Yurik

Да кака я у нас армия, в ней же наши дети строят гинералам дачи, что они против отцов и матерей пойдут, а офицеры рангами ниже заняты поиском средст сцшествования и жилья, а некоторые спились нахрен. Остаётся МВД ну эти и мать родную за деньги в ссылку отправят, хотя половина перебежит на сторону народа ради спасения своей задницы

Гдето на чердаке ружишко старенькое завалялось нужно доставать, я с вами в ряды Вставай проклятьем заклейменых страна голодных и рабов А нам нечеготерять кроме налогов и оплад ЖКХ ВСЕХ НЕ ПЕРЕВЕШАЮТ нас всеравно больше чем их гадов

Оно не только разбогатевшее но и аху---шее, нас за людей не считает, а сам из грязи в князи вот это страшно что сами забыли откуда вышли

Вот у продавцов есть в основном тока пьезопистолеты или вобше ссылаются на запакованную пачку ОНИ ЖЕ НОВЫЕ,ни один не скажет вам что купил подешовке гавно что б продать за золото А прблемы это общие, мастера что б доказать клиенту что да как, а клиенда чтоб в магазин потом снести и обратно втюхать продавцу дерьмовый товар Поверте у меня опыта тоже хватает и хорошего, и шишек набитых за время приобретения опыта

Ну незнаю я сам на этот вопрос себе хрен отвечу, уже лет 15

Вот вот и я о том же :AllSmail (6):

Ну положите комерческую по новей, едит как сток но просили Е-2, а расход на ней норма ителма I327FL57F.rarдекрипт

a327FL57F.rar декрипт

Вот пезописталетом вы точно нечего неоределите им тока на газпечке камфорки поджигать, значит в барокамере при 8-12 бар нет эфекта, а на воздухе 70-80 процентов ещё раз повторяю пользуюсь тотор-тестером, барокамера для клиента чтоб нос свой сунул видно как красиво искрит или нет, а с пистолетом вы точно смотрется будете в глазах клиента

211 вперёд братья поможем реальному пацану

Alex1975 это Вопрос за утверждение могут и ну не важно Вот я и пошол в гарвж автоэлектриком, а по вечерам шабашу, от налоговой ныкаюсь романтика!!!

grig43777 тут с вами согласен полностью +1 ooogo Подскажите, такой же игрушки только для инжекторного двигателя нет? :) Невстречал, но принцып один и тотже чуть осцилограмма немного нетакая связано с двойным горением дуги на свече и электродах трамплёра и на двух свечах отрицательная полярность если сдвоенная катушка, остальное всё тоже сравните осцилки в нете полно и на сайте чиптюнера и на посталографа есть и увидите разницу

Так может в египте правилно делают :AllSmail (25):

Да не очень, продаю неспешно, это родительский дом, а живу в своём, я хочу квартирку дочери в Краснодаре эконом клас купить

Может я и ошибаюсь насчет МРОТ но уменя сосед на скорой с участковых врачей катает так у него 4300 оклад ещё минус подоходний и 3800 наруки расчетный листок сам лично увидел и а-уел, если б не пенсия он наверное помер сголодухи сам давно,

Вы где такую официалку вители унас вроде 4300 мрот минимальный размер оплаты труда в россии, а налог 11600 в квартал с пинсионкой это баз работников тоесть на себя, ремонт авто как услуги насилению считаются ну так в Краснодарском крае по крайней мере, кстати что покрасчики что электрики одинаковы для государства тока вот покрасить 20 тык это наш таз, а сигналку поставить 2тык где справидливость

Нет вы меня не поняли, осцилограм везде полно но много ещё можно выложить разных нюансов и мелочей которых там нет Ну я же написал что 100% уверенности в проверке нет, и вы правы и там написано для предворительной проверки и первичной выбраковки, ну а что всё просто нет не просто даже при неопытном взгляде на искру в показометре можно решить что всё в поряде пусть красная или бёт не на центральный электрод но есть же, вот тока в целиндре она гореть не будет. пусть учатся хотябы на показометрах пока а потом и к осцилографам перейдут Для начинаюших и автолюбителей при покупке свечей ставте и неморочте голову, всеравно ваши попытки проверить будут бесполезны и глупы пока вы не приобретёте осцилограф и не научитесь им ползоватся поскольку НЕТ ДОСТУПНЫХ СПОСОБОВ ПРОВЕРКИ И ДИАГНОСТИКИ СВЕЧЕЙ

А тема по мотор тестерам это интересно да, желательно с выложннними осцилограммами (исправен, неисправен) но тут задали вопрос о простом способе проверки доступных простому обывателю автолюбителю, который для своего авто не станет покупать мотор-тестер за 30 тыс, я не против способа проверки мотор-тестером он естественно лучше и информативней, но для рядового автолюбителя и начинающего ремонтника этот способ вполне приемлем и ктому же визуално информативен Ну как то так

