Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

yurgen

Master
  • Постов

    276
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент yurgen

  1. здесь посмотри может, что найдёшь http://chiptuner.ru/content/infovaz/
  2. может кому пригодится, здесь указан номер кода + его расшифровка, можно пользоваться поиском (Ctrl+f) Ошибки VAS 5051.rar
  3. спасибо vavan63, но про этот сток я знаю.
  4. здравствуйте господа форумчане, уменя возник вопрос, была машинка 2115, с ЭБУ я.7.2, 2111-1411020-82 и прошей i203es39, так вот сток это или нет, я весь инет перерыл но нигде ничего не нашол. I203ES39.rar
  5. заливай чистый eeprom, и всё будет хорошо!
  6. а ты бы, фото брелока выложил бы, да другую сторону корпуса может кто и признал.
  7. присоединяюсь, С Днём Рождения !!!...
  8. если сканматик не берёт, а разъём на иммо подключен, нужно выдернуть его с иммо и поставить перемычку, сегодня такая же ерунда у меня была, перемычку поставил и всё ОК.
  9. присоединяюсь к поздравлениям, с праздником пасхи, ХРИСТОС ВОСКРЕСЕ!!!...
  10. пытался я сегодня припаять провода к алюминевой пластинке так у меня ничего не вышло, и паял с помощью флюса для пайки иного метала, если кто паял может поделится своим опытом? вот статья, человек делится своим опытом по ремонту модуля. Ремонт модуля зажигания.doc
  11. как модуль зажигания себя чувствует?
  12. поднимал АЦП также сгибая отбойник.
  13. меня спасало замена ДПДЗ, либо просто поднимал АЦП на нём, клиенты уезжали, потом звонили и говорили, всё ГУД.
  14. если циркуляция идёт значит помпа работает на 5, а если не идёт то и двигло будет греться.
  15. с праздником всех защитников отечества!!!...
  16. заливал стоковую прошу v5v13l05 всё осталось тоже самое
  17. да с клиентом общался, авто после ремонта, мозги мененые, перешиты, АЦП ДТОЖ завтра проверю, поспешил написал отключал, менял я их на заведомо исправный
  18. ДТОЖ отключал, компрессия 12-13, ДМРВ, ДПДЗ также отключал. меня единственное смущает то что жгут проводов под кислородники, а стоковые прошы все под R83 номер жгута не помню, но по справочнику смотрел с этим жгутом должен стоять BOSCH 7.0 2111-1411020-50, и он под Е-3 а этого года шли авто с : BOSCH 1.5.4 2111-1411020-70 ( жгут 21082-3724026-50 ) и Я5.1.1 2111-1411020-71 ( жгут 21093-3724026-50)
  19. дмрв менял всё осталось по прежнему
  20. дмрв 1в, прога я так понял R83
  21. yurgen

    ВАЗ-21093

    здравствуйте!!! приехала 093-я 2003 г.в., клиент жалуется на то что авто не заводится после того как остынит, заводится только в том случае если ввернёшь другие свечи, и на самом деле, заглушили выкручиваю свечи все сырые. думаю в чом дело. да и когда мотор работает он троит, смотрю впрыск показывает 4.05 мс (вместо 2 мс) , разбираюсь дальше, ГРМ стоит точно по меткам, жгут 21083 - ...., с кислородником, достаю мозги и ни чего немогу понять. нашол бумажку от них vs5.1 2111-1411020-72 v5v13l05 ( а может и не от них, т.к. она лежала на полике за консолью но под мозгами) а на самом контроллере приклеена маленькая бирка снизу но на них вот что 5.4 2111-141021-72 прога вот эта v5v13k03 в мозгах стоит, пробывал менять демфер т.к. думал синхронизация нарушено ничего не помогло.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования