alfa

За то мотортестеру до лампочки, попарно параллельный или фазированный.Видит по колену наихудший цилиндр.

А как свечки поживали, как провода-катухи? И ещё интересно, транзюков там два? ведь ДИС система. значит должно двоить, или я чегось не понимаю?

А интересна проблема сгорания , масс не було или сдёргивали на работе мотора???

А мыть и не надо, баланс датчиком давления проверил и выпытал, что форсы мылись без снятия и отправлять туда же на доделку, Или делать по повышенному тарифу. Я вот в округе и по соседним городишкам давно не слышал, что бы кто то этим баловался, может только для перекупов на рынок. А так все минимум триумфчик стараются купить или накраняк типа спрут.

Интересно в спорте им наваляем или опять армией? Недавно с товарищем про боеспособность армии спорили, где ченцы на спинах русских пишут пастой, где ходят только строем)))) http://www.youtube.c...B4vowmDsZ0#t=49

Абы кому тоже не дам, но есть люди порядочные, не залетные, приезжают с проблемами, их немножко уже пообманывали. Частенько бывают конкретные козлы, но это не автовладельцы. а дебилы у которых самим не получатся сделать, и таксисты. очень часто жертвы советов из инета и чипртюнеров. в последнем случае починить не реально)))

Я вчера жертве на январике 7.2 маф менял, 124й мотор, вижу чел не верил,что нужно менять(1.070:))) и уже кто то мыл). Тупо показал длину импульса впрыска, аж за 4.5 перевалило, быстро переставил новый, а там 3.7, едь говорю в сельмаг, купишь новый МАФ, поставишь, проверишь. адаптируешь, в интернете всё есть. Клиент уговорил МАФ не снимать, деньги сегодня завёз.:)))

Тогда у меня вопрос, этой прогой и шнурком к другим авто конект есть? Не конект только? Сколько прог было опробованно?

Перескок не будет блокировать при вкл. зажигания насос, и при перескоке не будет чек при вкл. зажигания загораться и сразу гаснуть, а после бывает не загорается, х.з. завтра попробую его больше почитать, осцила в руках не будет, и главное уже в 9-10 утра вышлют блок. Что то сейчас задумался, пацаны могли у же в боксе сжечь проц.....

nerd, зачем мешаешь? , надо посоветовать купить новый ДК, после ещё чегось))).Челу вопрос задали про АЦП расходомера, а вответ тишина, неконект. Там на адаптер денег жалко, СО ездили бесплатно мерять при прохождении ТО. Приедек к кому нибудь и снесёт мозг, как мне недавно один дятел таксист своим духрежимным бензонасосом, где первый режим при вкл зажигания и т.д. И каждый день, такой олень. Ремни через одного меняют, а после мозг сносят по датчикам фаз , или ещё сопли надует пузырём, что уже тридцать лет на восьмёрках катается и всё знает, а ролик как натягивал в сторону верхнего вала, так и натягивает))).

Случайно нет. Если очень повезёт и на самом деле блок, то есть шанс, что будет подменный или донор.

Пред история, к соседям притянули это чудо, ну меня уговорили там его посмотреть, заметил, что уже лазили. Из слов, авто ехало, после остановился и больше не смог завести. Вставляю ключ в замок, и тишина, лампочка чека загорается и гаснет, больше нет ничего. На сервисе нашёлся Автоас, ошибок нет, видит пару параметров, в ИМ насос не включает, при повороте ключа насос даже не разу не пукнул. Сегодня заехал, сняли и заменили стартер, мотор резво стал пробовать запустится, мучить не стал, завтра клеммы поменяю. Под ковриком пассажира всё сухо, ГР и реле БН с предом вроде рабочее, завтра проверю, там же вроде минусо с 3го пина идёт управление. Переспрошу, если третий с колодки замкну на массу и насос загудит, то блок, а если нет то цепь, правильно? Завтра буду уже со сканером, смогу больше сделать параметров, но хочется быстрей, типа сто процентов блок и все довольны.))

Спасибо! я уже сбегал, посмотрел, микруха на 24 ноги с парочкой вздутий. Вроде ТЛЕ, завтра буду искать. Штука во обще дорогая, или правильно сказать, распространенная?

Паять сам не буду, станции нет, да и не моё это. Донор где то валялся, правда ВОШ 7.9.7+, там такое может быть? Схеме буду рад. и где стоит. Фирма рядом есть, ребятам дам, спаяют как надо. Теперь главный вопрос, как оно могло сгореть? До этого работало, НОООоо в промежутке между проверкой работоспособности и этим косяком у товарищей в мороз притянули такой же мотор, они там проверили и вынесли вердикт, что нет искры, ну я и дал блок для проверки. После помог выяснить, что шлейф на катухи в разъёме отгорел, блок забрал, и сегодня краснел, благо косу не распушил. И ошибок никаких.

Ребята, тема думаю не новая, можете пнуть, не обижусь.))) Приехала ваз с 21124 двиглом, чипованная и проблемы, сразу посморел, что МАФ мёртвый и подкинул свой подменный ЭБУ. Завожу, ошибок нет, а авто гудэ)). вычислил, что РХХ не работает, по сканеру что то там циферки бегают, а в ИМ как в танке. Даже начал проводку звонить, но вовремя спохватился и подкинул родной блок, а там чудо, всё работает. Теперь вопрос, что там могло сгореть? Где это можно взять для ремонта блока? и заранее спасибо!

А картестом мыл? Много видел форсунок всякими приблудами заваленных, но что бы от мороза потекли, это ой. Болезнь может у мойщика? Хотя видел текущие от муссора, после мойки течь переставали.

А раньше в УЗ не мылись?

Это что то новенькое, форсунки потекли на морозе? Что то тут не так!

Это который МТпро?

Спасиб. Ещё вопрос к знатокам, это ставить буду на домашний ноут, а на рабочем так и стоит 13.2, как сканер работает с разными версиями проги? Или лучше сразу софт поменять на обоих компах?.

Чем реестр почистить? Опять активация онлайн? Извините некогда следить за новшествами. Где то даже генератор лежит, но я понимаю, что надо с вечера ставить в будний день, что бы с утреца получить. Или как сейчас дело движется?

Старую сносить или поверх поставить?

Последнее время стало появляться такое окно, ну просто задолбало И еще такое, но это меримо,аж зло берёт.

Завис не по колпачкам, а по направляющей. А 17 может быть изза нагара и ли голову сильно фрезернули. Короче нужны данные, а то только на второй странице увидели компрессию.)))

Да и там крутил хорошо, но не заводил, или помеха или просадка. Не разбирался.