yalymka

Открываешь ехе-шник флэшера в WinHex, смотришь название шнурка и серийный номер и вбиваешь их в Mprog-e или находишь ерт от флешера и так же ч-з Mprog . Кстати , у тебя семерка не 64 ?

ингибитор-датчик положения рычага переключения передач т.е. датчик включенной передачи в акпп

Дружит , но надо ept подправлять а крякозябры присутствуют и в ней

Читай правила по оформлению темы ! Какая у тебя винда 32 или 64 и какой Вася-диагност бесплатная версия или которая под свой адаптер ? Если бесплатная , то насколько помню в папке с прогой есть дрова и на 32 и на 64

Так проверь проводку , стартер не крутит , т.к. акпп не на паркинге . Просто от паркинга легче искать будет и приведет скорее всего к какому-либо проблемному штекерю

Тоже из лички пропали сообщения до 19 числа , сначала показало есть новое сообщение -открыл личку , а том писем до 19-ого ниодного не осталось . Все бы ничего , но там были идентификаторы для отслеживания посылки

Бляха-муха адаптером доволен (может и мои рукоблудства помогли)! покупал двухплатку CD+ -прошивал от 13 версий все подряд-работает , мои извинения продавцу (правда дорого брал за 17500 руб. , но пашет всё и вся , ) У меня с autocom работает 4 проги и все безотказно -чему и рад ! Кстати , ко мне в личку пошли вопросы по поводу активации WOW -они есть , но их выкладывать не буду ! , на сайте модераторы выкладывают активацию ! И не стоит искать генератор на яндексе и поисковиках понимающих кириллицу !!

Блин -ребята -виноват ! Я забыл , что Москва -матка всего и вся ! На сегодня машину утащили в (хуево-кукуево) и что сделают-не знаю . Но НАПЕРЕД СКАЖУ-МАШИНА У МЕНЯ БЫЛА И КЛЮЧ ПРОПАИВАЛ ! Подозрение на замок зажигания Блин , расстояние в 700 км как-то дает о себе знать , а с другой стороны найти причину -5 минут !

Ребята , кто еще на работе и нечем заняться ,-встала машина в Москве (приора м7.9.7+, или м73-не помню -авто не заводится , по подозрению сломан ключ ) -нужна помощь ! я за 700 км и ребятам помочь не могу-отпишитесь кто может !

вОЗЬМЕТ ! Возьмет ! , если у тебя с оборудованием нормалек ! И вабще , что за дурная натура не описывать , какой блок и какая модель с серией ? В окне проги наверняка видел что к чему !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Кстати , может кто-нибудь откроет тему "Опыт использования AUTOCOM " ? , к примеру по опель вектра 2003 года магнитола есть в опель корса , а в родной комплектации её нет , тока cd mp3 !

Это не все ! проверь распиновку кабелей !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Распиновки на форуме есть !!! И не надо на ВЫ !

В настройках проги БТ и com-port правильно настрой

Generic OBD есть в версиях 13.1-13.3 , a-710-412 , а вот аппаратный ключ надо искать в WinHeh /

Блин , зашел из-за интереса ! Думаю , что за две точки подключения на калине ? А оказалось речь про калину-2 !

Проверь CAN микруху . Попробовал на газели cummins euro3 , связался после установки терминатора и тока по euro5 , как евро3-4 не связывается и при просмотре параметров иногда прога зависает , ошибки читает-стирает , но с управление туговато.

У меня CDP+ двухплатный без БТ , прошился-работает , а сейчас думаю проблема с WOW будет . Придется Firmware копировать и опять прошивать .

Попробовал-прога работает , завтра испробую как в работе . лаки бизнес подпортили

А ты вообще страницу ту читал ? Пока бесплатную активацию видел тока на буржуйских сайтах . Посмотрел для интереса разности в файлах активации-разность файлв очень большая и просто подменой чего-либо в win-hex , не получится . Данные файла меняются процев на 80 . Для генерик OBD a-710-412 , a HW key можно посмотреть в WinHex

Скока уже писал , что катлета -это не просто k-line адаптер , дополнительный диод присутствует не просто так , а для работы с иммобилайзером машины (во время репрога иммо остается постоянно активированным и k-линия всегда открыта для репрога), которую надо прошить . Без присутствия иммобилайзера на столе блок не прошъется . Правда грубо описал , но думаю понятно

Сначала опиши порядок твоих действий и какая у тебя катлета !

Ну почему сразу иудейское отношение ? Каков вопрос , таков ответ . Ты в курсе скока версий OP-COM ? Которая отломана под обычный к-лайник может и будет . И ваще не пойму зачем над катлетой издеваться ? Купите или спаяйте обычный к-лайн с подтяжкой к-линии на 5 вольт и пробуйте .

Ты наверное и параметры работы движка тока ч-з строчку смотришь ? В интересах-диагностика !

Это да , у меня к примеру из образований тока среднее и каменщик 4-ого разряда(при школе был УПК-там и получил)

Подозреваю-slonik не ремонтник , а пользователь и осцил вряд ли у него есть в заначке

Пишу более открытым текстом(декрипт) C8 E4 E8 20 E2 20 EF E8 E7 E4 F3 .Если такой умный и не слушаешь советов-расшибись об стенку и тему твою в помойку !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Гугл по картинке ищет твою сигналку и я давно нашел-искал из-за любопытства , если сам не хочешь или не можешь-плати бабки умеющим !