Trollfaceex

Не мерил их, поставил свои старые теже самые NGK, все следы ушли и машина не глохнет и ошибок нету. Про расход пока что не скажу, но пока держится в районе 20. Толком еще не мотал километраж

Решено. Дело было в поддельных свечах

Прошивка е2, по расходу сейчас сомнения. Были проблемы с вукумником. Колодки были подклиневшие и некоторое время ездил до сервисов решая проблему, так как в городе вакумникомв trw под абс есп не найти

Проверили, при выжиме шкиф как стоял так и стоит. Скорее всего нарвался на подделку ngk свечей, товарищ выше скорее всего был прав. Поставил старые свои. Ушли наводки с динамиков, сейчас проверяю, по итогу сообщу

И так, сейчас сидел в машине и выжимал 2 педали, сцепление и тормоз, после нескольких выжиманий машина глохнет с обишкой по дпкв

Думаю все же проблема не свечах, расход вырос до 20 л на 100 км, и ещё в диагностике второй датчик положения дроссельной заслонки который 2в, на нем весит 2.990

Ну я ставил все нове при переборке гбц, грм гейтс новый, свечи ngk

Спустя долгое время решили проблему, так-как лето находился в навигации, взял другой блок кузовной электроники, подключили и машина вышла с блокировки. Все же была проблема в старой сигнализации и ее установки, при постановке в охрану, она ставила штатную сигнализацию в охрану, но при этом снять не могла. Сейчас установил Е96 кан/лин стрлайн и убрал все обходы штатного иммо и постановку в охрану блока, так как иммо отключен. При любом взаимодействии сигнализации со штатным иммо, блок уходит в штатную блокировку

Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой. После капиталки ГБЦ столкнулся с такой проблемой - Р0335 Неисправность датчика положения коленчатого вала А И так к сути проблемы, авто после капиталки гбц, все делалось мною, разбиралось и собиралось, до капиталки не было проблем таких. После сборки все было отлично, завелась поехал. Через некоторое время при движении на кольце машина заглохла с ошибкой Р0335, завел дальше поехал и через некоторое время опять и посей час происходит. И еще когда глохнет с этой ошибкой, приборка сходит сума, стрелки падают и оживают через время, ЗАГОРАЕТСЯ ЧЕК И ЛАМПА АКБ. Может заглохнуть без каких либо ошибок. Работы по выявлению: 1) Замена нескольких ДПКВ 2) Отключение Вакумника 3) Замена лягушки педали тормоза, старая развалилась 4) Диагностика всех датчиков через ДиагПро все показывает в норме. И так суть при каких действиях происходит, когда кочусь на нейтрале. Может заглохнуть при выжиме сцепления, при переключении передачи Может заглохнуть при выжиме обоих педалей, сцепления и тормоза. Даже когда стою на светофоре. И да стрелка плавно опускается на ноль когда глохнет.

Человек прошивками занимается, комбиком пользуется вроде

Причина в этом была. Замок заменил потому что нету ключа обучающего

Подскажите где взять его, я не особо разбираюсь

Здравствуйте, ищу базу приоры 2 с включенным иммо и чистыми ключами, дабы записать новые. Эбу BOSCH ME17.9.7 CAN Слетели ключи, поменял замок так как нету обучающего, но обучение и не работает. Машина в штатной охране. Заводится но ругается. Блок таката не видит иммо