Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

amulet

Участник
  • Постов

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о amulet

  • День рождения 15.08.1984

Старые поля

  • Автомобиль
    Subaru legacy B4

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Северск
  • Интересы
    СУБАРУ !!!

Достижения amulet

Newbie

Newbie (1/14)

0

Репутация

  1. Блин)))) у меня аж руки опустились...(((( у меня зреет идея ставить комп от СТИ... так то все верно поставить обратно МАФ проще всего... идея была такая, переделка в моно, установка механики с хорошим сцеплением и облегченным маховиком, установка блока на 2.7 (минимум 2.5), но мне сказали, что мозг мой не шьётся и думать нужно в сторону субкомпов.... вот отсюда то и началось) а т.к. я в прошивках полный "О"... вот и подумал про "готовый" вариант
  2. Здравствуйте, являюсь счастливым обладателем Subaru Legacy B4 2000г. AT моно турбо (TD 06 20g)? подключен MAF TRANSLATOR PRO, работает по дополнительному датчику MAP, позволяет убрать полностью из системы MAF и самостоятельно корректировать топливно- воздушную смесь.... так вот стандартный MAP если не ошибаюсь на 1.5 или 2 бара, а GM MAP на 3бара, как вот они при больших нагрузках расходятся во мнениях)))), мозги не воспринимают GM MAP вообще! вопрос.... можно ли как нибудь удалить стандартный датчик и померить GM MAP с мозгами?
  3. не поверю, что никто не может ничего сказать по этому поводу!!!))) тут столько много умных людей!!!! UP!
  4. Здравствуйте, являюсь счастливым обладателем Subaru Legacy B4 2000г. AT моно турбо (TD 06 20g)? подключен MAF TRANSLATOR PRO, работает по дополнительному датчику MAP, позволяет убрать полностью из системы MAF и самостоятельно корректировать топливно- воздушную смесь.... так вот стандартный MAP если не ошибаюсь на 1.5 или 2 бара, а GM MAP на 3бара, как вот они при больших нагрузках расходятся во мнениях)))), мозги не воспринимают GM MAP вообще! вопрос.... можно ли как нибудь удалить стандартный датчик и померить GM MAP с мозгами?
  5. Привет! !))))

  6. Здравствуйте, являюсь счастливым обладателем Subaru Legacy B4 2000г. AT моно турбо (TD 06 20g)? подключен MAF TRANSLATOR PRO, работает по дополнительному датчику MAP, позволяет убрать полностью из системы MAF и самостоятельно корректировать топливно- воздушную смесь.... так вот стандартный MAP если не ошибаюсь на 1.5 или 2 бара, а GM MAP на 3бара, как вот они при больших нагрузках расходятся во мнениях)))), мозги не воспринимают GM MAP вообще! вопрос.... можно ли как нибудь удалить стандартный датчик и померить GM MAP с мозгами?
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования