serjik911

Всё заработало!!!!!! :AllSmail (6): :AllSmail (9): Залил дамп от Sergei1956, подключил, лампа загорелась, почистил сканнером ошибки - и все - лампа потухла Всем спасибо за помощь, особенно Sergei1956 Кстати, после того как почистил сканнером ошибки, считал дамп - без ошибок и краша 2007 COROLLA 89170-02411 Clean.rar

Через пару часов клиент приедет, будем пробовать дамп от Sergei1956... об результатах обязательно отпишусь

Хммммм.... Получается, весь креш находится в 30 строке? Тахософт - только один бит меняет(но проверял - не работает) ... А как насчет так? 2007 COROLLA 89170-02411 25040 test.rar

Thanks, Hafido1983! Will try that tomorrow. Turop, что думаешь о дампе Hafido? хочется знать наверняка, чтоб лишний раз чип не выпаивать, а то он и так еле дышит

Проверьте, пожалуйста, как я дамп почистил. Первый креш, который сам делаю, пожалуйста, сильно не пинайте. 2007 COROLLA 89170-02411 CRASH.rar 2007 COROLLA 89170-02411 test.rar

косяк был в моем определении точек подпайки...одну точку перепутал, мозгов не хватило тестером перепроверить... . а я грешил на китаезов продавших мне программер... :AllSmail (25): спасибо за фото, данное вами, оно меня образумило

Спасибо, всё заработало!

Иногда - это когда? Впаял проц обратно, подпоялся по бдм, то же самое - bkgd low error....

Ссылкой не угостите на тот форум, где подобная проблема?

Не понял....на каком - другом форуме? я зарегестрирован только на этом сайте.... А что за генератор??

Но я чип полностью сдул с платы.... мне его нужно опять впаять на плату, подключить по бдм, за исключением vdd ножки?

Читаем сообщение № 2

Имеем upa usb клоновский, 1с0 909 605 с( 04 пассат), 68hc12d60 чип. Выпаял чип, соединил нужные мне ноги(в мануале упы нашел) проводками прямо к программатору. Пытаюсь читать, и выдает ошибку - bkgd too low. случайно отсоединился vdd - "bkgd too high". Может, я не правильно vdd подключил? в мануале vdd соединяется с программатором прерывистой линией, я же подключил напрямую.... В общем, помогите, пожалуйста, выведите на путь правельный, это моя первая моторолла

До сих пор работал только с японскими авто, и следовательно, имел дело только с епромами. Теперь нужда заставила взяться за мотороллу.

подскажите пожалуйста, эта вещь Моя ссылка - VAG K+ CAN Commander - она сможет считать и прописать дамп на аэрбегах?

Всем привет! недавно начал работать с аербегами. Купил UPA-USB, почистил креш на десятке автомобилей и решил расширяться с оборудованием. Для всех кроме европейских идеально подходит UPA. недавно узнал, что VAG группу можно программировать не выпаивая моторолу и даже не вытаскивая модуль - по диагностике можно дамп считывать и заливать. Пожалуйста, подскажите какой интерфейс и софт лучший и обхвать чем побольше авто из VAG группы. 2. Хотел бы приобрести диагностический сканнер для работы с айрбегами. Очень понравился Launch, так как он читает все автомобили. Одно беспокоит - может ли он калибровать датчики под сидением? И если может, то какой именно Launch? Если не может - какой сканнер порекомендуете?

В той местности где я живу - полным-полно нестрельнувших блоков продают с битых машин. И получается что мне, приходится со всеми ними конкурировать. Поэтому я и спрашиваю, на каких машинах возможна замена блока( как на сивиках до 2006), а на какой не обойтись без чистки родного дампа.....

Всем привет! Недавно узнал, что на хонде сивик до 2006 года можно модуль айрбегов поменять с другой машины, главное - чтоб номер модуля подходил - и все будет работать. То есть - привязки к машине нет. Поделитесь опытом - на каких машинах "прокатит" замена блока, а на каких - нет? На каких машинах можно блок купить "невзорванный" - и лампочка потухнет, а на каких необходимо родной дамп чистить? Интересуют все марки - audi, bmw, chevy, vw, nissan, honda...........

А не подскажешь, что за obd2 airbag resetter with tms320? где его купить можно?

я где то читал, что можно ацетоном или другим растворителем - не знаю или правда.... Народ, а что касается масок eeprom ? где их найти?

И у тебя плата вроде тож чем то залита...ты чем то чистишь?

А я не тот выпаивал.... :AllSmail (25): Спасиба, Гога! А как на счет масок eeprom? Кстати, на том чипе, который ты мне показываешь, не написанно : eeprom 95640.... как эти названия уразуметь??

так, после трехчасового "нагугливания" узнал, что есть "маски"!!!! нашел,наверное, все маски мотороллы, но eeprom microware and eeprom spi нигде найти немогу..... и как лак(или чем там платы платы полоскают) сдуть??? Подскажите, плииииз

Всем привет!!! Я новенький в этой работе, перепрошил всего два блока. Первый спалил, второй триумфально почистил от креша. На третьем запнулся на довольно глупом препятствии - не могу найти чип, который нужно перепрограммировать. До сих пор на сайте тахософта находил свой модуль и там же написан тип чипа - в моем случае 08 civic 77960 SNA A219 M1 - 95640 - значит мне нужен чип 95640. Но на плате я не могу найти чип с такой надписью!!!!! во-первых - вся плата залита какой то хренью, которая мешает увидеть цифры - то ли лак, то ли клей... На другом блоке понятны цифры, но тех, которые тахософт дает - и близко нет.... И так, вопросы : 1) чем очистить плату от лака? 2) как найти нужный мне чип? и еще 3) выпаивать воздухом при темп. 300, правильно? Ребята, помогите пожалуйста, новичку....