GadskiyPapa

Руслан , харе злобствовать)))

Ну ясно чем DP3 или Enigma)))

скачай трахософт и пересчитай - этот форд он считает прально

делается без снятия панели

проблемма решена , всем спасибо - отключил запрос кода

получается в моём дампе и код понятен 2248 , неудачных попыток нет , запрос кода отключен opel_car300d_2248_safe.rar

Всех приветствую, припёрли данную магнитоллу . С кодом всё понятно - в явном виде в первой строке , а где лежит счётчик попыток ..ну дабы обнулить его.

От затеи не отказался , машина будет в воскресенье. С приборкой вопроов нет,бси буду распаивать дабы не увалить дамп. Поделитесь в личку, чем данные авто делаются через дырку?

ну вот зачем..... человек написал ,пионерам неповадно было , все мы знаем как и чем это делается - но каждый должен заниматься своим делом :водила водить ,мотальщик мотать!

а из более простого? каким софтом с k-line адаптером?

Всех приветствую . пиехали ко мне эти дрова после жестянки ,был незначительный удар по передку . горит беременный мужик .Подухи не стреляли. Подскажите каким софтом можно считать данное авто?

вроде даже подключения есть в теме Внутрисхемка..... да и мануал по ПО5 несложно полистать и переделать подключение под упу.

да и тема со старыми вагами разжевана и выплюнута!

цены на эти машины уточнил у автора.....прифигел малька -средний рынок по москве , а пробеги 270-350 тыров - трупаки одним словом... сколько себе брал машин из под контор до этого люди как то вменяемо относились к ценообразованию....

это описало у меня было вот только непонятно - на описании к энигме подписаны номера ножек микросхемы или номера проводов в донгле

на кой тебе была маска проца - эти блоки даже без разбора делаются при помощи kline адаптера

снимать с учёта и ссать в уши....как маленькие - ель богу.

ну тебе уже всё написали либо 24с16 ,либо моторолла MC9S12H256 сними заднюю крышку и посмотри . если бдм есть -моторолла , там же под крышкой в случае чего найдёш 24с16 и то и то твой хпрог сделает lдублей полно! моторный,абс,сем.... сам делать замахаешся, но 80% покупашек смотрит состояние и пробег на приборке . так что решать тебе!

а зачем всё усложнять . слей дамп пик китом ,и сделай любым говноустройством.

на форуме давно . но пыжей не ковырял ни разу ,порыл форум . посмотрел документашку - моторы vdo , тоесть безпроблемные . но предостережение , что с ними надо быть ооочень аккуратными , вот и спросил каким макаром их лучше снимать... Работаю упой и хпрогом , хпрог работать внутрисхемно вообще не умеет.....упе честно говоря не очень доверяю когда речь идёт про еепром. В бодике по всем калькам 95128,какой гемор есть с бодиком? Лезть не сыкотно , так как есть чем пересчетать ,бодик не как на Крузе конечно)))), нет ли у кого фотки разобраного бси?или проверенной внутрисхемки для упы.

Всех приветствую ,просится на смотку данное авто , есть несколько вопросов. Панель 93с66 бси 95128 1.Панель делается с разбором , моторы вроде вдо ....но ..разбираются с проворотом или вертикально? 2.БСИ разбирается или внутрисхемно ,в принципе есть описало к энигме , но всё же француза внутрисхемно не хотелось бы. 3.Пробег правится и в панели и в бси или можно только бси?

Руслан,просто человеку первое . что сказали - свап, а так как он написал . что работает упой, ,в упе кнопка так и называется "перевернуть байты SWAP". Он в итоге к тебе приехал?

либо 24с16 ,либо моторолла MC9S12H256 сними заднюю крышку и посмотри . если бдм есть -моторолла , там же под крышкой в случае чего найдёш 24с16

ну это писец........

Чем закончилось??? В чём был косяк , там вроде граблей то нет никаких.....