Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

eangald

Master
  • Постов

    488
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент eangald

  1. Во первых контроллер изначально стоял Bosch M7.9.7+ или М73,возникает вопрос -зачем изголяться,не проще ли заменить ПО на более адекватное?Я считаю(это сугубо мое мнение)что замена более современного и производительного контроллера на Я7.2,это не практично. PS: Бесплатного решения вы скорее всего не найдете.
  2. Все freeware программы,тем более на старые модели работают только из под XP.Для VAG группы более менее стабильно работает VAGCOM311.2RUS 2006.А вообще на будущее (только не говорите что я тормоз прогресса) лучше купить офф XP и не будет проблем-тем более она нынче стоит порядка 2000 руб.
  3. Может попробовать вскрыть блок-вдруг там болото.
  4. Говорят что на 3.18 версии,но сам еще Микаса ЕТ не пробовал.
  5. Все,тему можно закрывать.Послал я этих "друзей" куда подальше-черезчур мутно выглядит ихняя история.
  6. eangald

    Chery Kimo1.3

    Всем добрый вечер.Имеется автомобиль Chery Kimo1.3 литра,блок управления Bosch ME 7.9.7.Авто притащили на галстуке типа не заводится.Сразу обратил внимание что из под панели пахнет горелым.Ну да ладно подключаю диагностику,а в ответ тишина.Прозваниваю цепь от разъема до блока управления-обрыв,а на предпологаемом месте блока иммобилайзера только одни разъемы и то поплавленные.Хозяин признался что пытались с сыном собственноручно установить сигналку , что то коротнули и "черненькая коробочка"задымилась (это с их слов) .Спрашиваю где она,а в ответ кусок расплавленной пластмассы.Короче по диагностике сидит две ошибки P1614 и P1612.Возникает вопрос можно ли где приобрести блок иммобилайзера и что он из себя представляет?
  7. Судя по схеме там что либо убить сложно-вход сигнала с ДФ идет через RC цепочку где R=20Ком.Может попробовать перезалить софт.
  8. ДФ лучше оставить .Лучше проверить проводку до блока управления,и подкинуть другой ДФ -не новый, а проверенный.
  9. Много раз прописывал и что интересно на некоторых авто при переходе в режим программирования звукового сигнала нет.Главное чтобы лампочка иммо быстро моргала. Активация.txt
  10. Начинать надо с проверки напряжения на стабилизаторе,так же проверить на КЗ танталы-бывали случаи.Если напряжения в порядке,то проверить все элементы на нагрев,так можно локализовать дохлый элемент.Бывало умирала Flash AM29F010.Ну и напоследок останется толь ко проц.
  11. Забыл сказать еще и кат удалил.Разрушение(спекание)было уже критичным.Выявил с помощью датчика давления и мотор-тестера-повышенное противодавление на выпуске.
  12. Была точно такая же беда-вылечилось заменой на Микас 7.1.Прошивку ставил стоковую без ДК.В итоге динамика ,расход,зимний запуск пришли в норму.В общем клиент остался доволен.Оплатил работу и оставил блок на растерзание.
  13. Я так думаю начать надо с хелпа-там все доходчиво описано.Во вторых надо определиться какой блок будем программировать и самое главное какой прошивкой.В третьих определиться-зачем менять ПО?Может проще с начала сделать диагностику авто,а потом на основании данных диагностики решать вопрос о репроге.
  14. Все понял,не буду париться.
  15. А все таки гложут сомнения.
  16. Скачал,установил.Попробовал загрузчик-блок М73 Итэлма,прошил без проблем.Понравился HEX-редактор.Так же на TOYOTA CAMRY проверил ИКЗ-картинка стабильная ,срывов синхронизации нет.
  17. Предистория такова.Имеется автомобиль TOYOTA CAMRY 2.4,2003 года выпуска ,двигатель 2AZ.Еще год назад по просьбе хорошего знакомого подкорректировал одометр.В данный момент он решил сдать авто в TOYOTA центр в счет оплаты за новый автомобиль,естественно с полной диагностикой.Возникает вопрос ,а не остались ли где следы после коррекции ?А то вдруг диагностика покажет и будет совсем неприятно.
  18. Судя по видео выглядит вполне достойно-по крайней мере в сравнении с DiSco Express.
  19. За 15000рэ только АВТОАС-СКАН-FULL ,и то по моему около 16 рублей без кабелей.
  20. Ну тогда автоас.Хотя он некоторые авто показывает не совсем корректно ,но ошибки трет без проблем.
  21. Понятие "распространенные иномарки" слишком растяжимо.Если авто бывшего "совка" то сканматик в самый раз,а если чего поболе то автоас.
  22. Согласен,для нашего автопрома в общем не плохо,но у сканматика есть преимущества -меньше окон надо передергивать да и габариты самого сканера поменьше. Сам пользуюсь авто-асом и DiSco Motor-Scan.В некоторых ситуациях они друг друга дополняют.
  23. Вот здесь есть немного инфы по М74 МЕ17.9.7 и М7.4.rar
  24. Бесплатные (ломанные,халявные)загрузчики эти блоки не берут.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования