
Ars83
Участник-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Ars83
-
Доброго времени суток. Спринтер американец, не работает EZS. Вставляю ключ в замок зажигания, никак не реагирует. Индикатор накачки не реагирует совсем. Концевик проверил, до проца сигнал идет, антенна целая, . Питание замка есть, контактная группа проверена. Диагностика замок видит, ошибок нет. Куда копать еще?
-
Решено! Спасибо всем принимавшим участие.
-
Да, я помню, Вы говорили о этом выше. Спасибо
-
В моторник ключи не записываются, только в натс, я прописал их быстро, только толку если дампы покривились. Кстати, дамп кривится только в натсе или в моторнике тоже уезжает?
-
Не отправляется в личку. Вот моя почта arsen4830@gmail.com
-
Я тоже так думал, проверил сборку выходных ключей, драйвер управления силовыми ключами, цепи питания и управления... все в норме. просто пара дампов иммо-моторник, на которых авто заводится, была не с такого блока и даже не с такого иммо)
-
Ланч х431 старый, Ланч пад. Оба пишут ошибки как 00Ех. 00E3 CHAIN OF ECM-IMMO, 00E1 LOCK MODE И тем и другим можно только ошибки смотреть\стирать. Других фукций не нашел
-
Нашел родной дамп! Пробовал с ним, те же ошибки что и с не родным дампом. 00Е3, 00Е1 Может кто из профи глянуть на дампы и хотя бы пнуть в нужную сторону? 24c02 rodnoi dump.BIN nats5 st a2c11776.bin
-
Кучка сканеров и ни один не берет это чудо техники. Каким сканером можно прописать кеи? сначала надо найти того кто прое***, крайних как всегда нет, а помочь надо
-
Родной дамп с легкой руки тюнеров был заменен дампом " иммо офф". В результате 00Е7, и нет управления турбины Взял дамп с такого же моторника, Оранжем 5 пробовал прописывать ключ, иммо ключи принимает , а моторник не хочет отзываться пишет 00Е3 ну и 00Е1. Ниже файлы с которыми игрался 24С02.bin.bin nats5 st a2c11776.bin
-
-
Nissan Patrol 2006 года, Y61, diesel ZD30. моторный - 407917 - 147 WX. 23710 VD203, иммо - 5WK4 8042A_G (проц ST) Пробовал на паре от ниссана 2000 г, машина заводится, лампа иммо работает как положено (с выключенным зажиганием моргает, с вкюченным тухнет), но нет управления турбиной. Может у кого есть подходящая пара, поделитесь, буду очень благодарен.