aaww

Всё с пассажиркой стороны, там стоит модуль, розовый разъём PIN 2 и 3 бело-красный , сине-красный провод управление по силе. Год какой?

Проблем никаких.ЦЗ у пассажира в области коленок.

На проводе диагностики что то висит.Пройди по этому проводу.Может сигу посадили.Отреж провод и подключись к контроллеру.

Делаю руками ETLом,панели на NEC очень люблю.Но Opel Meriva можно через OBD,чем Accent хуже.А делают так себе, никаких гарантий.Во всем виноваты барыги (которые без мыла в жопу лезут,) и кто идет на поводу у них.

Не знаю каким "нормальным " прогером,но у меня конкуренты за 1000 рублей Accent VDO - NEC делают через OBD.У меня уже отношение к подобным приборам как к ПО5 становится-тыкалка с тремя кнопками.

Весь день на нее убил.Прикольная пробег гуляет.Ас ОРА все нормально пробег да и только.

Приезжал С5 сказал 8 т.руб.Так этим перекупам какой то крендель сделал за 5 т.руб.А так от полутора и выше.

Наверное к BDM нужно подключиться

У Вас барыги наверное щедрые.У нас 2500 потолок.

Какие ошибки и проблемы?GM и Январь-4 нормально взаимозаменяем.

Валяется такой в углу ненужный.Тоже бегал искал , купил Январь 4, и в итоге взял проводку и ЭБУ BOSH 7.9.7.Какую ошибку бъет "ОШИБКА ОЗУ"?

Ну выглядит немного не эстетично, зато практично.В будущем легко меняется, причем в любом колхозе и даже в лесу.Если авто собственный то так и нужно делать.Как так много контактов переходников непонятно.В генератор зайдет только два провода, реле-регулятор можно красиво закрепить на корпусе авто( по аналогии ВАЗ 2106),при грамотном подходе все нормально смотрится.

Нормальная цена, для Москвичей так за даром.Если рыбу любишь покупай и переезжай.Я тоже продал бы, но однушку и за такие же деньги.Через пяток лет море это будешь видеть раз в году.Зимы сырые а лето жаркое.Хотя это лето мне лично показалось холодным, люблю чтоб тепло было градусов 35-40.

Спасибо,буду пробовать.

Такая же хрень, не прочла внутрисхемно.Пришлось разбирать.А вчера Микру 2008 г. тоже не прочла,тож разбирал.

Забей ты на эту фишку.Тебе нужен только провод на лампы АКБ (что в панели) и (+) после зажигания(желательно через рэле, т.к. ток до 5 А будет).Судя по схеме как на Волге, ЭСУД управляет зарядом, но лучше перепроверить.

За лимон у нас ты только землю купишь + 200 коммуникации +2 в дом вложишь,и это не шоколадный район.Зимой да, скучновато,зато летом весело-суета.Да и Олимпиада в Сочи, на остальных городах не очень отразилось.А вот у нас стройки попритихли и некоторые строит.фирмы обанкротились.Так что дешевле в Таиланде.Приятель только с отдыха вернулся за 600 руб. бунгало в сутки прямо возле моря и поесть недорого,у нас летом за такие деньги только одно койкоместо не очень хорошее стоит.

На побережье чтоб море было видно дорого и комары.А на счет зимы зря,вчера шел дождь-сегодня выпал снег,перепад температуры за сутки составил 10 гр. и так постоянно.Радует только лето.

Вызвонить лампочку не составит труда, а дальше классическая схема,можешь даже с середины звезды на лампочку провод подать.

Ставил на Хундаи,Саманты и прочее регулятор на 5А (от "шестерки")зарядка под нагрузкой была 13.2.Джили не "прожорливая" думаю тоже подойдет.

проводки от щеток выведи наружу, да ставь что хочешь.

BTS 5215L смотрит ток в нагрузке и дает команду на пик чтобы выключить реле.Купить тяжело,но можно.Один стоит на одну сторону, другой на другую сторону свеклоподъемников.Да и багажник скорей всего не работает.Только замена поможет,закоротки так лиж бы продать.

Вроде заявлена панель.

Есть еще прогер кроме Тахи?И считанный дамп с микры кинь.

А если 2 диода разного цвета использовать, то будешь контролировать и "+" и "-"