doc243

Опять сузуки, машина стоит больше года далеко. Привезли иммо и 3 моторника Вот дампы Grand Vitara.rar на двух, цветной с разборки и родной не заводится, на третьем работает 9 сек и выдает 81 код. Помогите с рабочей парой, нигде не могу найти

стандартная

Нашел комплект,иммо- моторный без ключей, так вот в моторном стоит ОКI M951. Поставил в родной такую же, тему можно закрывать.

за бардаком справа вверху прокручен иммо

после записи как OKI 851 стала читаться как 93с46. но не пишется как 93с46, пишет ошибка записи, отдам на пробу, отпишусь

в личке посмотри спасибо как 93с56 омегой не читается. пишет ошибка чтения

не читается. самое интересное, читается и пишется как OKI 851

33920-78EQ 77EA 2U F1-211A A2 2809 hitachi родной иммо x24c01ci.rar

Всем привет. Машина долго стояла.далеко, мигает чек. не заводится. привезли моторный , иммо. В иммо х24с01,стандартная прошивка, в моторном хитачи 33920-78EQ 2.0 литра механика рядом с процем микросхема еепром Fairshild c обзначением B22AF JM86 0079. Что за микра? Попробывал прочитать, читается только как 93с06 все FF. Попытки прочитать по другому не прокатывают. Обычно стоит OKI . Как положить синхру, по аналогии с OKI первые две строчки. или не так читаю?

спасибо, посмотрю

Всем привет. Машина приехала с жалобой на мигающий индикатор 4 WD. 2 -4 WD переключается отдельным рычагом , как на паджеро. Переключение работает, но иддикатор мигает. Помогите со схемой на эту систему, если у кого есть.

на среднем снимке верхний разьем А катушки 11 12 13 14 15 16 форсы 1234 масса21 30 31

Не успел, клиент машину забрал и к дилерам поехал. Машина европа, а коробка с американца. Тему можно закрыть, пока. Всем спасибо за ответы.

тахометр на месте набирает обороты до 2000, на драйве едет, еле-еле, люк канализационный не может переехать, оговорился, не перестала, а сразу после замены коробки появился дефект. ошибок нет. При вкл зажигания заслонка отрабатывает, при выкл закрывается

Коробка по номеру такая же, спасибо за пинок, не посмотрел сразу

Спасибо, он в коробке стоит?

Питание на блок с реле приходит, на педали main 0.81V, sab 0.75V, при нажатии плавно изменяется, на заслонке PS1 0.72V, PS2 0.71V. На незаведенной машине и вкл драйве при нажатии на педаль все меняется ,заслонка открывается, адаптация на заведенной проходит ок. на заведенной машине заслонка не открывается.

Всем привет. На машине заменили коробку. Приехала сама. после замены перестала реагировать на педаль газа. Ошибок нет. На вкл зажигании и драйве педаль работает, открывается.Преды, реле , питания все есть. пните, что еще проверить. на заведенной машине реагирует вяло, по фактическим - не открывается, заслонку подкидывали бу, без эффекта.

Петля идет в приборку, у нас в Питере 2 дилера, вразумительного ответа не получил никакого, сервиса нет и моциков тоже нет в наличии, делают их не в Швеции, а в Италии. Москвичи вообще послали, попросил знакомых выяснить, жду ответа, хотя бы какой ключ 95160 приборка.bin

Всем привет. Есть ли инфа по этому мото, производство Швеции концерна BMW? Петля идет в щиток, пока не разбирал, вот фотки

Вы знаете, я удивляюсь, что с вами вообще стали общаться, у Вас оборудования 0, знаний 0, опыта 0,+ мусор в голове о возможностях самостоятельно решать такие проблемы, это не та тема, где с наскока, имея китайского Васю за 5 рублей, можно творить чудеса

aka4, тема для профи, как можно заработать

стартерный провод на комп посмотри. \\\не будет стартера не будет пускового режима. и еще датчик температуры двс, если он в обрыве, комп думает что 40 гр. и ограничивает впрыск.

все прокатило, koroleg3 спасибо за подсказку. тема закрыта. aztt, Вы не внимательно прочитали, машина далеко, как писать идсом я в курсе

спасибо за помощь, сегодня отдам, отпишусь