yalymka

На счет датчиков согласен-может быть дело в массе , т.к. не могут сразу 4 датчика накрыться . А с разрежением в баке похоже ты не сталкивался , очень большое разрежение в баке-тоже самое , что топливозаборник полностью перекрыть.Когда давление насоса выравнивается с разрежением , насос перестает качать бензин и крутится в холостую

И ваще то, что ты пишешь сводится тока к вентиляции бензобака , т.е. мотор работает пока давление преобладает над разрежением !Это зависит от требуемого давления для работы двигателя , к примеру для моника давления 1.3 хватает, а для распределенного , а тем-более попарно-паралельного никак нет

Вот это нужно в реале и без стеснений !И не понимаю как может быть разрежение , если пробка откручена ? Пиши как оно есть на самом деле !

По абсорберу смотри ! Он у тебя OFF , или открути пробку бензобака не успел отредактировать -3 фотка в правом нижнем углу !

Del3X-мои извинения -твоя глушилка стоит своих денег !

После удаления виров из доков с чиптюнера-полет нормальный ! 10 вкладок открывает в течении 30-50 секунд -наконец нашел !!!!!

http://www.auto-bk.ru/forum/user/1808/

Нет-через сканер тока СО и УОЗ . На форуме ищи Iron , для кучи можешь и прошивок закупить(прошивки хорошие)

Он может сваять прошивку , а кто будет прошивать-как договоритесь

Можно-если инженерник есть.Это абсолютно разные двигатели !На выходе получишь ваще другую , кардинально измененную прошивку

Лепится , но платно ! Обратись к Игорю (Iron)-если возьмется

И постоянный гемор с передергиванием флеша при прошивке

С этим мотором ты нажил себе геморрой , т.к. небыло волг с 402-инжектор .Проще и лучше поставить 406

самое лучшее-лепи инженерник на январе5.1

Ты наверное 402 двигун на свой BMW ставишь ? А если серьезно делай на январях-инженерниках откатывать , а посля на постоянный .Схемы инженерников на форуме есть

значек чиптюнера появился после удаления истории просмотра !

Нашел вирус в доках скачанных с чиптюнера

Блин ,даже ось переустановил , а что вытворяет ! Я в АУТЕ !

При входе на форум NOD32 выдает такие бяки . autotehnologi.bmp autotecnologi.bmp

С температурой связано потому-что на холодную идет попарно параллельный впрыск(задействован тока датчик коленвала для определения верхней мертвой точки ) , а с набором рабочей температуры начинается распределенный (задействован датчик коленчатого вала для определения верхней мертвой точки и задействуется датчик положения распредвала для определения первого цилиндра)

Если не секрет 10 вкладок с разными темами сколько по времени открываются ? У меня где-то полчаса , но какая-нибудь из них обязательно в стопор уходит , а то и пара

Ваще не пойму - на рабочем компе , на домашнем , нетбуке и ноутбуке одна и та же картина . Перепробовал разные браузеры -без изменений . Скорее всего гребанный ростелеком хандрозом болеет . p.s. Кстати , что вспомнил , началось с принятием закона об интернете , не с этим-ли связано думаю

Блин , наверное попробовать ось переустановить , время исполнения у меня 0.2-0.3 , а страницы ну очень медленно открываются и до возможности прокрутки страницы проходит около минуты

Ребята я конечно извиняюсь и понимаю скока времени уходит на поддержку сайта , но не стоит ли форум перевести на другой движок или провайдера поменять ? Очень медленная работа форума ! На открытие страниц уходит по нескольку минут , к примеру форум на VWTS(я там тоже зареген) шуршит мама не горюй , тока успеваешь кнопки нажимать , а здесь чесно говоря отбивает желание ждать открытия страниц и тупо страницу закрываешь .

Очень интересно вопрос поставлен ! На какую машину рассухариватель нужен ? В магазинах есть на ВАЗы и зачем тебе чертеж впускного клапана ? Возьми да замерь штангелем, посля нарисуй