Yurik

Ну дык я его добил, описываю девствия, вот первое контроллер висит на пластине прикрученной к кузову и массы тоже к пластине, а она сама к кузову на двух болтах вот там ещё снова смотрим массы, и ещё разъём к дросселю вынимаем и убираем уплотнительную резинку или урезаем на половину, как ни странно но плохо достают контакты на разъёме дросельного узла, ну пока отправил машинку кататся, правда сам на ней с пол часа колесил пока проблем нет, ну дальше видно будет, если чьо буду описывать косяки. Вот и кнам приехал Е - газ мать его так

Ага спасибо или я его или он меня добьёт

Дроссель новый тока поставил клиент сам, было подозрение на него, ужо бошку срывает тупо курю в сторонке

Да если постоит немного ну минут 15 с выключенным зажиганием то работает, но опять минут десять, инициализацию делал, адаптацию как пишут официалы тоже , массы пересмотрены и проводка тоже, У нас это чудо тока появляются пока не разобрались

После сброса ошибок едет нормально минут 10 потом снова тоже самое

Мужики проблемма Уаз хантер не работает дроссель ошибки 1545 положение заслонки в не допустимых пределах, 2106 неисправность силового канала управления дроссельной заслонки, по диагнозе педалька открывается на 100% а дроссель 4.35 -4.65 кто встречал такую проблему

Ну прошивки я всегда перед чипом считываю, и оборудование оф комбик все кроме 17.9.7 модуля, но так не рисковал будет лишний блок попробую

Ну незнаю я нерисковал ни разу чёт блок клиенту покупать неохота дороговат будет

Не понял вы в переднеприводной блок прошку от классики залить хочете, не кефир не пойдёт тут самогон пожалуй нужен

Ну в принципе да подать напроугу снять с него патрубки и подать небольшое давление на вход и убедится в прохождении воздуха, иногда забивается проходное отверстие под иглой, но нужно проверить на разрежение и подводной шланг от бака предварительно открыв крышку бака, а также шланг подходящий к дросселю там тоже забивает отложениями от кратерных газов, это как раз у тех которые ездят до полного изничтожения авто, а потом хотят ремонта на халяву, тут вы правы таких и у нас полно

Самая обыкновенная лажа, а вы как думали халява нет просто лажа!!!

Реле и есть сам клапан он соленоид, так вот вы про что ка его вынуть оттуда ну так бы и писали, нет оно там защелкивается посмотрите видно прорези в замом корпусе адсорбера, да сидит жестко его наверное всё таки подклеивают или перед посадкой дихлорэтаном мажут плоскость прилегания для плотности Ну вот теперь рады познакомится видно кто и откуда, а то вроде шифруетесь

Так чего то вы от нас хотите ежели всё и так знаете, не на всех прошивках на ХХ работает и не на всех авто, в параметрах показывает активна ли продувка то есть подан ли сигнал на реле, а дошел или нет проверяется на колодке реле прибором каким либо я так понимаю, а щёлкает или нет ну можно и так но не факт что это реле, а не обрыв, давление в баке как определяете открывая крышку и псссссс так И профиль заполните до конца а то непонятно с марса пишете или откуда

Как у вас диагностика сигнал то показывает, сигнал осциком или на крайний случай контролкой светодиодной или волтметром увидеть можно, а по диагностике тока послать сигнал для проверки, и как вы определил что не работает, но начинает работать на оборотах по моему с 1300 или где то так

Только сейчас увидел в новостях, Какой ужас уму непостижимо, какое горе людям Вечная память погибшим, соболезнования родственникам и друзьям погибших

Это стандарт тока адаптирован к зимнему пуску в морозы,(подправлены смеси на пуске и ХХ) то есть зимняя

Kroki ну я думаю вам всётаки онлайник прийдётся ждать, да решение интересное, просто с составами смеси повозится и статикой форсунок, ну готовых решений вряд ли у кого будет по видимому вы первые на это решились zattar ну вы зря так коляска, кухонный комбайн, тут человек на мотоцикл тяжёлый инжектор делает так что его вообще забанить по вашему? Ну нельзя же так

Kroki я конечно извентипляюсь но я тоже не встречал Оку с инжектором именно двух цилиндровую, с матизовским дрыглом да там Бошик 1.5.4 стоит, так что теперь просьба по подробней с этого места

А главное реле случаем не замкнуло, причем работает и включается, а катушечка в релюхе кердык

Это клапан сброса не воздуха, а давления после замера что бы при откручивании вас бензином не облило и горячий коллектор тоже

b114er18 1500 с кон.rar вот как то так К стати обновил Оперу хрен загрузиш фаил или это у меня тока

Ну может человек сам хочет научится, пусть посмотрит почитает и решит сам что проще и дешевле

То что у вас не даст вам возможности изменить угол зажигания, для этого вам нужен http://www.auto-bk.ru/forum/topic/151/ чтобы считать прошивку и после редактирования в программе http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1107/ снова залить прошивку в блок, а какой у вас контроллер и что хотите сделать

Кирпич под педаль шатла и усё нормально будет, тады третьей космической не достигает и не жрёт много