GadskiyPapa

Ну да считано криво - хули туда ПО лезть там же микра под крышкой ...лаком не залита - сдувай нихочу.....да и тахософт считает на 123....а уж другие - небесплатные кальки и подавно . ПОшка прогер-если её можно так назвать для нашемарок - ну нафик ей лезть в нормальные тачки....тем более в такие без проблемные как Corolla Avensis Camry ...

Да не вопрос . можно и руками - проблемы со снятием стрелок были?

Значит буду пробовать через ноздрю - об результатах отпишусь.

есть остбенности в разборке???Сама приборка геморно снимается?

Вроде как делается Тахой 2008 через диагнозу,но на всякий случай где у неё еепромка?

Всех приветствую....настойчиво просится на смотку данный автомобиль.Есть ли засады по снятию панели,мотается ли через диагнозу ,проблемно ли разбирается приборка?

Отпиши место жительства...чем работать думаешь и какие машины планируешь мотать...тебе ценники все и подскажут

Ребят- развели опять - кто прав-кто не прав..... Мне вот интересно услышать от aziz какие лишние телодвижения наделал автор. И что конкретно он- Aziz за ним исправил.а пока тока прикидывание линейки к членам .

Да никто не возражает , так пусть опишет в чём был косяк автора и как решали...

Насчёт спроса на эту услугу ....ну нет особого спроса)))))досок 5 перепаивал - сначала с зелёных в красно-синие-на вагах))))потом в нежноголубые - ближе к белому.. Затея довольна простая-хотя слегка муторная - почти всегда полный разбор панели.Я брал с людей 2500+диоды (гдето от 500 до 700р)

Всем спасибо коллеги , как писал уважаемый SHaG -огромное ему спасибо дело было плохом контакте приборной панели , она прикручивается 2мя мощными болтами....я переосторожничал и недокрутил - колодка вошла не полностью.Повторное неспешное снятие-установка всё исправили.. Спасибо всем кто читал эту тему и откликнулся.

упс , вот дамп landcruiser.rar

на всякий случай дампы до и после прилагаю прилагаю

да, если включить зажигание встают на место.

Ты имееш ввиду, что на колодки 1 земля и 2+ , там отсутствует один плюс или я уже туплю под вечер????

Тут ещё такой момент , после того как смотал и поставил - стрелки работали как положено , но не загорелись контрольные лампв - чек эндж и тд.... снял,вижу ндуктивность l4 на соплях висит,пропаял- собрал поставил - лампы загорелись - но со стрелами чудеса. Про дерурное питание ... ты имееш ввиду мог в разьём не доткнуть????

Всех приветствую , был у меня на смотке Крузак 100 2006 года. Смотал - пробег в норме ,но машина уже до этого была раз мотана - поставил - не горят лампы (чек , подухи и тд.) разобрал - вижу индуктивность L4 отвалилась - припоял назад...лампы загорелись , но при включении зажигания подрагиваются стрелы , по отключению зажигания они не возвращаются на нужные места....была у кого такая фигня и кто как лечил?

ну так я и говорю - если не спеша и с расстановкой))) всё пройдёт на ура

ты имеешь ввиду по аналогии с лексусом rx300?

Можно наверно взять свой родной дамп ,дамп от европейки и методом сравнения выявить область отвечающую за единицы измерения.

А чем изначально пересчитывал пробег?и по каким адресам?

А чем если не секрет это делали и почему при выключеном зажигании.... прямой дамп прилагаю 2d0919860f_234567.rar

Да ну, и чем же??? Есть у мну и командер и таха и переходник под спринтер - лт... тока чёта не захотело оно ни разу ни на одной похожей машине.... Да что после драки кулаками махать......ну сломали, ну починил - жизь продолжается)))) выложенные в 1 посте дампы кривые как мои ноги))))

тоесть результата пока нет????

Ты уж отпиши - что сделал чтобы решить проблему,а то сюжета уже 2 страницы , а итог не ясен!!!!!!