MrHAOS

Забыл только уточнить что залить в сток что то скачанное в интернете с названием dinamyk sport active итд итп потому что где там в прошивке углы гле составы и для чего они нужны человек по видимому имеет мутное представление а о том что есть еще ПЦН он наверно вообще не слышал... в топку таких "настроеров"

Бери из темы например 628 пост, еще есть тема но форуме где лежит ЕХЕ файл ОЛТа работающий без даласа в блоке. Если собираешся его пользовать суй этот ехе шник в папку с установленным олтом и пользуйся. Да резисторы "0" это перемычки можно хоть проводком спаять но смд резистор окуратнее выглядит, в чем проблема то они продаются, или ковырнуть откуда нибудь на худой конец )))

Печально хочу поверх флэш рам припаять нах эти платы.

Вот уж не думал что буду такое спрашивать но все же я не спец в номенклатуре компонентов короче вопрос: бывают ли SRAM в таком корпусе как флэш на блоке (PLCC32 если не ошибаюсь)???? вкурсе кто нет, интернет рыл вроде не нашел но может я неправильно корпус называл короче подскажите добрые люди кто что может...

Аппаратная реализацая выложеная здесь работает с OLT'ами версии 1и 1,1 те старыми олтами, http://photo.qip.ru/users/my.photo/200675521/ вот тебе фотки высокого качества так это выглядит остальное смотри в личке. И заполни пож. профиль неинтерестно разговаривать с некем из неоткуда :)

tkpiuk ты не прав чтоб запустить 3ц. на январе нужна прошивка под 3ц или хотябы под 6 угол между цилиндрами по коленвалу в 3 цилиндровом моторе такой же как в 6ц моторе (120 град) а в 4ц моторе и 2ц моторе - 180 град. работать на прошиве от 4ц не будет.

Красиво написал, трудно несогласится. От себя могу добавить лиш то что было приятно иметь дело с человеком который очень правильно как по мне отнесся ко всей этой ситуации: изначально у нас был договор что я помогу не то чтоб за спасибо но как говорят за пиво - я просто не думал что там все серьезно и прийдется делать полный ремэйк, в итоге после ремонта я все таки назвал цифру денег но много говрить совесть не позволила так как о деньгах изначально разговора не было, так вот когда мне пришли деньги я был приятно удивлен т.к. их (денег) там было ровно в 1,5 раза больше чем я называл, к чему я это все рассказываю просто к тому что нам бы в нашем обществе побольше таких ПРАВИЛЬНЫХ людей как Yevdokimenko с которыми не впадлу иметь дело и не приходится потом жалеть что вообще за это взялся.

Там короче не так все просто мне в руки попадали как и "недоделанные" эбу я7.2 от 8кл тазов так и "доделанные" - НЕДОДЕЛАННЫЕ ОТЛИЧАЮТСЯ ТЕМ ЧТО ТАМ не все ключи впаяны управления катушками зажигания тоесть в 8кл. машинах их (ключей) надо только 2 а очень часто стоит все 4е как и для моторов 16v. Я вскрывал 3 ЭБУ от 8кл тазов так вот 1н был недопаян а 2 других были допаяны и отличались от 16в блоков только прошивкой. Если тебе нужно уточнить скинь фотку без крышки желательно на макросьемке.

Это что то новое... i204DMxx - 8клапанов модуль зажигания i205DMxx - 16клапанов инд. катушки.

Короче имел дело с 7м январем. Основное отличие работы на софте LO DO от DM в том что все DM поршивы ВАЗа имеют некоректную работу с составами смеси у меня это выражалось например в том что смотрим на экран Диаг. прог (делал эконом прошиву составы смеси в таблице эконом режима 15-16 местами до 17) так вот сразу после запуска двига составы желаемые диагностические проги "выдают " такие как я задавал в соотв. таблицах после же работы в течении 1-5 минут состав смеси тупо стает 14,7 и практически не реагирует на изменение положения дроселя в сторону обеднения состава но в сторону обогащения все таки смещается. Еще в тырнэте неоднократно писали что у ДМ софта имеется глюк с переобогащением смеси в режиме торможения двигателем (режим ПХХ). Короче глючные они. ДО софт вроде избавлен от таких проблем.

Все микрухи планарные (SMD) - корпуса SO В моей разводке платы для 7го инженерника: Резисторы - SMD корпус 0805 Конденсаторы - SMD 0805 но можно и 1206 влезут и те и те, непринципиально. Еще надо далас DS2401 - SMD корпус SOT-223

Схему дай будет тебе печатка в качестве новогоднего подарка :)

Б..я вот это платы зачетные спустил на них пару раз... извеняюсь.

