yalymka

Если рассуждаешь об отсутствии ошибок , то попал ты к горе-диагностам , скидывающим ошибки , а параметры смотреть не умеют .

Ты про сигналку не написал ! Есть ? Меняй релюшки блокировок !

Может стоит съездить не к электрику , а к нормальному диагносту ?

Выкладывай результаты диагностики с первой прокрутки стартером с утра . Сигнализация установлена с блокировками ? На блокировки стоят китайские релюшки ?

Для этого акб не надо разбирать , паяется простенький прогер и подключается к акб . В некоторых случаях приходится только разбирать , когда стоит обычная eprom . Для интереса пробовал счетчики скидывать на samsung и hp .

В том-то и дело другие можно прогой так разлочить (прога и не тольк эта) без инета , а asus-овские никак без инета не разлочишь . Много уже инфы я по ним накопал пока со своими акб боролся . У китайских акб емкость почти в 2 раза меньше заявленной .

Извиняюсь , но я бы не советовал покупать нетбук asus eee pc . У них аккумуляторы лоченные , вроде акб должен работать , а количество зарядок-разрядок счетчик уже насчитал . У самого такой лежит с двумя акб с отсчитавшими циклы заряд-разряд . Прогер для акб простенький и прога в свободном доступе ,но работает on-line ч-з инет . Сутки пользования прогой вроде 100-150 баксов . Жду когда 3-ий акб заклинит и перестанет заряжаться , а потом на сутки хочу прогу проплатить . Там чип стоит BQ20Z**

Так не научишься в борьбе с авто , в твоей и твоего коллеги проблеме поможет простенький прогер для eprom и чтение тем на форуме , со скачиванием и ознакомлением программ и их возможностями .

Попробовал с дампами подушек не работает . В версии 3.0F ненамного меньше блоков , но думаю она у всех уже есть . Но в теме её нет . Выложу ссылку на всякий случай https://mega.co.nz/#!y4BzGBYC!ChJ28We81491pehPMSimm_vxHlH7-DrQCcNnHwsfAl0

Возможно , но сейчас пробовал из дампа на ауди вычитать пин-прочитала , даже правильно .

CarTool v3.3F , правда тоже уже бородатая , сразу оговорюсь-в работе не проверял . Не любит подключенного инета , запускается с лодыря загруженного в папку с прогой . Ч-з IE не скачивалась , скачивал лисой . Из-за размера файла даю ссылку . http://dropmefiles.com/PyJOZ

Свечи какого цвета ?

Без обед ! Тут не клуб любителей Kia Sportage . И обычное дело покупать прошивки , а не просить "на халяву" лично "для себя " . Сначала открой тему в разделе для новичков , почитай форум , что к чему . Если хочешь научиться работать , а если просто как владелец авто , то лучше обратись к людям , занимающимся этим .

Если что могу продать китайских катлет 43 штуки -кому надо , обращайтесь (все не рабочие) Все БЕЗ КОРПУСОВ !

Поскольку пользуешь ломанный софт , в отличии от Я7.2 в М73 необходима доработка паяльником . Читай справку по лодырю .

Результатов диагностики нет . Гадаем на кофейной гуще ? Проверяй , как выше писали REC .

Под заказ могу сделать пару штук , больше не потяну -нет у меня корпусов больше , поскольку на продажу не изготавливал и про запас корпуса не держал .

в автодате есть про установку цепи и по меткам . Но если метки стояли не правильно , то могли клапана загнуть . А искра проскакивает раз из-за несоответствия меток КВ и РВ . Она даже елм-кой читается . А риски или отверстия на звездочках не метки ? Пиши правду , что как было , а то притащили , а сам не знаешь где что и как . Звездочку перед установкой необходимо "взвести" .

По-любому распаковал не на диск С !

Такая беда не только на нивах , а на семерках тоже присутствует ! Особенно м7.3 . Пропуски зажигания и мотор колбасит .

Поставь прошивку от калины 1.6 . Проверено не раз-жалоб не было и клапана не горели , тока проверь включение вентилятора и при необходимости перекинь провод в колодке . Ну как выше писали с давлением разберись . На крайняк померь разными монометрами .

О, сколько нам открытий чудных Готовит просвещенья дух, И опыт - сын ошибок трудных, И гений - парадоксов друг. (А.С. Пушкин)

А что ты сделал по этой беде ? код Р0340 - датчик положения распределительного вала неисправен Скорее всего не определяется первый цилиндр , а заводится иногда когда движок глохнет не доходя ВМТ 1-го цилиндра . Такая ошибка просто так не вываливается . Или датчик РВ или метки .

Пучок проводов с штекерями , идущий на форсунки проверил ?

Я делал как в 99 посту , но вычитал на другом форуме , а обновиться он у меня не просил и не просится .