alfa

Глянь в сторону Autocom, и лаунча, может и диагун.

Руководство в курсе, и стая барыг называющая себя манагерами-дилерами постоянно мониторят все темы по марочникам. Поэтому там будет тоже пока не актуально, все в тихой коме. Я как снайпер готов ждать вечность:)). Подождёмс.

С А.В.Воронько общался в личке, здесь на форуме. Он в курсе. Я ведь не разу не сказал, что прибор или ПО гуано, пользуюсь. В России гуляет нерабочий 2848, скоро кому то втулят после ремонта . Ник то же не хочет получить ноут после ремонта. Брониславович, имя это от человека появшего до продавца.

Лучше я чё нибудь сбрэшу помягче. У чела был акцент от хюндая, тот его продал и купил это чудо, типа ходовка сыпаться начала. За то это получается одна неисправность, вся машина геморой с е-газом:)))

Ага, полные штаны позитива, китайцы так со мной не поступали, деньги им вестерном перекидывал, а тут свои каку подложили, не ожидал просто.. Даже когда попытался разобраться, все отмалчиваются. Я ПО даже не критиковал, рассказываю какая лажа происходит с продажами. Враньё на всём. Им всё вернётся. Есть и хорошие новости, много понял, много почитал.

Производитель с ними заодно.

Есть датчик давления, может если будет настроение, то вкручу в цилиндр, должен направляющие увидеть.Автосу десять тысяч пробега, как конфетка, чел следит. До чего мы катимся, писнец. Уже стали калужские РХХ привозить китайские, с первого взгляда не отличимые.

А мне сам прибор по ходу ремонтированный впендюрили, ему уже больше года. Барыги впадают в коматоз, в секрете держат номера свежих приборов, что бы глубже не копнул. А сам Воронько, ну прибор же рабочий, и ему ничего не случилось, что он на складе годик провалялся. При покупке эти самые дилеры в Украине трещали, что чуть ли не еженедельно продают и ежедневно марки открывают. Короче по свински скандок со мной обошёлся, А,Б. Воронько советует с его дилером разобраться, а тот мне ни чека ни бумажки не дал. Даже при покупке сказали деньги на банковскую карточку и хрен знает на кого. Ну после передали автобусом. Есть статейки изобличающие таких производителей, вот поэтому форума владельцев сего девайса нет и не будет, а трубят только о быстрой техподдержке, типа через личку. А второй дилер, на парирование, что там даже аккум уже поддумирающий, типа вышлете, а мы вам за баксов тридцать новый сделаем. Мдя, бдя.. Уйди, старуха, я в печали =)

В субботу эта жертва обещалась заглянуть, но мне же какие то телодвижения надо делать, типа проверять. Ну проверю противодавления выпускного, ещё может чего? Или сразу послать?:)

Метки на месте, клопы смотрел. И если бы ушла метка, то она бы ушла на всегда, а тут только холодная. Был бы кат засран, то и на горячую тоже бы дизелила. А от масла может такое быть? На клапаной крышке надпись, похоже перед холодами менял. А лёд в глушаке? Тут надо того, кто уже на грабли такие наступал. Если поможет, блок стоит М74.

Не в шайбах дело, точно. Звук то слышал владелец и я увидел на горячую, а когда после регулировки завёл, опупел с ВАЗика. Звук как будто рокот во впускном, потом прислушался слало чудится ,что в выпускном. Прогрелось и звук пропал. Нихт ферштейн

Заехала машинка на регулировку клапанов, пробег 10 тыков, мотор с грёбаным егазом. После проверки зазоров завёл и обалдел, выпускной или впускной коллекторы как музыкальная труба, прогрелось и пропало. Даже сканер тыкнул в автос, нет проблем. Сегодня жертва автоваза позвонила и сказала, что бубон даже больше, договорились, что подъедет на выходные. Теперь вопрос, ну проверю противодавление в выпускном , даже если это катализатор, то почему только на холодную? Как то не горю желанием в исправном авто ковыряться. Я бы не поверил, если сам не услышал, что может быть с этим корытом? Ваши мнения , может кто сталкивался?

Я всё ждал когда начнут сравнивать ScanDoc с чем нибудь другим, но похоже не судьба, калина иномарке даже если та из китая не конкурентна. Меня похоже кинули втулив годовалый прибор, может даже вскрывавшийся. Позже выложу всю правду. Так, что осторожней, есть немалая вероятность попадалова со ScanDoc.

Программисту прогу написать как два пальца.

Я так пофантазирую, слетело иммо, а дед не знает, что на панельке ключик не и горит или антена на замке окислилась.Что то не видно прокрутку , тогда ДПКВ и его проводка, тут осциллограф рулит. Как давление топлива на рампе поживает??? Попутно можно глянуть есть ли искра, разрядник очень может помочь. Параметры неизвестного сканера всегда под сомнением, поэтому лучше не верить, И ещё, высокую можно глянуть попросив деда всунуть палец в провод или ИКЗ и крутанув стартером, сразу всё становится ясно, есть ли сигнал с датчика коленвала.

ТАЗиковские текут легко, могу пару комплектов подарить. Бывает не течёт, но производительность возрастает.. После таких мойщиков просто смотрю лямду на ХХ, она если свежая хорошо показывает.

Товарищ Асцеграф очень может помочь. Или дед за это время уже два раза мотор пересыпал, там всё одинаковое с жигулями кроме лишнего вала с какой то приблудой. Та имо по ходу улетело когда ошибку удаляли, надо проволокой привязать.

Ага, и мне ответил, грит до 10 февраля будет не на связи, есть проблемки, но по моему разрешимые. Пора темку закрывать.

Мотор тестер у меня. Датчики разряжения делал сам, а после замутил тот же разряжения, только в рампу форсунок. Вот им вижу баланс, без снятия. Как всё начиналось, где то год назад http://v3.com.ua/forum/index.php?topic=96.0

А если болтик на заслонке покрутить, то проценты должны подняться)

Три раза звонил, гудок идёт, трубу не взял.

Перед началом всех проверок надо проверить уровень бензика в баке, не верим датчику на панели, а вскрываем бак и измеряем глубину погружения бензонасоса. Дальше по сканеру....

Я не смог освоить, прогу ставил себе, файлы ребят качал, настройки сохранял и т.д. Не для меня это играться постоянно с кнопками и настройками, вышло дороже, но я не жалею, даже посталоскоп смотрел, не по мне.

Надо Полтавчан спросить, может помощь нужна? Завтра гляну, если телефон остался, то позвоню.

Была похожая проблема, правда ошибка шла ещё по зависанию заслонки. Ребята соседские сняли и мне она уже досталась как будто вся в навозе, еле всё отколупал. Короче, снимай обе,они между собой скручены, разбирай и мой.