koljan

нет на челнок шатл! не флуди....

Ну тогда мы имели место пропуски воспламенения !

Как профиль заполните полностью и 3 сообщения без флуда будет ,так и качнешь _______5.1.zip

А может еще и с бензином повезло .

Что и как в ней -незнаю. 1.6__8______797_.zip

kikoin! C какой целью создали тему? Написано же русскими буквами -работает с родным адаптером. Эта байда валяется на каждом углу в инете, какой смысл в том чтоб скачивать , если привязка к железке???

Не прошивал ее еще. С прошивкой B174TT05 еще не встречался(на второй лямбде напруга висит 0,443В постоянно). Сливать буду специально сохраню чтоб разобрать ее детально. Спасибо Сергей , если что постучусь.

Вот именно. Второй дк либо не корректно отключен, либо прошивка глюк B174TT05.

Сегодня была с уже откл. вторым дк. А вот бензин наш конечно же остовляет желать лучшего.

Мои поздравления.

Вопрос заключается в том как бороться с переодически выскакивающе ошибкой на нескольких приорах с бош7.9.7+ -эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога?

Что тут сказать, если электронщик знакомый ,то моно и востановить. А если нет то замена блока.

Иммо сдерни. Еепром чисти.

К диагносту съездите!!!

Отсюда вывод--- прежде чем засовывать железяку в мотор типа валов нужно после этого его грамотно, програмно,скрупулезно настраивать работу двс.

Еепром чистили? С данным блоком нужно быть внимательным т.к есть новая и старая аппаратка и прошивки их не совместимы. Переключение двухрежики осуществляется 52 пин на массу. Это однорежимка для вашего блока. И профиль заполните. VS_5.1_...._72_8V_V5D13Z03.zip

Глянь на них насколько педалька газа (при полном нажатии) открывает дроссельную заслонку... Уверен что максимум на 60-70%. И как уже здесь сказали не стоит слишком доверяться оценкам самих клиентов.

Поздравляю Игорь!!! Успехов,здоровья!

Отсутствие хлопков -это одно из преимуществ. И описанные вами проблемы в частности с неправильной смесями -закономерность с проблем авто с гбо у которых есть ДК. И в выложенной мной прошивке его просто нет ,прошивка с RCO т.е с возможностью коррекции СО. А про девайс одно скажу ,если на раз-два прошить и так сказать для личного пользования. Ну кому как...

Вот однорежимная прошивка которая навсегда избавит от хлопков при условии исправности самого мотора. VS5.zip

Подсос воздуха смотреть , задающий диск. Поршни с проточкой? Если да то метки грм.

Сергей ! Мои поздраления с наилучшими пожеланиями!!!

И еще один момент как узнать что пошло что то не так??? Вы лично прошили автел373?

Поздравляю Диман! Всех благ !!!

Дорогой тюненгист вопрос был не по остальным блокам ,а конкретно по АВТЕЛ 373... Я надеюсь вы понимаете о чем конкретно речь то идет!?