Бывают такие моменты, когда диагностика ДМРВ показывает, ну не то чтобы идеальные, но близкие к типовым показателям значения, а при езде-начинаются сюрпризы. Например в покое в идеале 0,996 В, в этом ДМРВ, который я заменил было - 0,998 В, по осциллографу при 3000 об/мин. он показывал расход 28 кг/час. На новом ДМРВ было соответственно 1,001 В и 26 кг/час. ???? Я сам охренел когда увидел это. Тарировка тут не поможет. Делайте выводы господа.....
Расхождения казалось бы несущественные, но так вот получается, что полностью продиагностировать ДМРВ не получится, только если заменить на другой. Но вот почему то именно М7.3 очень чувствителен к этим отклонениям, а Январю все пофигу. И еще - видел как то на диагностике чувака, который привез аж 7 штук новых ДМРВ, и что: у всех были расхождения, одинаковых небыло, из 7 выбрали более менее 4, потом из 4 - 2, а из 2 - 1.