросе. Вначале ты будешь чувствовать себя лузером (как щас), затем более-менее опытным, потом поймешь что это целая наука и сделаешь для себя вывод: "а надо ли мне это все?"

более 1 мм это скока ? если не более 1,5 мм и ХХ неустойчивый - авто неисправно - это 100%, ищи причину, сначала в высоковольтной цепи, прошивка тут не причем.

а, забыл еще что на переход с эконома на мощностной режим тоже влияет ДПДЗ, но это уже не столь важно, потому как 1-2% открытия заслонки (что раньше, что позже) большой роли не играют

реакция на педаль может поменяться только вначале или в момент резких прогазовок, во всех остальных положениях - это чистое самовнушение, т.к. ДПДЗ дает знать ЭБУ только переход с ХХ на рабочие режимы, а в расчете циклового наполнения в рабочих режимах ДПДЗ не учавствует, за исключением тех же резких прогазовок, т.е. на тягу никак не влияет. Все эти шаманства по поводу ДПДЗ равносильны изменениям таких калибровок, как БЦН и экстраполирующий коэффициент при обогащении.

это только в момент нажатия, т.е. в начале нажатия или во всем диапазоне ?

показания начальные могут быть разными у всех ДПДЗ, поэтому сделан допуск. да, ЭБУ сам принимает то значение при вкл. зажигания, которое видит, у всех оно разное, но в пределах до 0,7 (как в прошивках и прописано), если будет больше этого значения-то ЭБУ будет думать что дроссель уже приоткрыт. Можешь проэкспериментировать: поставить в прошивке нач. положение 4В и перед вкл. зажигания нажать тапку на половину, ЭБУ увидит положение 0, попробуй завести если хочешь-не получится. А для чего этот параметр спрашиваешь ? ну, например, у тебя все хорошо и машинке твоей живется хорошо, но вот незадача, заел тросик газа где-нибудь, или натянут сильно, или попало что-то между ограничителем начального положения на оси дроссельной заслонки, или еще что-либо, вот тогда нач. положение будет больше положенных 0,7. ЭБУ это надо знать, там начинают действовать поправки всяческие, а иначе жди неприятностей.

и много таких клиентов ? с таким УОЗ и без ДД будет сплошной звон, движка сдохнет быстро. Такие углы только на 1,5 подойдут. Даже в эконом режиме не будет никакой экономии.

теперь здесь начал клянчать ?!?!

как ты говоришь для "Ездюков" нужен подход иной - OnLine

:AllSmail (6): будь уверен, Виктор свое дело знает, сделает все по уму, по другому и быть не может, если даже и вылезут небольшие глюки - поправит тут же в обновках. Не переживай

я то здесь причем ???

Виктор, я предлагаю следующее: если кто не в тему начинает чиркать, сносить незамедлительно его посты с соответствующим наказанием, а то начинается цепная реакция, многие отвечают на всё подряд и забывают напрочь какова данная ветка форума. Это относится и ко мне тоже

ну вот, уже 5,2 получается.......это ближе к истине

То что машинка такая и так видно из прошивки заводской..... Прошивок здесь выложено дохрена, смотри с первой страницы, там все есть. На заводской A203EL35 такие же неприятности ? Поставь A203EL36 последнюю заводскую, если будут также обороты гулять, то нече вообще пока прошивать мозги, сначала авто ремонтировать.

здесь ты прав, лучше индивидуального подхода ничего нет. но причем здесь это. прошивки, которые делает здесь Виктор, они и не призваны выжимать из движка 100% (но и этого хватает) и это как ни странно залог его успеха. Это Паулюс откатал на 10 колясках и по max впендюрил калибровки, и теперь одна из 100 машин может и едет хорошо, а все остальные аж хуже стока. Заводская прошивка тоже 100% не выжимает, но многие же ездят на ней и их все устраивает, потому что погрешности в разных движках укладываются в допуски. Пример: у Паши на мощностном режиме СС 12,5 а та же погрешность ДМРВ в бОльшую сторону и балалайка - еще хуже стока. Самое ведь главное чтоб народу нравилось. А если хочешь совсем уж резину сжечь-базара нет-индивидуальный подход, который себе позволить могут единицы по разным причинам.

регулировка СО влияет на все режимы абсолютно, это как тарировка ДМРВ

Можно, если в этой прошивке по уму их отключили. Попробуй, если джеки чан не высветится, значит нормально.

как раз писАл реальное, это я в последнем посту написал что фантазирую, потому как основные действия тебе не помогают, а "фантазия", потому что остается только фантазировать что же у тебя там такое, что способно приводить к таким поведениям авто. По твоим словам по диагностике авто все ОК, а на деле ? Лично мне остается только гадать, ну и конечно же фантазировать........А может быть уже и усомниться в твоих словах по поводу того что ты делал диагностику авто, либо такая диагностика никудышная с кривыми руками и со всеми вытекающими. Извини.

все.......у меня закончилась фантазия......... может тебе лучше в раздел диагностики обратиться попробовать