yalymka

Читай форум , все описано и в хелпе к проге , и в темах по работе с м73 . Если сам к этому не придешь , в следующий раз опять у тебя возникнут такие вопросы , а так будет опыт ! Как известно-опыт не пропьешь !

Он ошибку не выдает из-за того , что в транзистор не заложены функции диагностики-это не микросхема-драйвер .

Насколько помню при полетевшем транзюке , на насосе не работает клапан .

В любом редакторе открывается прошивка после переименовывания или сохранения в требуемом формате .

А их Simk43 flasher перестал уже брать по розетке ? А ,тупанул , извиняюсь .

Ты на форум гадалок что-ли попал ?

Шнурок нужен лексия , а программа с шнурком идет .

Мало инфы , на этих авто ставили и Сименс и бош . Все процедуры проверки и схемы есть в автодате .

Спасибо . Да там походу придется блок вскрывать , жалобы на не рабочий цилиндр .

Предстоит возиться с трактором Claas Axion 830 , на тракторе со слов хозяев двигатель и электроника двигателя от Джон Дира 6.8 L . Может есть у кого-нибудь схема ЭСУД двигателя или распиновка от ЭБУ двигателя . Пока трактора не видел и даже не знаю , что там установлено .

Что бы не плодить тем , спрошу здесь . Кто сможет проверить дамп 93lc76 из cim opel vectra c ? cim нового образца на одном контролере На авто пин 3758 , но cim его ни в какую не принимает . На авто поменян тнвд , блок сброшен , вин авто уже прописан , надо синхру сделать . Второй дамп из щитка . 93lc76 cim.BIN 93с66 опель.BIN

Подчистил .

Для дампа нового иммо , насколько помню , понадобятся новые ключи . А так считать ключи и положить их в иммо . Можно конечно старые ключи положить в новый иммо , но не вижу смысла при рабочем старом

Ты же и сам видел , что твои кальки раздают и на других форумах и писал по этому поводу . Мож кому , что плохого сделал ?

Походу из оборудования комп с виндой , а косынка ни фига не конектится

Она как приехала на Украину уже стреляла ? Может уже была где-то прошита кривой прошивкой .

Форсунки промой , могли закоксоваться .

Как в детстве учили , если стреляет в воздухан -смесь бедная , если стреляет в глушитель-богатая , могут как вариант форсунки лить .

Нашел

Теме Up

А ты попробуй так сделать на ме17.9.7 от "буханки" залить так же , потом будешь удивляться почему блок не принимает свою стоковую прошивку обратно . Заливает любую , кроме своей .

Ребята , кто-нибудь собирал приспособы из 1 поста ? бибендум написал пост и пропал . Ни тел. ни личка не отвечают , а приспособы понадобилась . Может есть у кого такие прибамбасы снять размеры .

Fomoco и есть вроде DCU 102 http://car-brains.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=4889 Проводку я ревизию сделал , все нормально и массы нормально под фарой протянуты . Личку почисть .

Как у нас много общего Привезли б.у. DCU 102 на боксера , ща буду вскрывать , что бы залить прошивку от старого блока . На авто был севший акб и прикурили ее не правильно подключив массу . В итоге ошибка по преобразователю напряжения форсунок . Блок был 08 года , по регламенту-замена , на машинах по новее-ремонт проводки .(вроде с марта 09 года ремонт проводки , но сейчас точно не помню )

Там нет меток как таковых . Цепь устанавливается установкой приспособы для фиксации распредвалов и коленвала .