Да изначально хотел полностью сделать разводку с 0 (как я поступил с 7м инженерником) но потом посмотрел-посмотрел и решил что в целом ништяк решение и лень стало переделывать зато избавился от перемычек и адресные дорожки тут оч. коротки что ооч. большой +.

Недавно собрал 5 инженерник, чуть переделал плату Shaman'a, облагородил так сказать вторая модификация теперь 2х слойная без перемычек (вместо них несколько дорожек на другой стороне) + подравнял повыпрямлял дорожки, инженерник собран на панельке работает зачетно заработало с 1го пинка на панельку некаких нареканий держится зачетно даже доп. креплений не надо. Решил выложить доработанную разводку: J5OLT_shamman mod.v2.zip

Плата ТРС по предварительным предположением что то с логикой или проводками идущими на проц (на залитой прошивке машина ездит блок при прошивке на связь не выходит) блок еще в пути преедет посмотрим точнее.

Со всем согласен кроме одного насчет того что местные электроники тебе ничего не сказали по этому приколу, тут что мало, .ля на каждй странице написано что кроме всего прочего если свич ту рам надо смотреть адресные ноги рам??? а то что у тебя там непропай был который еще и звонился... хм извени но мы что экстрасенсы??? тут у каждого таких приколов было по 200 штук в процессе сборки так что попрошу. А то это начинает выглядеть как пиар и самореклама что ли. Извеняюсь если что то не так понял.

Если кто осуществил переход 6горшков-январь 5,1 отпишите впечатления, щас тоже планирую перевод на январь очень интересует данная тема.

Все таки может кто вкурсе есть какието платные/безплатные редакторы для старых мотроников М1.1 , 1.3 ? ставились на е30 е32 е34 двигатели м10, м20, м30, м40

Ну я имелл введу не рвать шлейф на проводки а использовать его как шлейф там шаг как раз такой как у ног флэшки я так делал при сборке 7го инженерника результатом доволен.

Могу внести рационалистическое предложение вместо красивых белых проводочков на флэшке использовать готовые шлейфы с шагом 1,41 мм (например IDE от компа) так надежнее и окуратнее...

Карта из СТП не подойдет к ОЛТу, ОЛТу нужны инженерные карты (обычно они в конце названия имеют буковку "i") если просто скопированную карту не видит то нужно пользоваться утилитой j5con.exe она привязывает конкретные карты к конкретным поршивкам так как ты укажеш обычно эта утилита валяется в папке с софтом ОЛТа.

Те конденсаторы о которых ты спрашивал находятся на другой стороне платы (она 2х стороняя) на скрине который ты выложил видны все слои и верх и низ платы поэтому ты видиш то что расположено снизу... в лайауте можно менять режимы отображения переключись на нижний слой и увидиш полность что должно быть снизу платы там идет 1 дорожка "жирная" это + а остальное сплошная метализация вокруг нее это типо масса ( - ) так вот те кондеры запаяны между дорожкой + и массой. Эти кондеры - блокираторные типо фильтрация по питанию их можно и не ставить - работать будет но с ними должно по идее быть лучше, еще обрати внимание там к КАЖДОЙ микросхеме с нижнего слоя идет питание ( + и - ) как раз от жирной дорожки (+) и от масы (-)... в тех местах видны отверстия на обоих слоях платы и сверху и снизу их нужно соеденить короткими проводами перемычками через отверстия, короче те пятачки контактные которые ты обвел на рисунке это и есть переход с верхнего слоя на нижний на нижнем напротив них такие же пятаки получается через отверстие пятак сверху надо соед. с пятаком который напротив снизу.

"с пеной у рта доказывать не буду, просто повторюсь (где то я уже это писАл) что чем выше ст.сж. и компрессия тем беднее можно делать смеси, также это справедливо при условии фазир. впрыска, отсутствия нареканий к ВВ части и ГРМ в целом." - тут БЕЗСПОРНО я это понимаю но нужно еще заметить что чем выще СЖ тем и багаче можно делать смечи. Ладно я тебя понял спорить не будем ты тоже прав во многом одно что можно сказать точно так это то что чтоб человеку получить норм. прошиву ему нужно обратится к кому то знающему... Ответить мне конечно на то что ты написал есть что но толку в этом не вижу да и не писатель я...

Это называется не "карту калибровок" а калибровки перекинуть, люди не поймут. Вообще можно. Тупо сравни 2 прошивки в СТП 321 и переноси каждую калибровку (нажимай правой кнопкой а потом "вставить калибровку из сравнивваемого) Но тебе уже ответили и совершенно правильно что блоки разные алгоритмы тоже чуть отличаются поэтому это будет не совсем ГУД но работать будет можеш просто перенести имеющиеся калибровки отталкиваться от них а далее править в ручную что осталось + мотор мотору рознь не забывай самый правильный вариант - онлайн.