_alter_

Прошу подсказки, не ожидал от Toyota засад думал чип либо под крышкой либо ноги DIP под крышкой. Здесь не смог найти. Понимаю, что без фото разговор не по теме, но фотоаппарат сел, а хозяин очень спешил. Панель Denso на задней стороне прикручена отдельная плата на шлейфе, на ней две дип микросхемы с маркировкой lucent 1251с, я так понял это не оно. Стрелы снимать не решился - с ограничителями, да и хозяин спешил, уже нашел где можно сделать дешевле. Просто ради собственного опыта, может понял кто по описанию, стрелы снимать надо было,да? Единственное что могу приложить - это чужое фото щитка

Был на днях дизель. Сразу предупредил о возможном дубле в моторном. Делал только приборку. Клиент отвонился, сказал, что проверяли его у диллеров именно на реальный прбег. и ничего не нашли. Хотя может так искали.

Всем спасибо, смысл понял, фантазия появилась)буду экспериментировать

Проц тоже не всегда с той стороны, с которой нужно. Скажем тот же Ford Fusion или Fiesta ..

Стараюсь на задавать глупых вопросов на форумах, пытаюсь дойти сам, но тут видимо придется. Вопрос по разъему bdm, каcающийся по большинству своему автомобилей Ford, с незапаяными штырями. Кто как добирается до контактных площадок с другой стороны платы? Что-то у меня вообще фантазии не хватает, не могу придумать надежное решение. Панели все конечно делаются и так, но очень много времени и нервов тратится на разборку щитка. Спасибо

Бесполезный спор, каждый делает тем, на что способен. Для русских машин - удобный девайс, со своими рисками. Просто все больше и больше клиентов, при объявлении ценника, говорят что так дорого, типа оборудование для смотки три рубля стоит и получается, что окупается с полторы машины(подразумевая ПО-5). Я в таких случаях отправляю их в магазин, со словами завалите - звоните, за две цены восстановлю. После этих слов торговаться перестают. Ну это к теме не относится и обсуждалось кучу раз.

Спасибо Запутался в панелях, которые делал в этот день. Оказалось данная проблема была с щитком vdo, который в тот же день делал нормальным программатором. Причина - стрелки глубоко посадил, цеплялись за накладку. А с сабжевой панелью все нормально. Прошу прошения за беспокойство.

Здравствуйте! 16-контактные разъем,2 окна. Мотал апеловским прибором.Вроде все удачно было, теперь выясняется, что врут спидометр с тахометром. Редко берусь за русские машины, тем более ПОшкой. Думаю, подзавалил дамп. Я так, понимаю, там pic? В наличии upa usb и iprog. Можно ли ими исправить?Может кто богат дампом? Спасибо

спасибо, разобрался вот дамп, кому нужен toyota echo 93c46_126018 ml.rar

Может кто подкинет мильный дамп на эту машинку, не могу нигде найти. Хотелось бы разобраться с алгоритмом заранее. А то машина приедет издалека и ненадолго, времени просто не будет.

много программаторов действительно не бывает. Меня, как не любителя внутрисхемки, upa usb устраивает в 90 %

Luckey 702 хорошая станция за свою цену. Правда я свою немного доделывал по этой статье http://datagor.ru/tuning/page,1,2,1126-uluchshaem-lukey-702.html

прибор хорош отбивается только долго