Осмотр и испытания свечей упрощенными методами (в том числе с помощью пробника-«пистолета») 100-процентной гарантии выявления неисправности не дают. Может оказаться, что свечи (в том числе новые) проверку выдерживают, но мотору работать устойчиво и развивать полную мощность не позволяют. Это объясняется тем, что искрообразование в значительной мере зависит от давления газов в цилиндре. При повышенном давлении исправная свеча формирует качественную искру, свеча со скрытыми дефектами – нет. Вот почему свечи, выдержавшие упрощенную проверку, считаются исправными лишь условно. Процессы искрообразования автомобильной свечи зажигания объясняются теорией электрического разряда в газах и зависят от многих факторов. Между электродами свечи возможен электрический разряд двух видов: «по объему» (пробой) и «по поверхности» (так называемый скользящий). Первый возникает между центральным и боковым корпусным электродами, второй – между центральным электродом и «массой» (корпусом) свечи. Нормальный процесс воспламенения топливо-воздушной смеси обеспечивается свечой классической конструкции – в случае разряда «по объему». Однако в ходе эксплуатации могут возникнуть условия, когда в свече начинает преобладать искрообразование «по поверхности». Такой процесс вызывают высокое давление газов в цилиндре и дефекты теплового конуса свечи – загрязнения, микротрещины, плохое прилегание электрода к керамике конуса и т. д. Средняя напряженность электрического поля, необходимая для пробоя, зависит от давления газа и с его ростом увеличивается, поскольку растет сопротивление межэлектродного зазора (искрового промежутка) свечи. В то же время напряженность поля, необходимая для возникновения скользящего разряда, от давления зависит слабо. В результате в неисправной свече с ростом давления (при реальных условиях работы в моторе) преобладает разряд «по поверхности», несмотря на то, что расстояние между центральным электродом и корпусом свечи в несколько раз превышает величину искрового промежутка. При скользящем разряде искра дробится, уменьшается энергия ее отдельных «нитей», из-за чего ухудшаются условия воспламенения топливо-воздушной смеси в цилиндре. С такими свечами двигатель плохо запускается и/или на повышенных оборотах не развивает максимальной мощности. Следует отметить, что скользящий разряд может преобладать и у абсолютно новых «классических» свечей (как правило, причиной этого является производственный брак). Максимально объективную оценку исправности свечи зажигания, снятой с двигателя, могут дать испытания на специальном стенде, оснащенном барокамерой. Здесь проверка производится как при атмосферном, так и при давлении, максимально приближенном к эксплуатационному (8 – 12 атм), а также при частотах искрообразования, соответствующих скорости вращения коленвала 1000 – 5000 об/мин. В зависимости от типа системы зажигания авто, на электроды свечи подаются импульсы с величиной напряжения 14 – 20 кВ. Исправной считается свеча, у которой при повышенном давлении наблюдается устойчивый разряд между электродами и отсутствует «паразитное» искроообразование с центрального электрода на корпус. Существуют свечи, в которых такой вид разряда используется. Они сохраняют работоспособность при высоком давлении, не имеют бокового электрода и предназначены для работы в форсированных двигателях специальных (спортивных) автомобилей.

Ну вот договорились, раз свечи не за что не отвечают и пофиг как какие, тады тю, накой хрен их разными делают холодные , гарячие с разными электродами или бльше инженерам НИИ нечем занятс, причём и в других странах

Но сть и такие котрые подешевле в ларьках ищут и хрен ты их переубидиш что те что у меня лучше, у них в глазах как в автомате копейки щёлкают. На счёт безграмотности, ну не все же электронику знают и опыта маловато, кстати если бы все стали грамотными то мы без работы остались нет ли, а так за проверку я сних полтинник, и мне хорошо и они от своеё жадности тащутся, думают что сэкономили, а через 3-5 тыс снова прибегут с дерьмовыми свечами

Славик с днём варения!!! Прежде всего здорвья, счастья и удачи вовсём

Мы говорим тут не о осцилографах, это когда к вам приехало авто с проблемой что троит. а ест меняют свечи по пробегу несмотря на нормалную работу, люди интересуютя значит есть спрос а вы им предлогаете проф оборудование, не все тут на СТО работают есть и автовладельци и просто начинаюшие и те кто просто ремонтирует друзьям в гараже, да и на СТО есть такой прибор для проверки свечей он тоже стоит 15 килоруб не всем по зубам и линейка тоже стоит 8 кило руб.Народ ставит разные свечи от А17ДВРМ до супер хрен поймёш и по 350 за штуку, NGK слава богу пока нормальные чего не скажеш о Бошике много подделки, а кроме их есть ещё куча дерьма типа БРИСК его тоже несут, и если вы их вкрутите в авто и хот раз заведёте чтоб сделать диагностику то назад в магазин их не приймут, а так у вас есть предворительная проверка, а многие приносят свечи в пачках и хотят проверить до того как поставят, народ тоже понимает что в магазине куча подделок и некачественного котрые им втюхивают как оригинал и супер класс

Ну уж не Паша точно, подождём у нас Виктор лучше сделает, авто пока еденицы и они ещё все на гарантийке, а пока гарантия народ будет им мозг делать Хотя и у самих ручки не из попки

А пршивка случаем не такая J5D13T71, посмотрите в идентах если да то она имеет такой прикол зашиты и комбик просит указать оригинал прошивки