sid2009dim
-
Постов
619 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент sid2009dim
-
Ну извините. Честно признаюсь не знал. Хотя если на МС написано RENESAS, то обзывать ее NEC не совсем корректно И всеже хочется узнать, читается именно панель .....861 или предыдущая модель ......860
-
И ты лично этим прибором делал панель с номером 6RF920861? И так для информации внутри не NEC, а RENESAS
-
Первые Голф7 были с епромом. То что ключ сам по себе потерялся - сомнительно. Тут лучше в измеряемых посмотреть что происходит.
-
Доп сигналку отключи.
-
Ключ "новый" это какой? Где куплен? Если только ваг-ком, то никак.
-
Так и нахрена этот дамп под паролем, он и так криптован
-
Ну если ты меняешь только фару, то достаточно базовой установки с регулировкой.
-
Нет. С ценой сам. Стоимость панели 40тр, отсюда и пляши.
-
Подстрахуйся и пробуй. Пока не начнешь пробовать, ничего и не получится
-
Разобрать панель, считать и сохранить еепром и потом пробуй
-
Если пробег действительно 5760 км, то для сцепления это очень мало. Раз а/м после аварии, то сними мехатроник и внимательно осмотри вилки и внутренности КПП. База мехатроника проходит?
-
А метки чем проверяли?
-
Всем огромное спасибо, вопрос решился "правильным" сбросом суточника. Нашел ответ в теме по Aveo.
-
Суточник обнулен, стоит на "0" и не меняется.
-
Собственно все в названии, блок 13583956, ищу содержимое eeprom 95160. С родным не меняются показания суточного пробега после абритуса.
-
Через сервисмод тоже? А то есть 5N0920873F добавить чип и тоже не смог.
-
Это же PASSAT при чем здесь " не заводиться " . В худшем случае ЕГОГО будет
-
Скинул бы дамп со своей пробой на посмотреть. В нете проскакивали калькуляторы, ищи.
-
Этого мало, еще крипта ниже
-
Вот тут ты прав. О чем и говорилось. )) Хотя это тоже не окончательный диагноз, снимут мехатрон и , не исключено, еще что-нибудь всплывет
-
По логам сцепление изношено
-
Тут на днях было.... Ошибка 173А датчик вилки. По протоколу замена мехатроника, читаю величины - явный износ сцепления, а по факту замена КПП.
-
А при чём тут маховик? Крайне редко его меняем,
-
Есть SSP от Шкоды вроде номер 94. По большей части ремонт идет по симптомам, уж очень много всяких "НО". Какие симптомы? Скинь авто считывание измеряемых величин.
-
Чужой дамп может не подойти, пробуй править свой по аналогии https://yadi.sk/d/xh8qr421jCiT9 Личку почисти
