gnom77

сейчас схожу блок сниму посмотрю. у меня как раз максимальная комплектация, 2 вентилятора и кондей. прошивка 03 и 04 подойдет? как можно проверить?

как нет 31? опен диаг именно этот блок пишет, да и на сайте чип-тюнинг он есть и прошивки для него указаны. (наверное маленько не по теме это)...

21126-1411020-31 прошивка А373ДА02 код 0823 приора 10 года блок прошит 09. хочу залить заводскую А373DB03 или 04, но 04 для 21126-1411020-11, подойдет?

доброе утро. прошу помощи! у вас написано что код 02 01 01 01 это закрытые блоки, а в ютюбе на видео ( "павел ксенон" -как прошить м73( не могу ссылку вставить)на 20:50) , утверждает что закрытые это 01 01 01 01. у меня как раз 01, кто прав подскажите?

ну как же, в версии 1.8 появился ! цикловой расход на основе дмрв. вот я и поинтересовался сколько же он должен быть. ну теперь в принципе понятно что его число будет зависеть от расхода воздуха! у меня в районе 110-120 и ещё вопрос, аддитив повышенным может быть из за подсоса на выхлопе?

всем привет! ребят, подскажите цифру циклового наполнения на м73. заранее спасибо! и может кто может скинуть лог холостых на этот блок.

эгоисты! если человек сам разбирается в диагностике своего авто,сам своими руками сделал себе адаптер( а не купил все готовое), ему теперь застрелиться!?? нормальных диагностов ещёпоискать нужно!

знаком с таким! эта перепрошивка имеет отношение к подобного рода проблемме? у меня товарищу шили, но у него реально машина глохла, я у себя такого не замечал! и ведь злыдни какие, знают, но когда на ТО приезжал словом не обмолвились! а вот интересно, я могу самостоятельно загрузить эту прошивку!??? через клайн! НАПРИМЕР ВОТ ЭТИМ!!!! A373DB04_ПБ-4 и ПБ-6.rar

БРАВО ;)

Виктор44 спасибо за ответ. а где шились и подходит ли данная прошивка на люкс? кондиционер, эур, 2 вентилятора! да прошивка да02, только автела! да и блок наверняка закрытый! машина 10 года но эбу наверное 09! я больше чем уверен что подсоса нет потому что когда дымил давление создавалось!

вот насчет заземления ( массы ) при включенном зажигании ацп дмрв и дпдз скачут, а должны же стоять! дк сопротивление прыгает среднее вроде 96 а бывает около 148 и ниже что то около 40, точно не помню, посмотрю! и по массе, между двигателем и акб 0в, а между кузовом и акб 0.03в , поставил доп массу- нифига не поменялось! по дмрв попробую на выходных разжиться осцилографом, посмотрю что рисует! но по динамике замечаний вроде нет! небольшое потряхивание есть на хх. из отклонений опережение прыгает да обе корекции в гору лезут! расход 0.9 иногда подпрыгивает до 1.3. но общий расход тоже увеличился, хотя может и нет, но 30 литров на 360 км из которых процентов 70 за городом вроде как то дофига! Новая папка (2).rar Фото0390.rar мотор.rar

спасибо, послезавтра проверю!

ах да, закрыл обратку давление 6 это нормально? и ещё вопрос, за какое время насос должен накачивать 3.8? и как померить производителность этого насоса? за какое время сколько бензина он должен накачать и откуда можно слив сделать?? спасибо!

я вернулся. заменил насос, заменил фильтр, поменял манометр, теперь он показывает 3.7. бак чистый, сетка на фильтре тоже! ничего не поменялось!, сегодня к дому подьезжал на 1 передаче и на хх( без педали газа) и вот какая штука, аддитив стал падать почти до 5! так что же это за мерзость??? подскажите, какое давление компрессора нжно для дымогенератора? я компрессор автомобильный использовал, может его мало для того чтобы найти дыру??? спасибо!

а у меня болтается +5 - +15, пробую сегодня сменить бензонасос, ничего не помогает!