Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

yalymka

Master
  • Постов

    2 132
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12

Весь контент yalymka

  1. Прежде чем , что-то делать , инструкцию не поленись почитать !
  2. С датчиками коленвала на змз406 вообще засада . Вчера только меняли датчик-один из восьми оказался рабочим , причем сопротивление у всех было в норме , а сигналы не выдавали . Хозяин в магазин вспотел бегать , а у меня у самого в наличии не осталось .
  3. Потому что дурная голова ногам покоя не дает . Ходи пешком .
  4. По-моему на чиптюнере была таблица по блокам и устанавливаемым датчикам для них .
  5. Отдайте машину специалисту . Здесь не клуб любителей ВАЗ 21103 !
  6. Ну почему , человек может учится , а в школе этого не преподают .
  7. пин вводи 5-ти значный .
  8. Думай-пробуй , когда сам научишься-надолго в голове останется .
  9. Мы хотим что бы ты правильный пин ввел
  10. Просто пин надо правильно вводить !
  11. Пин у тебя точно 2089 ??????????????? Ты не путаешь ?
  12. скорее всего в датчике и проблема холодного запуска .
  13. Как сделать погопин из подручных средств могу научить , но не хочу людям портить бизнес . Поэтому в личку .
  14. Считал прошивку Xpog-ом , но есть сомнения в правильности .Считывал несколько раз-результат один . При считывании TMS и 3.3V не подключал . На блок напряжение подал ч-з галетовский кабель (по распиновке с предыдущей странице , кроме кан и к-линии) GND с прогера кинул на общую массу ЭБУ . Кстати , прошивку считывал с тнвд от фронтеры , который надо поставить на вектру . Кто может проверить на верность считанной прошивки ? Вычитал , что с фронтеры на вектру насос просто так не поставишь , вот и хочу потом сняв насос с вектры , считать прошивку с него и закинуть в тнвд от фронтеры . Tech-2 у меня нет и в городке , в котором я живу , его иметь просто нерентабельно , поскольку он отымеет самого окупаемостью . При подключении пользовался первой фотографией . PSG-16 Frontera 2.2.bin
  15. Никто не подключался xprog-ом ? Сварганил погопин , но галетой 54 по BDM не подключился(шлейф уже перевернул) , может не правильно подключаю ? VFLS0 - VFLS0 VFLS1 - VFLS1 TDI - DSDI TDO - DSDO TMS - SRESET TRST - HRESET TCK - DSCK 3,3 V - VDD SENSE
  16. У меня были такие , когда-то на эксперименты выменивал , но ни фига ничего путного не получилось . Там все на транзисторах организовано . У меня китайских катлет было 7 видов , но практически все разобрал на запчасти .
  17. Это галетто , но походу из-за установки свежих дров , а ftdi232rl подделка , потерлись vid и pid . Mprog без правки и установки драйверов не поможет . Посети страницу по восстановлению ftdi . После восстановления установить дрова не выше 2.08 и запретить обновление этого драйвера для ftdi . Или поменять ftdi на микросхему от производителя с пропиской ept галетты .
  18. В натуре молодец ! Решали 4-мя форумами и тока наводками , без прямых подсказок . Ну про личку ничего не могу сказать , но тем не менее урок на всю жизнь !
  19. Вряд-ли ! Надо было раньше писать ! Конкурс заканчивается 22 апреля ! То-есть еще вчера ! Но надеюсь ТС поставит в курс результаты !
  20. +1 Ща еще с других компов рабочих плюсану
  21. Его унискан (visa) берет . И наскока помню , мицубиси стар тока дизельный там и заявлен .
  22. Да нет , не надо передо мной извиняться . Я действительно прикололся из-за того , что тема создана в разделе "диагностика и ремонт автомобилей" .
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования