ms747

Знающие люди, скажите, а этой прогой можно править хендаевские прошивки для ЭБУ Kefico ?

Судя по тому, что Вы с Украины, то скорее всего, Вы про Солярис спрашиваете. Там нет тросика.

Тросик износился. Это практически у всех Акцентов с МКПП при значительном пробеге наблюдается легкое подергивание стрелки спидометра.

Перешел на семерку, и хендай-флешер не работает (((( Флешер есть для Windows 7?

Вопрос по Скантеку, инициализацию ЭБУ этой прогой можно делать? Интересует сброс таблицы адаптации ЭБУ Тагазовского Акцента.

Scan Tech я установил, но вот OBDTOOL никак не могу.

Не могу установить ни OBDTOOL, ни OBD Scan Tech :( При установке пишет : Setup cannot install system files.... и т.д. Может, кто-нибудь знает в чем причина?

Помпу тоже лучше махнуть на 40-й тысяче. Лучше пользоваться правилом - менять следует все что связано с ГРМ( ролики, ремень, помпу). А то как обидно будет, если через пару тысяч после замены ремня и роликов, заклинит помпу.

Промыли форсунки без снятия и сбросили адаптацию. Стала получше заводиться. Дроссельный патрубок осталось промыть, может еще лучше будет.

Свечи новые, проверенные на приборе. Вопрос, я тут на днях подсос воздуха убрал. Может просто блок не адаптировался. В -21 со второй попытки только завелась.

Вопрос к пользователям прошивки "рейс B11KSS(LR)01_приора_v7.2". Как у вас на холодную машина заводится? Мою приходится более секунды крутить, прежде чем она схватит. На стоковой с пол оборота заводилась.

Но это уж точно не вариант. Считаю, что автонатяжитель очень сильно продляет жизнь ремню, т.к. гасит колебания и температурные расширения всей системы ГРМ.

Вот именно в 99 процентах случаев, клинил сам опорный ролик. То что ремень рвался, пока не слышал. Кроме тех случаев, когда ставили паленный кит набор.

Вам просто очень сильно повезло с роликами ГРМ. Очень много людей влетало, как минимум, на ремонт головки от 40 тыс и далее. Лучше не рисковать. Кстати, на свое Приоре поменял все( помпа, ролики, ремень ГРМ) на 40-й тыс. Помпа уже имела люфт и крутилась с шумом сухого подшипника.

Вопрос, у меня иммобилайзер активирован. Если я буду переобучать ключи, то не нужно будет в ЭБУ необученный EEPROM заливать? Или можно обучать ключи без всяких манипуляций с ЭБУ?