GadskiyPapa

Так кокой итог от всего этого -99999 убралось? Если да- что делал?

Всем спасибо, с кардампса скачал дам с такой же маркировкой - пересчитал пробег - залил - всё работае.....товарисч видимо изначально неправильно считал и соответственно мудрил с кривым дампом.

Ага))) Твоя тема с восстановлением стрел после тахи тож помогла)))) Прошу закрыть тему

При оооооочень.оооооочень кривых руках) А если серьёзно ...если у человека она первая и перепутает подключение в разьёме... тада возможно...а так ... ну скажем не самая сложная машина.

Прошу - накидайте похожих дампов

Ну ...честно говоря делал не я...младший коллега делал упой именно как S В каком режиме читал не знаю,машинка вечером на восстановление прибудет)))

Машинка подарок- делается по бдм оч быстро)))

Болт в том . что теперь шьёш родной дамп ... и усё-равно 000

Более свежие панели в лёт видятся и делаются ваг командером... Тему я думаю можно закрыть , дело было действительно в кнопке аварийного отключения бензонасоса.

опять таки мотал 25 шнурком -сан-23....

писали упой. в плане пересчёта доверился тахософту-личнику- а что показывают мужрые кальки по этой машине?

как должен выглядеть и где стоять (не сталкивался ниразу)

Всех приветствую. Приехало LT35 2001 год внутри 93s46. Дамп читается , пишется... но когда ставлю приборку на машину - пишет 00000... снимаю микру читаю , а в областях пробега нули. дампы прилагаю В чём касяк??? lt35_2001_93s46.rar

По какому кану??? 1997 год приборка зажила, а машина и без приборки работала... Если не секрет , а с чего она не должна заводиться??? Иммо в ней нет...

Чем кончилось то ...... вроде всё верно??? Победил тачан??? У меня несколько раз хпрог при записи срал в дамп- после чего загорались лампы (арбага-колодок-чека)....повторная запись помогала........

Как эротоман по марке Шкода))) тоже был бы благодарен за дампы арбагов и щитка

да ну его нах... время ещё тратить))))

Да ну её козе в трещину эту таху)))) сделаю её с разбором панели будь она неладна)))))) уж больно она нестабильна эта китайская херня))))

Датчик литров 10 показывает.....но хер знает не врёт ли.... да иммо наверное лампочку бы на панели зажёг бы первым делом..... С удовольствием бы тыкнул носом, но я на работе до 18 буду ...ключи ему отдал....да и нах его послал ещё вчера после заявок на то что он потащит её оффам, а счёт выставит мне)))))

Еси фокус 2 , но моторолка 9S12h128 или h256... если 1вый , то 24с16 ......но скорее всего моторолка....а чего гадать - открыть и посмотреть

"Так и не понял. Напишите по порядку: проверяли ли форсунки, питание на насосе, компрессия, нормально ли прокручивается двигатель на стартере. " На стартере крутится очень бодро но не схватывает (без каких либо посторонних непонятных звуков) так как дело было перед домом и вечером компрессию не мерил,питание на насосе не мерил форсунки не проверяли выкрутили 1 свечку - искра есть

Таки если хозяин сегодня сам не разберётся....всю инву про кнопку и догадки про сигналку ему уже обрисовал когда он начал бычить я ему ключи вернул -со словами приборка в норме (пробег смотан)- в мотор и всё что с ним связано я не лазил даже близко - досвиданья...время было около 23.30 вечером может посмотрю......хотя желания нет - чел в бычку прёт - бабла зажал...типа приехал своим ходом а теперь какая то херня.

Так и было.

С некоторых пор я в фокусы и всё им подобное хпрогом не лезу...упой по бдм читается и пишется на ура+есть возможность писать тока изменения!!!!!! Хпрог читает и пишет епром целиком......неверно считал - неверно записал - дамп увалил....ну а теперь тока 1 вариант искать аналогичный дамп и человека с прибором , который восстановит синхру (ну или после залития живого дампа тащить официалам).

тут - это где?