У меня самодельный переходник. "Хвост" к мотору припаян внутрь на контакты OBD переходника VAG-COM с FT232. А с пиасини просто торчит пучок раздельных проводов. У SDS есть особенность запуска. Питание можно подавать только тогда, когда появится страница, 3-я по-моему, на которой в конце текста просят включить зажигание. Раньше или позже не дает подключения.